螺栓保證應(yīng)力Sp和許用應(yīng)力[σ]在設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)時(shí)的區(qū)別求教

Sweetney

求教下各位，關(guān)于螺栓有一個(gè)性能參數(shù)叫做保證載荷,，是通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得，該載荷下螺栓不會(huì)發(fā)生塑性變形,，其值等于應(yīng)力截面積As×保證應(yīng)力Sp,，而Sp為屈服強(qiáng)度的90%左右。然而,，在對(duì)預(yù)緊受載螺栓進(jìn)行受力分析,、設(shè)計(jì)及校核時(shí)，即便是靜載荷,，許用拉應(yīng)力[σ]也還要除去一個(gè)4倍及以上倍數(shù)的安全系數(shù),，那么在實(shí)際設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)時(shí)到底以Sp為準(zhǔn)還是[σ]為準(zhǔn)？如果Sp不作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)那為什么叫“保證應(yīng)力”呢,？那這個(gè)所謂的“保證載荷”對(duì)于機(jī)械設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)有什么參考意義嗎,？

wtangzz147

建議找本教材看看。

ytzhanggj007

如果是作為學(xué)習(xí)用,，那么按照教材一步步進(jìn)行,，體會(huì)其精神。如果是應(yīng)用，則大可不必這么做,。手工計(jì)算當(dāng)然直接用需用拉力和安全系數(shù)計(jì)算需要幾個(gè)螺栓,。我感覺(jué)這部分內(nèi)容看起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際很多教材包括手冊(cè)都沒(méi)有講到位,，所以很多人有困惑,。我曾經(jīng)算過(guò)軸承壓蓋的相關(guān)參數(shù)并發(fā)在這個(gè)論壇里，可惜回應(yīng)得很少

Lean_2017.feng

個(gè)人理解樓主的困惑是開(kāi)始搞設(shè)計(jì)時(shí)常有的,，下面簡(jiǎn)單聊聊：

1. 按照樓主說(shuō)明的保證載荷和保證應(yīng)力,，很明顯這兩個(gè)內(nèi)容屬于對(duì)制造的要求，或者說(shuō)便于非機(jī)械專(zhuān)業(yè)或者或非專(zhuān)業(yè)人士選擇應(yīng)用螺栓的,。
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: W3 T2 r* y8 w7 w% e3 \2. 關(guān)于提到保證應(yīng)力為螺栓等級(jí)對(duì)應(yīng)的屈服強(qiáng)度的90%,，其實(shí)就可以理解為其選用安全系數(shù)為1/0.9，實(shí)際直接選擇時(shí),，這個(gè)90%是按需求變化的,，或者說(shuō)按實(shí)際測(cè)試選定的。
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3. 關(guān)于靜載荷的許用拉應(yīng)力除以4（或者4以上的安全系數(shù)）,，可以理解為,，對(duì)于普通機(jī)械設(shè)計(jì)從業(yè)者，降低設(shè)計(jì)難度,、降低設(shè)計(jì)工況詳細(xì)程度需求的一種安全處理,。 詳細(xì)或者說(shuō)專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)中，安全系數(shù)是一系列工況安全系數(shù)的乘積（如對(duì)于使用溫度取安全系數(shù)1.05,，對(duì)使用涉及人身安全的使用取安全系數(shù)3.0,，對(duì)采購(gòu)螺栓成品的質(zhì)量取安全系數(shù)1.1，等等）
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所以,，保證類(lèi)的信息可以理解為制造商,，或者供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量保證；許用應(yīng)力,、設(shè)計(jì),、校核等屬于設(shè)計(jì)方、或者說(shuō)使用方的需求內(nèi)容或者評(píng)價(jià),。
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兩者不沖突,，使用場(chǎng)景和應(yīng)用方式不同而已，但其指向的實(shí)質(zhì)內(nèi)容是一致的,。
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Sweetney

Lean_2017.feng 發(fā)表于 2024-2-16 13:55
+ D; W- F7 T! q) k; t個(gè)人理解樓主的困惑是開(kāi)始搞設(shè)計(jì)時(shí)常有的，下面簡(jiǎn)單聊聊：

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, K, }! G$ e0 g7 ^" W首先,，無(wú)論兩者到底屬于對(duì)誰(shuí)的要求，人家既然說(shuō)了我可以在1.1倍的安全量下產(chǎn)生這么多的載荷，就沒(méi)有道理說(shuō)設(shè)計(jì)上需要取4倍的安全系數(shù),。兩者間都不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的,，憑何都能評(píng)價(jià)同一個(gè)指標(biāo)？無(wú)論從何種角度,，兩者間應(yīng)該是可以互為印證,、殊途同歸的，這在邏輯上才真正能說(shuō)得通,；

# F1 z. r" m: N: V# m, q1 B: N再者,，設(shè)計(jì)時(shí)所計(jì)算的力，基本已經(jīng)囊括所有的力了,，沒(méi)道理說(shuō)在實(shí)際使用時(shí)出現(xiàn)了4倍的超量靜載荷,，如果出現(xiàn)，那么只能說(shuō)明設(shè)計(jì)從一開(kāi)始就是完全錯(cuò)誤的,。實(shí)際工程應(yīng)用中,，只要根據(jù)實(shí)際的載荷去選螺栓并預(yù)緊，如果按照4倍這種方式進(jìn)行設(shè)計(jì),，那么實(shí)際設(shè)計(jì)出來(lái)的東西一定都是臃腫不協(xié)調(diào)的,，還不控制成本，屬于吃力不討好,，所以沒(méi)有單位會(huì)這么去做,，也不會(huì)有任何意義；

即便真出現(xiàn)了附加載荷,，那么機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)在列舉安全系數(shù)時(shí)應(yīng)充分說(shuō)明清楚,，而不是讓設(shè)計(jì)或工程師去猜，不能說(shuō)你說(shuō)有可能會(huì)產(chǎn)生一些情況就把幾倍的安全系數(shù)往上加,，那這和隨口亂噴有什么區(qū)別,？手冊(cè)作為正規(guī)的全面的參照標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)具有實(shí)際的工程應(yīng)用價(jià)值才真正有意義,，就好比一個(gè)城市的高樓大廈,，如果連地基都無(wú)法確定是否打牢，那作為行業(yè)內(nèi)的設(shè)計(jì)者參與者那不都是亂象叢生嗎,？真正負(fù)責(zé)優(yōu)秀的工程師誰(shuí)還愿意,，誰(shuí)還敢去參與其中呢？

+ B6 v0 H5 k  Q6 T我承認(rèn)我自己是初學(xué)者,，好吧,，因?yàn)檎嬲�勇于踏�?shí)付出的人永遠(yuǎn)不會(huì)說(shuō)自己很牛什么都懂。為什么大家普遍對(duì)機(jī)械行業(yè)沒(méi)有一個(gè)客觀的積極印象,，行業(yè)不缺高臺(tái)自居紙上談兵的說(shuō)教者,，缺的是真正腳踏實(shí)地敢于開(kāi)拓的先鋒人,。
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