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厭氧膠能否替代熱裝軸承

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1#
發(fā)表于 2024-3-5 08:51:52 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
裝配軸承時,,厭氧膠是否能替代冷裝或者熱裝軸承嗎
2#
發(fā)表于 2024-3-5 10:05:24 | 只看該作者
我前兩天也專門研究過這個問題,,輕載的軸承應(yīng)該是沒有問題的,樂泰680固化后可以承受30Mpa左右的切向力,,(去抖音上查了一下)負載大的情況還是老老實實按照機械設(shè)計手冊的標準來設(shè)計吧,。
3#
發(fā)表于 2024-3-5 11:32:42 | 只看該作者
你這兩個概念。熱裝或者冷裝是針對緊配合的,,暴力安裝容易傷害軸承,,所以熱裝(加熱軸承)或冷裝(冷卻軸)使配合出現(xiàn)間隙達到輕松裝配,等冷卻后實現(xiàn)過盈的目的,。你這加膠,,是指的原來就有間隙嗎?正常膠不能夠替代冷裝熱裝,,不正規(guī)湊合維修也許在小負載低轉(zhuǎn)速可以,,正常是肯定不行的
4#
發(fā)表于 2024-3-5 14:04:26 | 只看該作者
厭氧膠不能替代冷裝或者熱裝軸承。
5#
發(fā)表于 2024-3-5 14:33:14 | 只看該作者
軸承使用環(huán)境是什么樣的呢,,厭氧膠的參數(shù)有是什么呢,,想的真好,膠可以自動調(diào)心,,干了就省事了,,對吧?
9 u2 h0 Z/ T- G8 V% i4 Z1 z+ m

點評

膠是液體,,它凝固時是要自變形的,,頂多就是變成完美的過渡配合  發(fā)表于 2024-3-6 10:52
就是間隙變過盈配合唄  發(fā)表于 2024-3-5 19:32
6#
發(fā)表于 2024-3-5 15:38:50 | 只看該作者
不建議這樣做,軸與軸承有間隙的話軸的位置容易偏心,,高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力很容易破壞軸承
7#
發(fā)表于 2024-3-5 15:42:41 | 只看該作者
你不如說厭氧膠可以替代軸承,,五大第五大發(fā)明怎么樣,?
8#
發(fā)表于 2024-3-6 08:36:48 | 只看該作者
看工況,如果過盈在裝配時確實裝不了,,也可以考慮,,但要通過可靠性測試。有些固持膠還是很有效的,。
9#
發(fā)表于 2024-3-6 08:38:50 | 只看該作者
再補充一個問題,,厭氧膠高低溫都容易失效,100℃以上后,,厭氧膠的性能急劇下降,。耐高溫的厭氧膠也就200℃左右

點評

這個倒還好 軸承不跑圈 溫度應(yīng)該升不到那么高  發(fā)表于 2024-3-6 11:58
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