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樓主: 喂我袋鹽
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4輪8輪全地形山地小坦克,大家覺得靠譜嗎

[復(fù)制鏈接]
81#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 17:00:23 | 只看該作者
awolfbee 發(fā)表于 2023-12-19 10:11
都不需要用,計(jì)算都能算出來。就算是48V的電機(jī),1200W,,意味著電流達(dá)到25A,,20Ah的電池,放電就0.8小時(shí),。 ...

大佬是鋰電行業(yè)人士,,那么請教下這種農(nóng)機(jī),搞增程式,,油發(fā)電,,電驅(qū)車呢,靠譜嗎,?
@美好生活001 老鐵前面討論提出這個思路,。



82#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 18:58:31 | 只看該作者
zy3692976 發(fā)表于 2023-12-19 11:58
激光只能單側(cè),我想如果做就是請殼和里面的黑皮,,黑皮我覺得滾不銹鋼鐵砂會不會好一些,,鐵砂大一些的那種 ...

這個黑皮,用鐵刷感覺不太好吧,。果肉都被刷沒了,。

沒見過實(shí)物,你可以多發(fā)點(diǎn)照片視頻說明一下,,現(xiàn)在黑皮是怎么去掉的,。
83#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-19 19:40:32 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-12-19 17:00
大佬是鋰電行業(yè)人士,那么請教下這種農(nóng)機(jī),,搞增程式,,油發(fā)電,電驅(qū)車呢,,靠譜嗎,?
@美好生活001 老鐵前 ...



@awolfbee 油動的履帶式如何?履帶磨損太大,?

84#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-20 18:02:17 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-12-18 20:35
我覺得,,買回來幾個大件,輪胎,,電池電機(jī)減速機(jī),,差速器,鏈條,,燒個架子就能跑了,。

仔細(xì)看了下,沒有差速器,,就是兩個雙出軸減速機(jī),。
85#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-20 18:38:01 | 只看該作者


4輪的結(jié)構(gòu)

點(diǎn)評

大佬絕對想復(fù)雜了  發(fā)表于 2023-12-21 11:38
中間肯定是一根軸,這個從運(yùn)行的狀態(tài)就能看出來,,但是兩端的限位不知道是怎樣的,。我可能想多了……哈哈  發(fā)表于 2023-12-21 09:28
86#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-21 12:05:48 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-12-19 17:00
大佬是鋰電行業(yè)人士,那么請教下這種農(nóng)機(jī),,搞增程式,,油發(fā)電,電驅(qū)車呢,,靠譜嗎,?
@美好生活001 老鐵前 ...

首先排除換電;用一套電池干活,,另外一套電池充電的方式肯定不行,。
癥結(jié)是電池壽命不行,農(nóng)活不是每天都干,,大部分時(shí)間在吃灰,,相當(dāng)于持續(xù)貶值。

個人認(rèn)為最理想就是2臺柴油機(jī),,問題是柴油機(jī)有手動變速箱(加減速,,反轉(zhuǎn)),沒電控,,遙控的變速器,,沒有電池款方便。





87#
發(fā)表于 2023-12-21 16:19:40 | 只看該作者
賣給美軍15萬美金一輛
88#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-21 22:44:55 | 只看該作者
@Dandylian
油,、電的我們都在配套減速箱,,電的由于成本高,主要用于平原,;油的用機(jī)液減速箱,,主要用于丘陵!

請教下,,你們在生產(chǎn)這樣的全地形運(yùn)輸車,,還是說你們在電機(jī)/發(fā)動機(jī)配減速箱的組件?

點(diǎn)評

設(shè)計(jì)生產(chǎn)的是機(jī)液減速器總成,,屬于輪邊驅(qū)動的那種,。最大的優(yōu)勢是:搭載在各種行走機(jī)構(gòu)中,,不需要差速器,不需要轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),,不需要離合器,,全由減速器來完成,同時(shí)減速增扭,。  發(fā)表于 2023-12-22 08:49
89#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-21 22:53:58 | 只看該作者
弄燒油的恐怕就復(fù)雜很多了,,不是一個數(shù)量級,差速是一定要的,,還要加很多的萬向節(jié),。圖上貌似好幾個電機(jī)驅(qū)動,結(jié)構(gòu)簡單多了,。關(guān)鍵就是找到合適的應(yīng)用場合,單純種地的老農(nóng)民自己是肯定不會用這個的


@ytzhanggj007 我是不喜歡鉛酸電瓶,。討論了幾個方案:

方案A:弄一個柴油機(jī)呢,,兩邊需要差速器傳動;

我的想法是,,方案B:左右各一個柴油機(jī)直接減速器雙出軸,,通過鏈條帶動同側(cè)2輪即可,就不要差速器+萬向節(jié)了,。缺點(diǎn)是不能無級調(diào)速和反轉(zhuǎn),,只能手動換擋。

其他樓還有討論方案C:增程式,,用油發(fā)電+電池來驅(qū)動,,續(xù)航是沒問題,唯一美中不足是電池壽命,。

點(diǎn)評

搭載我們搞的機(jī)液減速器,,不需要離合器,不需要減速器,,不需要轉(zhuǎn)向器,!  發(fā)表于 2023-12-22 08:55
90#
 樓主| 發(fā)表于 2023-12-21 23:01:17 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2023-12-19 19:40
@awolfbee 油動的履帶式如何?履帶磨損太大,?

@ytzhanggj007


  

這種就是一個柴油機(jī),,手動變速箱,差速器,,各自帶動兩邊的履帶,。履帶換成4輪,有優(yōu)勢嗎,?

btw,,這種履帶通過左右速度差轉(zhuǎn)向,,不知道是左右兩邊同時(shí)手動換擋變速嗎?還是一個檔位搞定呢,?
沒玩過,。



點(diǎn)評

這個沒差速器,是牙嵌式離合器,,拉操縱桿脫開離合器,,這邊的履帶就不動了,因此產(chǎn)生差速轉(zhuǎn)向,。  發(fā)表于 2023-12-23 19:47
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