又一船型訂單全球第一,！外高橋造船再獲兩艘LR2型油船訂單

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新造船市場熱點(diǎn)輪換,，油輪市場風(fēng)生水起,。希臘船東Cape Shipping首次進(jìn)軍LR2型油船市場，在外高橋造船下單訂船,。憑借這份訂單,，外高橋造船LR2型油船手持訂單達(dá)到了20艘，位居全球第一,，繼7000TEU集裝箱船后成為外高橋造船又一主力船型,。
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' v6 \$ T( e0 ?$ B% D據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Cape Shipping已經(jīng)與外高橋造船簽署了2艘LR2型油船建造意向書,，新船計劃在2026年交付運(yùn)營,，每艘造價約為6600萬美元，交易總金額約1.32億美元（約合人民幣9.42億元）,。
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. n" Z' I  T: U& u. E, U2 @作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價格為7000萬美元,，同比去年6200萬美元增長13%,，也比今年3月6400萬美元提高9%。

據(jù)悉,，如果合同得以敲定,，外高橋造船將在江蘇韓通集團(tuán)旗下的韓通贏吉重工建造這批新船，外高橋造船已經(jīng)租賃了韓通贏吉重工的部分廠房,。
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據(jù)了解,，韓通贏吉重工主營業(yè)務(wù)為高端中小型LNG船、不銹鋼化學(xué)品船,、船用LNG罐體,、海上風(fēng)電基礎(chǔ)鋼構(gòu)、升壓站,、換流站等船舶及海洋工程設(shè)備制造,。公司占地面積約116萬平方米，擁有深水岸線1700米,，年鋼加工量20萬噸（不銹鋼加工量3萬噸）,。
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9 z  q8 X; \2 l對于Cape Shipping而言，外高橋造船的訂單標(biāo)志著該公司時隔十余年后重返油船市場,。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，該公司船隊目前運(yùn)營著5艘散貨船和11艘集裝箱船,，不過該公司曾在2005-2010年間負(fù)責(zé)VLCC的運(yùn)營管理。
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今年以來,，油船市場強(qiáng)勢反彈,，租金船價雙雙大漲。根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù),，今年截至目前LR2型油船新船訂單已達(dá)75艘860萬載重噸,，僅次于2006年全年的78艘867萬載重噸，創(chuàng)下歷史次高紀(jì)錄,。
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) m" w! u* ~& l- [LR2/阿芙拉型油船也是外高橋造船今年接單的主要船型,。根據(jù)克拉克的數(shù)據(jù)，今年以來外高橋造船共計接獲43艘新船訂單,，其中LR2型船訂單就有19艘,，此外還有13艘汽車運(yùn)輸船、8艘集裝箱船和3艘蘇伊士型油船,。目前外高橋造船LR2型油船手持訂單共計20艘,，與山船重工并列全球第一。
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- N* G' A0 x8 R, s克拉克森數(shù)據(jù)顯示,，目前外高橋造船手持訂單共計76艘715.25萬載重噸,，其中包括3艘散貨船、1艘豪華郵輪,、23艘油船,、3艘浮式生產(chǎn)儲卸油船（FPSO）、16艘汽車運(yùn)輸船以及30艘集裝箱船,，交付船期排至2028年,。

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喂我袋鹽

有沒有船舶行業(yè)的社友，對照B站大佬,，溫竣巖的《十大工業(yè)》之 中國造船業(yè),，聊聊2024前景如何，
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" v, E+ T/ N" z7 {7 ^5 }' F! j# a% E+ @是上坡,，還是下坡,？