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曲軸與連桿呈什么角度時(shí)扭矩最大

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發(fā)表于 2006-9-11 08:57:46 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

看到有的朋友提出了“曲軸與連桿呈什么角度時(shí)扭矩最大”的問題,。在這里談?wù)勎业狞c(diǎn)滴看法。請朋友們指正,。

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從力學(xué)角度上來說,,如果連桿的機(jī)械能夠完全讓曲軸做功,只有在連桿和曲軸呈90°的時(shí)候,。在其它情況下,,連桿一部分的分力,則變成了了曲軸軸承上的壓力,。由于曲軸是旋轉(zhuǎn)的,,所以連桿給曲軸的力是呈三角函數(shù)的形式,在周期性發(fā)生著變化,。

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在極限狀態(tài),,連桿的力將完全變成了曲軸的壓力,而且沒有任何做功的作用,。這個(gè)“極限狀態(tài)”,,就是二個(gè)止點(diǎn)的位置。從這一點(diǎn)上來看,,止點(diǎn)也具有相當(dāng)重要的力學(xué)意義,。

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發(fā)表于 2006-9-11 12:08:14 | 只看該作者

Re: 曲軸與連桿呈什么角度時(shí)扭矩最大

除了考慮力學(xué)原理外,還要考慮氣缸內(nèi)的壓力變化,,雖然力學(xué)能達(dá)到最大,但氣缸內(nèi)的壓力也下降,,推動(dòng)的力量就沒那么大了

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