軸承保持架引導的三種方式及對軸承磨損的影響

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保持架作為軸承的重要組成部分,， 保持架起到了引導和分隔滾動體的作用,。 保持架的引導作用其實指的是對滾動體運行的修正,。這種修正是通過保持架和周圍零部件的碰撞實現(xiàn)的,。
一般的軸承保持架的引導方式有三種：滾動體引導,、內(nèi)圈引導,、外圈引導,。
% I; q3 W0 u1 q7 n) A. a+ y  b滾動體引導：
一般設(shè)計的標準結(jié)構(gòu)是滾動體引導,，如短圓柱滾子軸承，采用滾動體引導,，保持架與內(nèi)外圈的擋邊表面均不接觸,，保持架可通用，但在高速下滾動體轉(zhuǎn)速增高時,，旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,，因此滾動體引導適用于中速和中等負荷處，如齒輪箱軸承等,。
* Y- N* H% J) A  s( ]; g8 _+ u滾動體引導的軸承保持架位于滾動體中間部位,。保持架和軸承內(nèi)外圈都不發(fā)生接觸和碰撞，保持架和滾子的碰撞修正滾子運動,，同時將滾子分隔在一定的等間距位置,。
7 I: V9 P$ H. P. K! D外圈引導：
" z' q* B8 T% J  C外圈一般是靜止的，外圈引導便于潤滑油進入引導面及滾道,。高速齒輪箱為油霧潤滑,，用旋轉(zhuǎn)的內(nèi)圈引導會把油擠掉。外圈引導的軸承保持架位于滾動體靠近外圈一側(cè),，在軸承運行的時候,，軸承保持架有可能和軸承外圈發(fā)生碰撞從而修正保持架位置。
, J3 j" [& Q0 Y3 @$ M3 D) [9 S外圈引導一容般用于高速,、穩(wěn)定負荷的情況下,，拿圓柱滾子軸承為例，它只承受一固定數(shù)值的軸向載荷,，旋轉(zhuǎn)時各滾動體的轉(zhuǎn)速變化不大,，保持架的旋轉(zhuǎn)也不致不平衡。
9 J* i: w! |8 r, x1 C* F8 o+ O內(nèi)圈引導：
內(nèi)圈一般是旋轉(zhuǎn)套圈,，并在旋轉(zhuǎn)時提供滾動體以拖動力矩,，如果軸承負荷不穩(wěn)定，或負荷輕時,，會出現(xiàn)打滑,。
而保持架采用內(nèi)引導，則在保持架的引導面形成了油膜，由于油膜的摩擦在非負荷區(qū)內(nèi)圈給保持架以拖動力從而增加了保持架對滾動體的附加驅(qū)動力矩,，而可防止打滑,。
0 T- ?0 k6 i# M) B' N8 h0 V! N內(nèi)圈引導的軸承保持架位于滾動體靠近內(nèi)圈的位置，在軸承運轉(zhuǎn)的時候,，保持架有可能和軸承內(nèi)圈發(fā)生碰撞,，從而修正保持架位置。
三種保持架引導方式在不同類型的軸承都可能出現(xiàn),，其中有性能原因,，也有軸承本身的設(shè)計、制造等原因,。工程師可以根據(jù)需要進行選擇,。但有的時候工程師沒有選擇余地。不論如何,，不同保持架引導方式的不同性能應(yīng)該被注意,。
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社區(qū)內(nèi)有過關(guān)于軸承保持架的討論，沒有結(jié)論,。
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你這有新的更好的結(jié)構(gòu)了,，很成熟的產(chǎn)品想在上面創(chuàng)新很難