這論壇有做機(jī)械式停車設(shè)備的嗎,？冒個(gè)泡

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喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是,，這種應(yīng)該被淘汰,，因?yàn)槿秉c(diǎn)太突出了,，噪聲,，能耗都不行,。朋友怎么看？

您說的缺點(diǎn)是制造和安裝的問題,，能耗的高低就看投入怎么樣了,，因?yàn)榫碗姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，可以購(gòu)買能效等級(jí)高一點(diǎn)的,，總體來說能耗其實(shí)不大,，這種車庫(kù)在目前來說適合大部分地區(qū)，目前是比較流行的,，存取車都比較方便

喂我袋鹽

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:05
您說的缺點(diǎn)是制造和安裝的問題,，能耗的高低就看投入怎么樣了，因?yàn)榫碗姍C(jī)驅(qū)動(dòng),，可以購(gòu)買能效等級(jí)高一點(diǎn)的 ...

取一部車,，所有車都得動(dòng)。

627159748

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多,，能耗確實(shí)差一些,，不過對(duì)于舊城改造有一定優(yōu)勢(shì)

在一線城市安裝的是比較多的，目前也慢慢滲透到2/3/4線城市,，對(duì)緩解停車難得問題還是起到了比較大的作用,，這種車庫(kù)而且不像他們所說的很難停進(jìn)去，跟正常車位尺寸差不多,，存取車時(shí)間也很短

627159748

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 11:07
取一部車,，所有車都得動(dòng)。

結(jié)構(gòu)就是這樣的,，因?yàn)檫@種對(duì)車位數(shù)量有限制,，太高了存取車不方便

喂我袋鹽

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:10
結(jié)構(gòu)就是這樣的，因?yàn)檫@種對(duì)車位數(shù)量有限制,，太高了存取車不方便

結(jié)合電動(dòng)車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán)，贊成塔式,。

627159748

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 11:23
結(jié)合電動(dòng)車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán)，贊成塔式,。

充電樁上立體車庫(kù)已經(jīng)三,、四年了

627159748

目前來說升降橫移式車庫(kù)可能是裝充電樁最多的,，其它車庫(kù)也可以裝,，但是受安裝成本的影響安裝的比較少，投入大回報(bào)少

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 11:23
結(jié)合電動(dòng)車停車+充電的需求,，所以我不贊成垂直循環(huán),，贊成塔式,。

垂直循環(huán)也可以加裝充電樁，不過戶外用滑觸線方案有一定的風(fēng)險(xiǎn),。,。之前比亞迪做的樣庫(kù)就是垂直循環(huán)的

bravo090

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 11:39
目前來說升降橫移式車庫(kù)可能是裝充電樁最多的，其它車庫(kù)也可以裝,，但是受安裝成本的影響安裝的比較少,，投入 ...

說真的，充電樁目前上立體車庫(kù)的案例是有一些,，但是真正實(shí)際應(yīng)用效益高的很少很少,，主要還是噱頭。

充電還是應(yīng)該走高壓大功率快充方案,。

喂我袋鹽

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 15:28
垂直循環(huán)也可以加裝充電樁,，不過戶外用滑觸線方案有一定的風(fēng)險(xiǎn),。。之前比亞迪做的樣庫(kù)就是垂直循環(huán)的

這個(gè)滑觸線一般是低壓,，220VAC嗎,？