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看一下這個(gè)減震機(jī)構(gòu)是否可行,?

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1#
發(fā)表于 2024-3-21 14:28:44 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
初來(lái)乍到,,各位大佬好,,上圖這是一個(gè)簡(jiǎn)易的小機(jī)器人底盤(pán),,屬于小載重型,,25KG左右,,底盤(pán)我是這么布局的,前后有4個(gè)萬(wàn)向輪,,中間兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,。  K7 [+ I; U0 d3 ]( T
! Y3 H6 s- h9 k: E; Q  @
現(xiàn)在是這個(gè)驅(qū)動(dòng)輪位置的減震,讓我有點(diǎn)苦惱,,這個(gè)樣子等于驅(qū)動(dòng)輪的固定在彈簧和彈簧內(nèi)部的固定螺栓上,,我不知道目前這個(gè)減震是否合理?懇請(qǐng)業(yè)內(nèi)大佬看一下,,給點(diǎn)建議4 a" ]* b: @5 X" p: e! ~
9 n% ~0 ~7 q: J
9 u5 d- e% O2 T: A1 `- l

& }+ D- E7 b9 B( u
6 x7 s' k* l/ _9 U6 v& i0 _

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管理團(tuán)隊(duì) + 100 公眾號(hào)采用
老鷹 + 100 問(wèn)題描述清楚,,顯得很專(zhuān)業(yè),!

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2#
發(fā)表于 2024-3-21 14:52:34 | 只看該作者
看不太清,能再發(fā)細(xì)節(jié)么,?彈簧中間是軸么,?軸怎么固定的,?
3#
發(fā)表于 2024-3-21 14:52:43 | 只看該作者
參考一下 汽車(chē)減震機(jī)構(gòu)
4#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-21 15:12:12 | 只看該作者
l7612175 發(fā)表于 2024-3-21 14:52, o9 V4 G4 o2 x7 g+ a
看不太清,能再發(fā)細(xì)節(jié)么,?彈簧中間是軸么,?軸怎么固定的?
! g) A; j7 J4 U. p' T
中間我目前打算是用塞打螺絲充當(dāng)銷(xiāo)軸
# d. }/ s2 k4 X9 T
5#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-21 15:13:18 | 只看該作者
pengzhiping 發(fā)表于 2024-3-21 14:523 O+ Q9 d/ H  d* b5 Z
參考一下 汽車(chē)減震機(jī)構(gòu)
5 S" r/ C' R# d3 z* M
汽車(chē)的減震機(jī)構(gòu)不太適用,,這個(gè)是小底盤(pán)" `, V; b) p" k, v
6#
發(fā)表于 2024-3-21 15:27:56 | 只看該作者
穿過(guò)彈簧的桿需要導(dǎo)向
7#
發(fā)表于 2024-3-21 15:29:37 | 只看該作者
1.輪轂電機(jī)的固定板看著有點(diǎn)單薄
0 ]) Y, }- }6 U  `7 x( D* |. m2.彈簧外面兩個(gè)支架是做什么,,限位?
" Z, A& S1 o5 v  b3.單靠彈簧螺栓,,自由度太大,,不穩(wěn)定7 M) o& w( l) O  E1 v0 ~" t
4.可以考慮彈性機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分開(kāi),設(shè)計(jì)一套獨(dú)立的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)
( \; u+ `  ]" B* d6 H- [' j5.或者可以考慮鉸接,,側(cè)邊鉸接 或者前后方向一邊做鉸接,,另外的一邊做彈簧減震9 V, }6 t# X# @
6.根據(jù)需求考慮是否需要阻尼

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8#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-21 15:50:00 | 只看該作者
陰天11 發(fā)表于 2024-3-21 15:27' o4 L3 ^; G; @& s; ~( `
穿過(guò)彈簧的桿需要導(dǎo)向

- P" y# H: u' N6 ]+ T0 Q你好,這個(gè)桿子的向?qū)侵甘裁匆馑�,?我沒(méi)太明白
9#
發(fā)表于 2024-3-21 15:55:12 | 只看該作者
3 S  k# Y4 ?: r& y1 D: n

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點(diǎn)評(píng)

大佬就是大佬,,這一下就明朗了,,我還以為是作者視角沒(méi)給對(duì),細(xì)看原來(lái)是大佬出手了,。  發(fā)表于 2024-3-23 10:38

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2024-3-21 15:55:53 | 只看該作者
wswker 發(fā)表于 2024-3-21 15:29
$ n! ~# E/ A, v% V, _1.輪轂電機(jī)的固定板看著有點(diǎn)單薄
" s, C/ b# t* G7 N/ M, i% p2.彈簧外面兩個(gè)支架是做什么,,限位?
1 b: z( `0 R8 |! Z* s3 W/ ]3.單靠彈簧螺栓,,自由度太大,,不穩(wěn) ...

  m6 c. z9 s! a" C6 v是的,針對(duì)你的建議,,非常感謝! n. b) I1 Q% M3 k6 F
1,、目前是2mm冷軋板做的輪轂固定9 T9 H: d! }& {# f' L( z! q/ I$ q
2、彈簧外面的支架是用來(lái)彈簧限位的) F' V6 R" x# m
3,、您的意思是目前雙彈簧自由度比較大對(duì)吧,?就是可能會(huì)不穩(wěn)
3 J$ m. e8 p( o; k6 B9 ~這個(gè)設(shè)計(jì)是來(lái)源于你說(shuō)的一邊鉸鏈,一邊彈簧減震,,我是有點(diǎn)懵逼哈,因?yàn)橐贿呫q鏈,,另一邊彈簧的話,,這個(gè)自由度是怎么控制的?- E+ U& {' L+ v

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