量?jī)r(jià)齊增,！最新全球造船業(yè)月報(bào)出爐

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新簽訂單數(shù)量環(huán)比增加5艘,，中國(guó)船企接單最多韓國(guó)排名第二

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)（截至2023年12月7日），2023年11月份全球新簽訂單121艘,，共計(jì)1,955,950CGT,，與2023年10月份全球新簽訂單116艘，共計(jì)3,726,201CGT相比較,，數(shù)量環(huán)比增加5艘,，修正總噸環(huán)比下降47.51%。與2022年11月份全球新簽訂單136艘,，共計(jì)3391998CGT相比較,，數(shù)量同比減少15艘，修正總噸同比下降42.34%,。

從船型上來(lái)看,，散貨船8艘，共計(jì)601000載重噸,；油船12艘,，共計(jì)901000載重噸；化學(xué)品船20艘,，共計(jì)570080載重噸,；液化氣船21艘,，共計(jì)1630300立方米；其他船型51艘,，共計(jì)503971CGT,；海工船9艘，共計(jì)57590CGT,。

從訂單類型來(lái)看,，散貨船新簽5艘巴拿馬型散貨船、3艘大靈便型散貨船,；油船新簽4艘蘇伊士型油船,、2艘阿芙拉型油船、6艘小型油船,。

按接單船廠國(guó)家來(lái)看,，11月份全球新船訂單121艘，合計(jì)1955950CGT,，其中中國(guó)船廠接獲76艘,，合計(jì)1062135CGT；日本船廠接獲0艘,；韓國(guó)船廠接獲21艘,，合計(jì)776384CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的54.30%,、0%和39.69%,。

2023年1-11月新船訂單1,802艘，合計(jì)97,109,812載重噸,，與2022年同期的新簽訂單2,431艘,，合計(jì)94,523,238載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌25.87%,、上升2.74%,。

從船型上來(lái)看，散貨船439艘,，共計(jì)33220870載重噸,；油船208艘，共計(jì)24518265載重噸,；化學(xué)品船204艘,，共計(jì)6245967載重噸；集裝箱船166艘,，共計(jì)1531273標(biāo)箱,；液化氣船166艘，共計(jì)18294712立方米,；海工船264艘,，共計(jì)1533842CGT；其他船型355艘,，共計(jì)5274953CGT,。

從國(guó)家來(lái)看，中國(guó)新簽訂單1021艘,，合計(jì)22224984CGT,；日本新簽訂單214艘，合計(jì)4311555CGT,；韓國(guó)新簽訂單210艘,，合計(jì)9832290CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的57.31%,、11.12%和25.35%,。

全球手持訂單4,451艘，中國(guó)船廠2582艘占全球市場(chǎng)份額58.01%

據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至2023年12月7日全球船廠手持訂單4,451艘,，共計(jì)125,422,001CGT。和2023年11月8日統(tǒng)計(jì)的4,471艘,，合計(jì)124,671,132CGT相比,，手持訂單數(shù)量環(huán)比下跌0.45%，修正總噸環(huán)比上升0.60%,。

其中中國(guó)船廠手持訂單量為2582艘,，共計(jì)60220850CGT，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的58.01%,，CGT占48.01%,；日本船廠的手持訂單量為657艘，共計(jì)12677262CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的14.76%,，CGT占10.11%；韓國(guó)船廠的手持訂單量為740艘,，共計(jì)39989339CGT,，艘數(shù)占全球市場(chǎng)份額的16.63%，CGT占31.88%,。

從主要船型來(lái)看,，散貨船手持訂單量為1107艘，共計(jì)82087231載重噸,；油船手持訂單量為744艘,，共計(jì)46517524載重噸；集裝箱船手持訂單量為846艘,，共計(jì)7110574標(biāo)箱,。

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