閱讀液壓系統(tǒng)圖的步驟與方法,，建議收藏

twq19810302

) s. t9 l- {3 H, e- ]! I! n01閱讀液壓系統(tǒng)圖的步驟
+ n* y) O! @  Z# m
1.弄清任務(wù)和要求
/ Y! Q9 ~+ f, u# f9 [) ?6 k1 R( W" I( J
; I2 b3 [& G0 i. o: t/ K了解液壓系統(tǒng)的任務(wù),，也就是哪幾個(gè)工作或動(dòng)作由液壓擔(dān)當(dāng),，以及完成該任務(wù)應(yīng)具備的動(dòng)作要求和特性,。

2.找出實(shí)現(xiàn)上述動(dòng)作要求所需要的執(zhí)行元件

哪幾項(xiàng)任務(wù)是由液壓缸擔(dān)當(dāng)?哪幾項(xiàng)任務(wù)是由液壓馬達(dá)擔(dān)當(dāng)?同時(shí)搞清其類型,、工作原理及性能,。

3.找出液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件——液壓泵

, a& _( j: P! F0 S! g1 y! _弄清液壓泵的種類(齒輪泵,、葉片泵,、柱塞泵 )，是定量還是可變量泵? 搞懂泵的類型,、工作原理,、性能以及吸油排油情況。

1 a5 Y5 v$ _7 M+ ~4.理清各個(gè)執(zhí)行元件與動(dòng)力元件之間的油路聯(lián)系

+ p; ]9 y9 f( @% X( C4 a' ^$ l找出該油路上相關(guān)的控制元件,，哪幾個(gè)閥用來控制液壓缸或液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)方向? 哪些流量閥用來控制液壓缸或液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度?哪幾個(gè)壓力閥用來控制液壓缸輸出力的大小和液壓馬達(dá)的輸出扭矩的大小? 弄清其類型,、工作原理及性能，從而將一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)分解成了一個(gè)個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),。
$ V" k3 e5 H3 h. {. d7 |, V

- i6 O0 D0 E; t7 U) |1 ^

5.分析系統(tǒng)中各執(zhí)行元件由哪些基本回路所組成

2 L9 Q, @7 o  J/ |0 r0 W% ]3 h即分析構(gòu)成各執(zhí)行元件的單獨(dú)控制系統(tǒng)的組成回路,，每個(gè)液壓元件在回路中的功用及其相互間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)各執(zhí)行元件的各種動(dòng)作的操作方法,，弄清油液流動(dòng)路線,。

  F8 n; l- Z5 o- w對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)，可以將元件,、油路分別編號(hào),，寫出進(jìn)、回油流動(dòng)路線,，從而弄清各單獨(dú)回路的基本工作原理,。

6.分析各單獨(dú)回路之間的關(guān)系

4 j& z4 J$ x$ V0 D如動(dòng)作順序、互鎖,、同步,、防干擾等，搞清這些關(guān)系是如何實(shí)現(xiàn)的,。讀懂系統(tǒng)圖之后,，要?dú)w納出系統(tǒng)的特點(diǎn)，以加深對(duì)系統(tǒng)的理解,。

02閱讀液壓系統(tǒng)圖的方法
) d/ C- [, v. y8 J" ~* f
( C) p4 c% Y% t看圖前,，先要對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)圖有一個(gè)全盤留覽，如了解每個(gè)執(zhí)行元件在系統(tǒng)中各執(zhí)行什么動(dòng)作(了解各執(zhí)行元件的動(dòng)作循環(huán)),，了解各執(zhí)行元件動(dòng)作的相互關(guān)系,，根據(jù)系統(tǒng)圖中各液壓元件的工作原理，分析其在系統(tǒng)中可能起的作用,，從油源(泵源回路)開始,，遵循“油液由高壓處流向低壓處”和“油液盡可能沿液阻小的油路流動(dòng)”這兩條原則，沿油液走向逐步分解,，得出各執(zhí)行元件在工作循環(huán)各個(gè)步驟中,，完成循環(huán)動(dòng)作的各個(gè)基本回路,，將這些基本回路通盤考慮,，就可看懂整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作原理,。

; w: z$ M( \) P' Y4 z8 q$ t

液壓系統(tǒng)圖的閱讀方法有“抓兩頭、連中間法”,、“與實(shí)物相對(duì)照”,、“化整為零、各個(gè)擊破”,、“化繁為簡”,、“簡化單個(gè)元件符號(hào)”等，今天我們以圖1所示的某油壓機(jī)液壓系統(tǒng)圖為例,，介紹“抓兩頭,、連中間”的看圖方法。
0 h  ~/ W6 Y9 v  ]- j
% O0 G6 Q) V5 C1 X! D7 S7 T

6 T0 B  T5 J& X2 K4 N( C% v

圖1 某油壓機(jī)液壓系統(tǒng)圖

5 ~2 {* t/ M6 e: R“抓兩頭,、連中間”的看圖方法,，按下述步驟進(jìn)行：

5 ?" M* U( ^& K' T5 w& [步驟 1: 先從系統(tǒng)圖中找出兩頭，一頭是液壓泵2,，另一頭是執(zhí)行元件(液壓缸或液壓馬達(dá))液壓缸11與10,。

步驟 2:連中間�,！斑B中間”目的是要知道液壓泵與液壓缸之間的環(huán)節(jié)所設(shè)置的各種閥是怎樣對(duì)液壓缸進(jìn)行上下行換向,、快進(jìn)轉(zhuǎn)工進(jìn)的速度轉(zhuǎn)換等控制的。

①連中間的第一步是考慮主缸 11與頂出缸 10怎么能上下運(yùn)動(dòng),。 主缸11與頂出缸10要上下運(yùn)動(dòng),，因而連入了換向閥5與6，控制主缸 11與頂出缸10上下運(yùn)動(dòng),，這樣便明白了中間的換向閥5與6的作用,。
7 T  R. D+ R. Z" @3 O2 s$ P
②連中間的第二步是找出控制液壓缸運(yùn)動(dòng)速度的閥。一般找系統(tǒng)中的流量閥,。此系統(tǒng)中無流量閥而是設(shè)置了充液閥 12,，液壓缸 11 快速下行時(shí)充液閥 12打開，往液壓缸 11上腔充入大量油液供液壓缸 11 快速下行用,。為了測(cè)量液壓缸 11上腔的壓力,，設(shè)置了壓力表開關(guān)16與壓力表17。
. I! @2 _; v8 ?

9 Z* V: z, |6 d4 k/ a; J

③連中間的第三步了解缸 11是怎樣進(jìn)行下行快(快進(jìn)）與慢速（工進(jìn)）轉(zhuǎn)換的 ,。有些液壓系統(tǒng)采用“流量閥 +換向閥”組成的快,、慢速轉(zhuǎn)換回路，此系統(tǒng)中使用的是變量泵 2,，工進(jìn)時(shí)壓力升高,，升高的壓力可使泵的輸出流量自動(dòng)變小從而進(jìn)行快速與慢速轉(zhuǎn)換。
+ J4 c% H9 |7 Q, F+ n9 T' U
9 ?) e5 Z. _# M' j/ O+ [6 f! Y先看快速下行時(shí),，由于主缸11快速下行時(shí),，上腔壓力較低,，盡管變量泵2輸出大流量，但因主缸 11下行近似自由落體,，泵供給流量不足,，缸11上腔低于大氣壓，充液閥 12打開,，充液油箱內(nèi)的油液在大氣壓的作用下補(bǔ)入主缸 11上腔,。為了測(cè)壓設(shè)置了壓力表開關(guān)16 與電接點(diǎn)壓力表17。
* R9 p; x' S5 U2 T  e8 C& ?8 w

: q8 B7 T' C1 `' d

④第四步分析主缸 11“慢速下行”的動(dòng)作,。轉(zhuǎn)入工作進(jìn)給后,，液壓缸11上腔壓力升高，此時(shí)充液閥 12關(guān)閉,。因?yàn)楣みM(jìn)時(shí)負(fù)載增大,，缸上腔壓力增加，限壓式變量泵自動(dòng)變?yōu)樾×髁�,，缸下行速度變慢,。設(shè)置壓力繼電器 15為下一保壓作準(zhǔn)備。

⑤第五步看懂缸 11實(shí)現(xiàn)“保壓”用什么閥,。下行到位,，缸上腔壓力再升高，使壓力繼電器 15發(fā)出信號(hào),，電磁閥5回到中位,，由于閥5為 M型，泵中位卸荷,。液控單向閥 7將回油封閉,，缸11下腔無油液流動(dòng)，起保壓作用,，缸 11鎖緊不動(dòng),，而缸 11上腔保持有壓力油，即缸11處于保壓狀態(tài),。
# i- e" @# \; V: i2 M
. T  p: \: j8 E) V⑥分析主缸 11上升前的“泄壓”,。為了防止產(chǎn)生“炮鳴”故障，在液壓缸 11回程之前,，應(yīng)先將液壓缸 11上腔壓力卸掉后,，缸 11方能上升回程，為此設(shè)置了二位二通電磁閥 14,，讓5DT先通電1~2s,，先掉壓缸 11的上腔力，使液壓缸11 和機(jī)架在上述工進(jìn)與保壓過程中積蓄的大量彈性變形能在缸 11 上行前先得到充分釋放,，以免在后述上行動(dòng)時(shí)因液壓 11上腔的壓力突然從高壓變?yōu)榈蛪海ㄍㄓ拖洌┒�產(chǎn)生抖動(dòng)或巨大響聲的所謂“炮鳴”現(xiàn)象,。
7 ^/ T- {$ p. J/ S* t& w2 F
⑦分析缸11“回程”動(dòng)作,。缸11上升回程時(shí)，是利用閥5的2DT 通電,，壓力油進(jìn)入缸 11下腔、缸 11上腔回油箱實(shí)現(xiàn)的,。注意：由于此時(shí)充液閥 12的控制油為壓力油而開啟,，因而缸上腔的回油可直接回到充液油箱，而不必一定要通過閥 5回油箱了,。

⑧最后分析“頂出缸 10上下行的運(yùn)動(dòng)方向,、運(yùn)動(dòng)速度與頂出力大小的控制”。頂出缸 10上下行方向由電磁閥 6控制,，上下行運(yùn)動(dòng)速度分別由單向節(jié)流閥 8與9控制,，頂出力大小由減壓閥4控制。
% n1 o2 {0 m( _7 N, z3 ~
* k+ B: A) X6 l* M0 i9 @

盧Tiger

學(xué)習(xí)了

芙蓉江璐

雖然看得云里霧里,，但分析得是真透徹,，點(diǎn)贊。

yharon

學(xué)習(xí)分析液壓原理

向上努力

字多沒看系列,。,。。,。感謝,。