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樓主: bonetr
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我覺得電動汽車的真正市場出路是取代老頭樂

[復(fù)制鏈接]
31#
 樓主| 發(fā)表于 2024-1-1 20:13:42 | 只看該作者
居然還有“皮卡”

Screenshot_20240101_201230.jpg (178.48 KB, 下載次數(shù): 101)

Screenshot_20240101_201230.jpg
32#
發(fā)表于 2024-1-1 20:23:05 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂咋樣,,不比三輪強

(。・∀・)ノ゙




33#
發(fā)表于 2024-1-1 21:16:53 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:13
居然還有“皮卡”

我個人的理解是,這種電動三輪車還是歸于老頭樂,,因為低速,,低智能或無智能,。
現(xiàn)在的電動EV兩個顯著的特征就是高速(嘗嘗標(biāo)榜的百公里秒數(shù))+智能化,。

老頭樂只是將汽油機改為電池,替代了能源而已,,沒有大的革命性改進(jìn),。

34#
發(fā)表于 2024-1-1 21:23:54 | 只看該作者
bonetr 發(fā)表于 2024-1-1 20:10
這老頭樂咋樣,不比三輪強

4輪肯定比三輪強大太多,。也貴很多,。
35#
發(fā)表于 2024-1-1 21:26:23 | 只看該作者
無論個人喜歡還是抗拒,

電動EV的取代目標(biāo)就是燃油車,,

老頭樂(低速三輪+四輪)目標(biāo)就是摩托+電動2輪+燃油3輪,。
36#
發(fā)表于 2024-1-1 23:40:36 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 06:44
(・⍛・) ☞✨:;電動車應(yīng)該先從電三輪開始❕❗

這玩意先在國內(nèi)搞錢,以后可以去越南等東南亞國家再建廠,,搞錢,。
37#
發(fā)表于 2024-1-1 23:55:42 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-1 23:40
這玩意先在國內(nèi)搞錢,以后可以去越南等東南亞國家再建廠,,搞錢,。

(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,為四輪轎車❝過河❞做準(zhǔn)備❕❗
培養(yǎng)電動車市場,完善電動車產(chǎn)業(yè)鏈,提升電動車三輪車生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì),。



38#
發(fā)表于 2024-1-2 00:02:02 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,,為四輪轎車&# ...

“老頭樂之王”稱號的雷丁汽車,也是這么想的,,然并卵,,2023申請破產(chǎn)了。


https://baijiahao.baidu.com/s?id=1765958679973003091


“老頭樂”也被稱為老年代步車,,是一種專為老年人設(shè)計的電動代步工具,。這種車輛通常具有較小的尺寸和較慢的速度,旨在讓老年人在日常生活中更容易、更舒適地移動,。在某些方面確實可以為老年人帶來便利,,然而這些年它們出現(xiàn)的種種問題引起了廣泛的關(guān)注和討論。


2023年消息,,有著“老頭樂之王”稱號的雷丁汽車申請破產(chǎn),。公開的信息顯示:雷丁汽車(LETIN),曾連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動車銷量冠軍,,是一個自主研發(fā)電動汽車品牌,,主要從事電動場地車、園區(qū)電動巡邏車,、電動游覽觀光車,、電動汽車及配件的生產(chǎn)、銷售及技術(shù)開發(fā),。推出了雷丁芒果系列車型,,主打A00級純電微型車市場,具有十多年城鎮(zhèn)市場的新能源汽車運作經(jīng)驗,,還有著新能源汽車制造,、獨立研發(fā)技術(shù),完整的線上,、線下銷售和專業(yè)服務(wù)體系,。


七年前,雷丁汽車以同比300%的銷量增長持續(xù)領(lǐng)跑并擴大行業(yè)第一優(yōu)勢,,更讓行業(yè)看到一個默默耕耘的微型電動汽車企業(yè)“嶄露頭角”,。雷丁二廠占地面積超過50萬平米,年產(chǎn)能20萬輛,,加上雷丁一廠的產(chǎn)能,,雷丁的總產(chǎn)能達(dá)到35萬輛。彼時,,雷丁汽車創(chuàng)辦人春風(fēng)滿面,、信心滿滿,他表示要勇當(dāng)行業(yè)的先行者,,“打造微型電動汽車最強產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,,重塑中國電動汽車市場”。


經(jīng)過幾年的野蠻發(fā)展,,雷丁汽車逐漸成為低速電動車銷量冠軍,,年營收一度突破百億大關(guān)。然而好日子并沒有多長時間,,一份“關(guān)于加強低速電動車管理的通知”讓雷丁汽車不得不轉(zhuǎn)型,。該通知要求地方開展低速電動車清理整頓工作,,嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能,加強低速電動車規(guī)范管理,。


為了轉(zhuǎn)型,,雷丁汽車花大手筆先后收購了陜西秦星汽車、川汽野馬汽車,,獲得新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì),,新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì),。隔年,,雷丁汽車一口氣推出三款小型純電新能源汽車,宣布啟動“星藍(lán)計劃”,,請來影視明星黃曉明當(dāng)形象代言人,,計劃在未來幾年內(nèi)實現(xiàn)全國城鎮(zhèn)萬店形象的煥新,完成千城萬店,、處處有雷丁渠道布局,。想象雖美好,但現(xiàn)實的新能源汽車競爭很殘酷,,據(jù)媒體報道稱三款i系列的小車銷量并沒有達(dá)到預(yù)期,,不到一年時間就不得不停產(chǎn)了,。


“雷丁打造中國6億新城鎮(zhèn)居民出行新場景的時代”,,此時的雷丁汽車并沒有放棄的意思,喊出了新的口號,。接著與全球有名的設(shè)計公司賓尼法利納合作,,打造出雷丁芒果系列。不僅搭載了5G互聯(lián),、AR導(dǎo)航,、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、APA全自動泊車功能,,還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),。整車采用簡潔富有運動氣息的線條與撞色醒目外觀,并提供露水青,、麥芽黃,、月巖灰等多種顏色選擇,外觀可愛時尚,。雷丁汽車同時開啟了海外布局,,嘗試開拓非洲和東南亞市場。






點評

大家的戰(zhàn)略都是不錯的,,EV賽道競爭太激烈了,,沒充足的現(xiàn)金流,,玩不轉(zhuǎn)。  發(fā)表于 2024-1-2 00:02
39#
發(fā)表于 2024-1-3 15:25:08 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2024-1-1 23:55
(・⍛・) ☞✨:;主要是用電動三輪車❝摸石頭❞,,為四輪轎車&# ...

2023年過去了,,電動車都賠了,電瓶車都大賺

2023年過完了,,一個奇怪的現(xiàn)象:
1.做電動汽車的幾乎都賠了,,去年上半年:
蔚來汽車虧了109億、小鵬虧了51億,、法拉第未來虧了19億,,就連穩(wěn)扎穩(wěn)打的長安深藍(lán),也虧了10個億,。
2.做電瓶車的幾乎都賺的盆滿缽滿:
就拿我們熟悉的兩個廠家來說,,愛瑪和雅迪的銷量越來越好,前者盈利8個億,,后者11億,!
到底是有錢人返璞歸真喜歡電瓶車、還是普通人買不起電動汽車,?
照現(xiàn)在的形勢看,,盡管電動汽車越做越虧損,但是各大廠商依然在堅持,,
他們的眼光應(yīng)該沒錯,,接下來的經(jīng)濟會越來越好,老百姓有錢了,,消費就起來了,,廠商就有扭虧為盈的機會!

https://weibo.com/5599882045/4985487179909682

點評

為什么,?電動車一度電只能跑5公里,,而電瓶車一度電能跑50公里。  發(fā)表于 2024-1-3 15:43
40#
發(fā)表于 2024-1-3 18:30:55 | 只看該作者
學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-1-3 15:25
2023年過去了,,電動車都賠了,,電瓶車都大賺
2023年過完了,一個奇怪的現(xiàn)象:1.做電動汽車的幾乎都賠了,, ...

(╬•̀皿•́)و✧:;出行交通工具是45#鋼的需求,,
現(xiàn)在國家扶持的電動汽車+底層社會發(fā)展電動兩輪車,電動三輪車上路困難,。
∴表現(xiàn)的電動汽車自燃,續(xù)航焦慮,電池?fù)p耗報廢+社會民眾大量電動兩輪車無牌,無駕照,無保險,沒有交通規(guī)則的行駛




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