俄羅斯鐵軌不和世界統(tǒng)一,，反而堅持用寬軌？有啥好處？

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俄羅斯采用的軌道為寬軌,，和國際社會的標(biāo)準(zhǔn)并不相同，間距為1524毫米,，而我國使用的鐵軌是標(biāo)準(zhǔn)軌,，也就是國際社會的通用樣式，為1435毫米,。
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為什么俄羅斯不用這種國際標(biāo)準(zhǔn)軌道,？從事制造業(yè)的人應(yīng)該知道，標(biāo)準(zhǔn)件的制造永遠(yuǎn)比非標(biāo)準(zhǔn)件的制造要省事,，照著模板這么一做就可以,，沒有必要重新設(shè)計。
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其實(shí)在俄方修建第一條鐵路的時候,，就采用了這種寬軌設(shè)計，之后雖然縮減了一些,，但是1524毫米的軌道還算屬于寬軌,，這也是出于繼承歷史的原因。

8 t# q7 @& b7 j! d$ w& j由于俄羅斯境內(nèi)一直是采用的寬軌建設(shè),，即使建造寬軌會花費(fèi)更多資金,，但是要拆除軌道重新建造花費(fèi)更多，所以就沒有再特意去更換軌道,。
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另外,，俄方的這種寬間距軌道有著很明顯的優(yōu)勢，那就是它能夠承受更大的重量,，支持俄方行駛體量更大的火車,，這對于貿(mào)易乃至運(yùn)輸而言，都是好事,，而且還能夠承受更多的乘客,。
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0 r) V% Y1 q$ v/ q  O% d+ y當(dāng)火車運(yùn)行在寬軌的時候，本身感受到的顛簸程度也會降低,，能夠帶給乘客更好的行程體驗(yàn),，所以俄羅斯在明知道國際社會大部分都是標(biāo)準(zhǔn)軌的情況下，還是選擇原先的寬距軌道,。

不過,，寬軌也不可能是只有優(yōu)勢的完美工程，必然會存在一定的劣勢,，俄羅斯為什么頂著這些劣勢也要修建寬軌才是關(guān)鍵所在,。

, O( s0 _9 H& @4 h1 o( x; H第一點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)問題,，寬軌用到的材料更多,，特別是在經(jīng)過橋梁等比較復(fù)雜的道路時,，往往需要更多的花銷來保證鐵軌正常運(yùn)行，并且,，寬軌也會占用更多的土地,，帶來額外的花費(fèi)。

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對于一個國家而言,，花費(fèi)更多的錢選擇寬軌一定有他的理由,，并且能夠勝過經(jīng)濟(jì)方面的擔(dān)憂，在工程項(xiàng)目中我們也常常提到這一點(diǎn),，在經(jīng)濟(jì)效益之前的就是安全問題,。

+ x" Q/ }2 ^9 |) ^俄方之所以選擇這么修建，也是出于對安全的擔(dān)憂,，當(dāng)時蘇聯(lián)沒有解體的時候,，相當(dāng)于和美國對峙的國家，是國際社會的老大哥,，自然會面臨不少爭端問題,。

+ P# g- R2 \* o+ b6 R蘇聯(lián)方面為了防止這些潛在風(fēng)險可能帶來的問題，所以就講鐵軌寬度作為了戰(zhàn)略的一環(huán),，當(dāng)時國際社會已經(jīng)大部分采用標(biāo)準(zhǔn)軌道,，還有因?yàn)閲�土面積狹小選擇窄軌的。所以蘇聯(lián)就直接采用了寬軌,，如果有國家想要進(jìn)攻蘇聯(lián),，那么火車就會因?yàn)檐壍啦煌瑹o法進(jìn)入，能夠給他們帶來更多的準(zhǔn)備時間,，更好的應(yīng)對外部勢力的進(jìn)攻,。

" M, V/ S$ u: r& P8 o$ U第二點(diǎn)，地理問題,，前面已經(jīng)提到,，這些寬軌要占據(jù)更多的土地資源，自然會有更多的花銷,，可是對比俄方的凍土地理?xiàng)l件,，這些損失卻不值一提。
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: Z; d' H7 `) Y  x, A, U只有采取寬軌,，才能分散火車重量,，再加上俄方本身的土地面積也不算小，并且東部地區(qū)大部分都荒無人煙,，建造寬軌需要的土地還是有的,。
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* l) i; {, @9 l2 r第三點(diǎn)，運(yùn)輸問題，俄方是非常依賴運(yùn)輸?shù)膰���,，寬軌的承載量能夠彌補(bǔ)寬軌需求的花銷,，俄方作為軍事大國，運(yùn)輸在其中舉足輕重,，大量的軍事裝備能夠及時支援比什么都重要,。
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雖然當(dāng)蘇聯(lián)解體之后，俄方面對的軍事威脅勢力少了不少,，但是仍舊不算安全,，比如西方世界和美方都存在針對俄方的情況，所以俄方仍舊不能在軍事方面放松警惕,。

這也是為什么俄方到現(xiàn)在都寧愿選擇寬軌而不是標(biāo)準(zhǔn)軌的原因,，軍事方面的考慮、經(jīng)濟(jì)條件的局限,、地理環(huán)境的問題,，都是對俄方思考的影響因素。
不過現(xiàn)在,，俄方出于軍事思考的想法也越來越少,，因?yàn)楹芏鄧�家其�?shí)都研制了變軌道的技術(shù)，只要加一個變軌器,，其實(shí)也沒必要出現(xiàn)停車換輪的操作,。

再說了,，現(xiàn)在的俄方正需要和國際社會接軌,，給自身的市場帶來復(fù)蘇活力，自然不可能將他國的貿(mào)易拒之門外,，之所以俄方仍舊沒有選擇加入到標(biāo)準(zhǔn)軌行列,，其實(shí)還是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)原因。

$ f* s  x+ k. t7 z9 X俄方的資金儲備不夠,，沒辦法做到將寬軌拆除之后全部換成標(biāo)準(zhǔn)軌,，而且拆除寬軌的時候，國內(nèi)的貿(mào)易活動也要停止,，對于俄方而言這是難以接受的,。
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所以寬軌雖然給俄方帶來一些不便，但是出于多方面的考慮,，俄方選擇保留寬軌道其實(shí)也是明智的選擇,，畢竟適合自己國家的才是最好的。
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其他原因都是屁,，最主要的是拆了重建損失更大,，所以兩害相權(quán)取其輕,。沒那么多的原因。