又一船型訂單全球第一,！外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單

aiyusheng

新造船市場熱點輪換,，油輪市場風(fēng)生水起,。希臘船東Cape Shipping首次進軍LR2型油船市場,，在外高橋造船下單訂船,。憑借這份訂單,，外高橋造船LR2型油船手持訂單達到了20艘,，位居全球第一，繼7000TEU集裝箱船后成為外高橋造船又一主力船型,。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息,，Cape Shipping已經(jīng)與外高橋造船簽署了2艘LR2型油船建造意向書，新船計劃在2026年交付運營,，每艘造價約為6600萬美元,，交易總金額約1.32億美元（約合人民幣9.42億元）。
1 x7 V/ g9 s6 w4 h
作為參考,，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元,，同比去年6200萬美元增長13%，也比今年3月6400萬美元提高9%,。

1 }7 h' O4 y; M3 W( B5 E據(jù)悉,，如果合同得以敲定，外高橋造船將在江蘇韓通集團旗下的韓通贏吉重工建造這批新船,，外高橋造船已經(jīng)租賃了韓通贏吉重工的部分廠房,。

6 i$ O8 Y4 z3 G: T, c/ t$ }8 t據(jù)了解，韓通贏吉重工主營業(yè)務(wù)為高端中小型LNG船,、不銹鋼化學(xué)品船,、船用LNG罐體、海上風(fēng)電基礎(chǔ)鋼構(gòu),、升壓站,、換流站等船舶及海洋工程設(shè)備制造。公司占地面積約116萬平方米，擁有深水岸線1700米,，年鋼加工量20萬噸（不銹鋼加工量3萬噸）,。
/ H2 T* `7 f5 N8 ?
6 ?9 \  Y8 ^9 \! u- k對于Cape Shipping而言，外高橋造船的訂單標(biāo)志著該公司時隔十余年后重返油船市場,。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，該公司船隊目前運營著5艘散貨船和11艘集裝箱船，不過該公司曾在2005-2010年間負責(zé)VLCC的運營管理,。
& y3 ^5 d7 ]" f2 r
) n/ z8 I/ n, S. W7 F) w+ z今年以來,，油船市場強勢反彈，租金船價雙雙大漲,。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),，今年截至目前LR2型油船新船訂單已達75艘860萬載重噸，僅次于2006年全年的78艘867萬載重噸,，創(chuàng)下歷史次高紀錄,。

7 Y3 t9 X( T- Y8 _6 OLR2/阿芙拉型油船也是外高橋造船今年接單的主要船型。根據(jù)克拉克的數(shù)據(jù),，今年以來外高橋造船共計接獲43艘新船訂單,，其中LR2型船訂單就有19艘，此外還有13艘汽車運輸船,、8艘集裝箱船和3艘蘇伊士型油船,。目前外高橋造船LR2型油船手持訂單共計20艘，與山船重工并列全球第一,。
$ m" g: q3 x5 _! E& O: c
7 H# R" i7 N* O) |/ l克拉克森數(shù)據(jù)顯示,，目前外高橋造船手持訂單共計76艘715.25萬載重噸，其中包括3艘散貨船,、1艘豪華郵輪,、23艘油船、3艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）,、16艘汽車運輸船以及30艘集裝箱船,，交付船期排至2028年,。

喂我袋鹽

有沒有船舶行業(yè)的社友,，對照B站大佬，溫竣巖的《十大工業(yè)》之 中國造船業(yè),，聊聊2024前景如何,，
, z4 I4 o; E- i$ ^4 ]9 @
是上坡，還是下坡？