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螺栓保證應(yīng)力Sp和許用應(yīng)力[σ]在設(shè)計(jì)評價(jià)時(shí)的區(qū)別求教

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1#
發(fā)表于 2024-2-8 03:23:31 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求教下各位,關(guān)于螺栓有一個性能參數(shù)叫做保證載荷,,是通過試驗(yàn)測得,,該載荷下螺栓不會發(fā)生塑性變形,其值等于應(yīng)力截面積As×保證應(yīng)力Sp,,而Sp為屈服強(qiáng)度的90%左右。然而,,在對預(yù)緊受載螺栓進(jìn)行受力分析,、設(shè)計(jì)及校核時(shí),即便是靜載荷,,許用拉應(yīng)力[σ]也還要除去一個4倍及以上倍數(shù)的安全系數(shù),,那么在實(shí)際設(shè)計(jì)評價(jià)時(shí)到底以Sp為準(zhǔn)還是[σ]為準(zhǔn)?如果Sp不作為評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)那為什么叫“保證應(yīng)力”呢,?那這個所謂的“保證載荷”對于機(jī)械設(shè)計(jì)來說有什么參考意義嗎,?
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2#
發(fā)表于 2024-2-8 14:38:56 | 只看該作者
建議找本教材看看,。

點(diǎn)評

@逆轉(zhuǎn)的月亮 就是看了沒說才問的,你怎么知道我沒看呢,,你要知道就說,,不要盡在這瞎bb有意義嗎,心里舒服是吧,,問個問題怎么了有錯嗎,?不能問嗎?我反倒要問你到底是什么目的,?g眼看人低  發(fā)表于 2024-2-8 17:22
哥們兒你說的太準(zhǔn)確了,,多余廢話,他這不看書愣在這胡思亂想,,你不知道他這出于什么目的,?  發(fā)表于 2024-2-8 14:49
3#
發(fā)表于 2024-2-8 18:52:18 | 只看該作者
如果是作為學(xué)習(xí)用,那么按照教材一步步進(jìn)行,,體會其精神,。如果是應(yīng)用,則大可不必這么做,。手工計(jì)算當(dāng)然直接用需用拉力和安全系數(shù)計(jì)算需要幾個螺栓,。我感覺這部分內(nèi)容看起來簡單,實(shí)際很多教材包括手冊都沒有講到位,,所以很多人有困惑,。我曾經(jīng)算過軸承壓蓋的相關(guān)參數(shù)并發(fā)在這個論壇里,可惜回應(yīng)得很少
4#
發(fā)表于 2024-2-16 13:55:52 | 只看該作者
個人理解樓主的困惑是開始搞設(shè)計(jì)時(shí)常有的,,下面簡單聊聊:
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0 a: c; P# |3 C' {1. 按照樓主說明的保證載荷和保證應(yīng)力,,很明顯這兩個內(nèi)容屬于對制造的要求,或者說便于非機(jī)械專業(yè)或者或非專業(yè)人士選擇應(yīng)用螺栓的,。1 ^) T& C0 Q$ {! S

/ c- T- A# J4 M2 r2 o' s2. 關(guān)于提到保證應(yīng)力為螺栓等級對應(yīng)的屈服強(qiáng)度的90%,,其實(shí)就可以理解為其選用安全系數(shù)為1/0.9,實(shí)際直接選擇時(shí),,這個90%是按需求變化的,,或者說按實(shí)際測試選定的。
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3. 關(guān)于靜載荷的許用拉應(yīng)力除以4(或者4以上的安全系數(shù)),,可以理解為,,對于普通機(jī)械設(shè)計(jì)從業(yè)者,降低設(shè)計(jì)難度,、降低設(shè)計(jì)工況詳細(xì)程度需求的一種安全處理,。 詳細(xì)或者說專業(yè)設(shè)計(jì)中,安全系數(shù)是一系列工況安全系數(shù)的乘積(如對于使用溫度取安全系數(shù)1.05,,對使用涉及人身安全的使用取安全系數(shù)3.0,,對采購螺栓成品的質(zhì)量取安全系數(shù)1.1,,等等)) z7 r1 ~% X0 R, u. j

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所以,保證類的信息可以理解為制造商,,或者供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量保證,;許用應(yīng)力、設(shè)計(jì),、校核等屬于設(shè)計(jì)方,、或者說使用方的需求內(nèi)容或者評價(jià)。
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7 ^7 Q, y' b4 H  h$ T兩者不沖突,,使用場景和應(yīng)用方式不同而已,,但其指向的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是一致的。
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 樓主| 發(fā)表于 2024-2-16 18:25:40 | 只看該作者
Lean_2017.feng 發(fā)表于 2024-2-16 13:55$ \( p2 a$ Y  o8 c0 v. @2 t) b
個人理解樓主的困惑是開始搞設(shè)計(jì)時(shí)常有的,,下面簡單聊聊:' o, M. E  J9 ~, w) [( G

( o+ B- D) V" @1. 按照樓主說明的保證載荷和保證應(yīng)力,,很明 ...
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首先,無論兩者到底屬于對誰的要求,,人家既然說了我可以在1.1倍的安全量下產(chǎn)生這么多的載荷,,就沒有道理說設(shè)計(jì)上需要取4倍的安全系數(shù)。兩者間都不是一個數(shù)量級的,,憑何都能評價(jià)同一個指標(biāo),?無論從何種角度,兩者間應(yīng)該是可以互為印證,、殊途同歸的,,這在邏輯上才真正能說得通;: l! H* O7 t3 A7 c/ b

  b5 B) H2 g- y  G再者,,設(shè)計(jì)時(shí)所計(jì)算的力,,基本已經(jīng)囊括所有的力了,沒道理說在實(shí)際使用時(shí)出現(xiàn)了4倍的超量靜載荷,,如果出現(xiàn),,那么只能說明設(shè)計(jì)從一開始就是完全錯誤的。實(shí)際工程應(yīng)用中,,只要根據(jù)實(shí)際的載荷去選螺栓并預(yù)緊,,如果按照4倍這種方式進(jìn)行設(shè)計(jì),那么實(shí)際設(shè)計(jì)出來的東西一定都是臃腫不協(xié)調(diào)的,,還不控制成本,屬于吃力不討好,,所以沒有單位會這么去做,,也不會有任何意義;
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/ D9 b+ V0 p2 B5 i3 u2 ~即便真出現(xiàn)了附加載荷,,那么機(jī)械設(shè)計(jì)手冊在列舉安全系數(shù)時(shí)應(yīng)充分說明清楚,,而不是讓設(shè)計(jì)或工程師去猜,,不能說你說有可能會產(chǎn)生一些情況就把幾倍的安全系數(shù)往上加,那這和隨口亂噴有什么區(qū)別,?手冊作為正規(guī)的全面的參照標(biāo)準(zhǔn),,應(yīng)具有實(shí)際的工程應(yīng)用價(jià)值才真正有意義,就好比一個城市的高樓大廈,,如果連地基都無法確定是否打牢,,那作為行業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)者參與者那不都是亂象叢生嗎?真正負(fù)責(zé)優(yōu)秀的工程師誰還愿意,,誰還敢去參與其中呢,?
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我承認(rèn)我自己是初學(xué)者,好吧,,因?yàn)檎嬲掠谔?shí)付出的人永遠(yuǎn)不會說自己很牛什么都懂,。為什么大家普遍對機(jī)械行業(yè)沒有一個客觀的積極印象,行業(yè)不缺高臺自居紙上談兵的說教者,,缺的是真正腳踏實(shí)地敢于開拓的先鋒人,。
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