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中國鐵路的發(fā)展成就舉世矚目。截至2023年12月全國鐵路營業(yè)里程超15.55萬公里,,其中高鐵4.37萬公里,。在這其中,,離不開穿山越水的鐵路隧道,。今天給大家介紹我國最長的鐵路隧道,,每一座都超過三十公里,。
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9 |* x8 j/ j) f7 `; _ 1,、易貢山隧道:易貢隧道全長42510m,最低海拔2151m,,最高海拔4351m,,最大埋深1610m。位于川藏鐵路通麥站和魯朗站之間,,線路在此以長隧的方式避開通麥天險和排龍?zhí)祀U等滑坡泥石流災害頻發(fā)區(qū),,是川藏鐵路最長的隧道。建成后將成為中國最長的鐵路隧道,。
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2,、松山湖隧道:廣惠城際線松山湖隧道道長38813m,這條隧道是位于東莞的中國眾多長隧道之一,,于2016年建成,,穿越松山湖。是世界最長的海底隧道和鐵路隧道,。+ a$ `: N7 X* }6 C9 ?, e$ e
) \8 ?6 _. t( j0 \1 q5 D, X0 k3,、色季拉山隧道:色季拉山隧道全長37.9公里,為高山深谷地貌,,最大埋深1406M,,是川藏線上著名的地標。為川藏鐵路全線控制性重點工程,,雙洞單線隧道設計時速200公里每小時,。& I9 T% P( J2 F d( _
6 L0 e* c( J( t2 }2 M6 C1 z4、深港隧道:深港隧道全長35.6公里屬廣深港高鐵線,。隧道沿線主要為城市街區(qū),,地表建筑及城市建筑密集,地下管網(wǎng)密布,穿越深圳河,、米埔濕地保護區(qū)等特殊區(qū)域,,施工難度極大。
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5,、高黎貢山隧道:高黎貢山隧道是世界第8長的鐵路隧道,,大瑞鐵路高黎貢山隧道全長34.538公里,于2014年12月開工建設,。本隧道位于云南省保山與潞西之間,,為直線隧道。設計時速140km/h的客貨共線電氣化鐵路隧道,。
6 ~: J+ D5 ~! g; Y- t6,、果拉山隧道:果拉山隧道位于西藏昌都市八宿縣同卡鎮(zhèn)邦達至怒江之間,全長34.2公里,。屬川藏鐵路重點工程,,雙洞單線隧道設計時速200公里每小時。- h. E* X% ^ f, _
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7,、德達隧道:德達隧道全長33.3公里,,川藏線重點組成部分。雙洞單線隧道設計時速200公里每小時,。7 h, G5 u, F: o @) b& H* l
% S+ |. w" h! @2 y! I# x, [6 j% r8,、新關(guān)角隧道:新關(guān)角隧道位于青海省關(guān)角山,是中國最長的鐵路隧道,,也是世界最長的高海拔鐵路隧道之一,。長度達32.645公里,該隧道于2007年開工,,2014年4月竣工,,同時于2014年12月通車,歷時7年建設,。該隧道設計為兩條平行的單軌隧道,,時速可達160公里。
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9,、拉月隧道:拉月隧道全長為 31.7公里,, 拉月隧道也是新建川藏鐵路雅安至林芝段兩區(qū)段的一條超長隧道。該隧道為雙洞設計時速200公里每小時,。+ r. _ ~" J9 L
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10,、深莞隧道:深莞隧道是新建深圳至江門鐵路的重要組成部分,也是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,,全長30.05公里,,單洞雙線設計時速200公里每小時。6 m5 w7 v6 s0 I1 c! L; S, I' R
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