地鐵隧道挖那么深，為啥不見泥土運出來,？

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廢土的用武之地

! X$ i* U0 F$ j8 _& e其實地鐵修建的時候,，鉆挖法作為最常用的方式之一，它所產(chǎn)生的碎石廢土自然是有用的,，許多廢土也是可以被解決的,。
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隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步和發(fā)展，我們在修建地鐵時都會使用到一個大型的工具——盾構(gòu)機,。
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盾構(gòu)機可以說是“鉆洞神器”,，說它是埋在地里的“鋼鐵蚯蚓”完全不為過，因為它可以像蚯蚓一樣在地下暢通無阻的前行,。
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& Q' v" p2 u( ?常用的一般泥水式盾構(gòu)機,，其工作原理就是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，盾構(gòu)機前面有千斤頂和高強度的刀頭來挖土,。

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挖下來的土就是無用的廢土了,，接下來這些廢土?xí)�有三個好去處。
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• 第一,，地鐵修建
  

其實有大概四分之一左右的泥土還是用于地鐵的修建,，在盾構(gòu)機挖隧道的時候，就會使用盾構(gòu)機本身有的傳送帶將碎石泥土運送出去,。
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而一些經(jīng)過篩選后的泥沙（盾構(gòu)機將巖石粉碎后形成的）就會在修建地鐵的時候?qū)⑺鼈兗釉诨炷嗤晾�,，用�?strong>粉刷墻壁以及做一些水泥地面。
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還有一部分也會作為回填土,，會將其壓實后再回填到隧道里,，因為地鐵隧道一般要承受極大的壓力，包括土層以及地面建筑等等,。
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而添加回填土可以加強隧道的承重能力,。

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• 第二，城市綠化
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還有大概五分之一左右的廢土一般會用在城市的綠化上,，這些土用來種樹是很好的材料,，但是挖一個地鐵隧道所產(chǎn)生的廢土量，剛才我們也算了大概超過十萬立方米,。

我們就以南京市為例,，南京市的地鐵運營已達(dá)到四百多公里了,，而這就會挖出大概五千萬立方的廢土。

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這些數(shù)字看起來大家也不太直觀,，這么說吧就南京市的這些廢土大概可以填滿三個左右的西湖,。
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這樣看來，光是城市綠化這些廢土是完全不能被消化掉的,，所以還有其他的用處,。

• 第三，工業(yè)用處
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剩下大概二分之一的廢土就會被拉到建筑工地上,，這些土絕大部分就會用于平整路基,，平整路面等。
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2 E& D4 s3 b8 d6 i大家有沒有好奇過,，蓋房子時使用的磚頭是怎么做的,？
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0 \7 {8 M- j, g% y! Z4 C2 J" ~一些磚頭就是挖隧道的廢土經(jīng)過篩選和高溫加工后制作而成的。
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當(dāng)然,，不可能所有的廢土都被我們使用完,，那么剩下的土又怎么處理了呢？
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這些土寸土寸金,，我們自然不會浪費,，一些廢土是可以出售的，一般市場價是幾十塊錢一噸,。

+ k! G3 O  `& B) i( Y8 ?既然有一半的土都需要拉走使用,，為什么我們很少見到這些廢土拉出來呢？
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7 E! v/ M: \' X% J' o1 t其實這個問題的答案很簡單,，那就是渣土車一般都是在夜深人靜時候開始工作,。

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因為很多城市是不允許大型的運貨車在白天行駛的，會造成交通擁堵和一些危險,，所以我們基本上不會在白天看到拉土車,。

每個城市規(guī)定運土車的行駛時間都不固定，但一般運土車的行駛時間是晚上十點以后到次日早上六點之前,。
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這個時間段,，街上的車流以及行人都很少，正好適合運土車的工作,，而我們在這個時間段一般都已經(jīng)下班回家了,，所以很少會看見行駛在街上的運土車。

但是,，如果你的城市在修地鐵,，到了晚上你或許就會聽到一些發(fā)動機的轟鳴聲，而這就是運土車在工作了。

喂我袋鹽

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5 K5 V) {% c, T' l- R渣土車現(xiàn)在流行這樣蓋蓋的了么,？不都是電動鏈條扯一個篷布么,？

lmgx888

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UCHIHASASUKE

看不見是因為你在睡覺