01.阻燃 對(duì)整椅所有子零件進(jìn)行阻燃試驗(yàn),,燃燒速度<=100mm/min 02.頭枕強(qiáng)度(靜態(tài)) 以假頭(直徑165mm)的頭枕頂部下65mm處施力, 在此情況下頭枕位移不能超過(guò)80mm,,頭枕必須能承受890牛,。 03.頭枕強(qiáng)度(動(dòng)態(tài)沖擊) 使重6.8kg,、直徑為165mm的假頭以大于24.1km/h的相對(duì)速度 沖擊頭枕,,頭枕骨架沒(méi)有結(jié)構(gòu)性損壞 04.汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度(模擬后撞) 前排座椅必須能承受最重整椅重量20倍的后向水平載荷,。 在持續(xù)拉力作用時(shí),座椅必須保持調(diào)節(jié)好的位置,。 05.后排乘員沖擊 使重6.8kg,、直徑為165mm的假頭以大于24.1km/h的相對(duì)速度 沖擊前排座椅后背。 06.行李箱后沖擊試驗(yàn) 受沖擊后,,無(wú)增加乘員傷害性變形,,固定件與車身附件無(wú)脫落, 便于后排乘客退出的結(jié)構(gòu)如(傾斜,、滑動(dòng),、折疊)必須能夠打開(kāi)。 07.座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度(模擬前撞) 座椅必須能承受最重整椅重量20倍的前向水平載荷,。 座椅保險(xiǎn)帶固定點(diǎn)必須承受分別加載在假胸,、假腰上13.5千牛載荷。 在持續(xù)拉力作用時(shí),,座椅必須保持調(diào)節(jié)好的位置,。 無(wú)保險(xiǎn)帶固定點(diǎn)斷裂等缺陷。持續(xù)拉力時(shí)間不小于0.5秒,。 $ Z5 M* w, i, P( H3 v
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