C919第二總裝廠(chǎng)落地哪里，西安VS鄭州

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近日,，“中國(guó)商飛C919大飛機(jī)第二總裝廠(chǎng)落戶(hù)鄭州”的消息在網(wǎng)絡(luò)上傳播引起熱議,，此前還有中國(guó)商飛C919大飛機(jī)第二總裝廠(chǎng)落戶(hù)西安等城市的消息。在第二總裝廠(chǎng)項(xiàng)目選址方面,，西安,、鄭州近期競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

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根據(jù)中國(guó)商飛的預(yù)測(cè),，到2041年中國(guó)將擁有10007架客機(jī),，占全球1/5。

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僅僅眼下,，中國(guó)商飛在手的C919飛機(jī)訂單就超過(guò)了1200架,，千架訂單的拉動(dòng)下，大飛機(jī)產(chǎn)能擴(kuò)充已經(jīng)刻不容緩,。

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面對(duì)如此巨大的市場(chǎng)空間,，任何城市都不會(huì)失之交臂。除中國(guó)商飛總部落地的上海外,，打造頂級(jí)戰(zhàn)斗機(jī)殲20的成都,，打造我國(guó)第一架艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲15的沈陽(yáng)等城市都將航空航天產(chǎn)業(yè)作為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)。

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西安：老牌航空制造基地,，擁有強(qiáng)大的航空制造全產(chǎn)業(yè)鏈

從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看,，西安航空制造產(chǎn)業(yè)全國(guó)領(lǐng)先。在工信部評(píng)選出45個(gè)先進(jìn)制造業(yè)集群中,，西安是唯一入選的航空制造集群。

一直以來(lái),，陜西在航空制造領(lǐng)域處于國(guó)家領(lǐng)先位置,，15家上市公司總市值超過(guò)3500億元，居于全國(guó)首位,。而這15家上市企業(yè)中,，就有11家來(lái)自西安,。目前，西安各類(lèi)航空制造企業(yè)達(dá)600余家,。

在C919的合作方面,，西安更充分發(fā)揮出產(chǎn)學(xué)研優(yōu)勢(shì)。在研發(fā)層面,，西北工業(yè)大學(xué)和西安交通大學(xué)等深度參與了大飛機(jī)首枚國(guó)產(chǎn)GPU芯片,、飛控系統(tǒng)、電源控制系統(tǒng)等核心組件的開(kāi)發(fā),。

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在生產(chǎn)層面,，西安企業(yè)參與到機(jī)體及配件生產(chǎn)中。從C919供應(yīng)商庫(kù)中可以看到,，西安企業(yè)參與到機(jī)體制造（西飛民機(jī),、通航國(guó)際）、機(jī)載系統(tǒng)和設(shè)備（西安飛行自動(dòng)控制研究所）,、復(fù)合材料（寶鈦集團(tuán)有限公司）,、航空發(fā)動(dòng)機(jī)（西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司、西安航空動(dòng)力控制公司）和航空鍛件（陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限公司）等多個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié),，是僅次于江蘇的供應(yīng)商聚集地區(qū),。

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鄭州：政策導(dǎo)向明確，科研力量基礎(chǔ)豐富

關(guān)于“中國(guó)商飛C919大飛機(jī)第二總裝廠(chǎng)落戶(hù)鄭州”的消息,，盡管沒(méi)有得到官方回應(yīng),，但鄭州積極融入C919大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)體系卻是有跡可循。

2021年以來(lái),，已經(jīng)有多份河南省產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確提到了與中國(guó)商飛的戰(zhàn)略合作,，如此明確的政策導(dǎo)向，在其他競(jìng)爭(zhēng)省份中實(shí)屬罕見(jiàn),。

如《河南省“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出：“密切與中國(guó)商飛的戰(zhàn)略合作,，爭(zhēng)取中國(guó)商飛把我省作為其重要戰(zhàn)略基地進(jìn)行戰(zhàn)略布局。提升中航光電,、新航工業(yè)等省內(nèi)企業(yè)參與ARJ21（中國(guó)商飛另一款機(jī)型）支線(xiàn)飛機(jī)和C919大型客機(jī)項(xiàng)目配套能級(jí),。推動(dòng)ARJ客改貨和維修基地落戶(hù)我省，建設(shè)我省首家航材共享中心,，形成具有重要影響力的民用航空產(chǎn)業(yè)基地,。”

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2021年6月,，河南省委書(shū)記樓陽(yáng)生在會(huì)見(jiàn)中國(guó)商飛董事長(zhǎng)賀東風(fēng)時(shí)也提到,，加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，開(kāi)展戰(zhàn)略合作，希望中國(guó)商飛把河南作為戰(zhàn)略基地進(jìn)行布局,。

據(jù)了解,，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)劃歸河南省直接管理，港區(qū)正在依托空港經(jīng)濟(jì)區(qū)資源優(yōu)勢(shì),，著重培育航空航天產(chǎn)業(yè),，不斷加大“專(zhuān)精特新”企業(yè)的培育力度。

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從產(chǎn)業(yè)資源方面來(lái)看,，鄭州也同樣擁有優(yōu)質(zhì)的航空產(chǎn)業(yè)和科研基礎(chǔ),。擁有如中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司、中國(guó)空空導(dǎo)彈研究院,、河南航天工業(yè)總公司,、中航光電科技股份有限公司、鄭州航天電子技術(shù)有限公司等一批重點(diǎn)企業(yè),。

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院與北京航空航天大學(xué),、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué),、沈陽(yáng)航空工業(yè)大學(xué),、南昌航空大學(xué)同為著名的“航空六子”之一，為中國(guó)航空航天事業(yè)輸送了大量專(zhuān)業(yè)人才,。

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大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)空間究竟在哪里,？

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大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括設(shè)計(jì)、制造,、總裝集成,、銷(xiāo)售服務(wù)和MRO 等環(huán)節(jié)，其中制造環(huán)節(jié)價(jià)值量最大,，涉及領(lǐng)域最廣,，包括材料、零部件,、分系統(tǒng)以及機(jī)體集成等環(huán)節(jié),。航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將對(duì)電子工業(yè)、數(shù)控機(jī)床,、鍛造,、冶金、復(fù)合材料,、通用部件,、儀器儀表等領(lǐng)域帶來(lái)較大的需求拉動(dòng)。

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材料和關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化提升空間巨大,。公開(kāi)信息可以看到,，C919 大飛機(jī)國(guó)產(chǎn)化率只有60%左右。在飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)、航電飛控系統(tǒng),、燃油系統(tǒng)、電源系統(tǒng),、起落架等關(guān)鍵領(lǐng)域都對(duì)國(guó)外成熟技術(shù)有所依賴(lài)度,。

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尤其是動(dòng)力系統(tǒng)，核心發(fā)動(dòng)機(jī)是美企通用電氣生產(chǎn)的LEAP-1C,，國(guó)產(chǎn)化空間巨大,。

碳板碳管廠(chǎng)家

拭目以待吧

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西安好
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