關于材料的選用,，請問前輩們是怎么選的,？

阿飛LJ

我看我們公司有兩種材料用的多,，一種是A3對應國標就是Q235A,，還有就是老熟人45#,，這兩種材料都不寫有沒有熱處理,，請問各位前輩，45的話,，不寫熱處理,，是不是一般默認就是調質后的，總不會真的就不做熱處理直接拿來用吧,，還有Q235A也是嗎,？這兩個材料選用的話，一般是用在什么部位呢,，這兩個材料感覺一般的零件好像都可以選用這兩個材料來著�,，F在有點分不清啥時候用,，用他們哪一個了。      輥軸的話這邊一般用的是Gcr15,，可能是因為這個輥是要和被整平材料直接接觸,，所以選用的此材料，先調質到28~32HRC然后高頻淬火到60HRC以上（如果是有其他原因的話,，麻煩前輩們能不吝賜教）,。其他的材料就是SKD11,SKH9之類的，SKD11應該是硬度和韌性比較好,，一般就是用在受氣缸壓力的地方,，SKH9基本就是刀具了。  還有這邊用于箱體的薄壁鈑金之類的,，一般都是寫的熱板,，冷板，請問這兩玩意一般用的是什么鋼材啊,，一臉懵逼,。
  這里想問一下，上面的材料一般會進行熱處理嗎,，如果需要的話,，一般是進行啥熱處理比較多，用在什么情況下呢,？
- w7 h9 T" G" K  h! C, C  另外,，我看機械設計手冊上說，40Cr是機械制造中最廣泛常見的鋼材,，但是我在這邊沒有見過哪個零件是40Cr的,，請問各位前輩這是啥原因？
% ?" w! x! e3 U, U8 ~1 X/ X 除了這些之外,，非標設計還有哪些用的比較多的鋼材,，是啥情況下用的呢？如果可以的話,，還請各位機械社區(qū)的前輩,、家人們不吝賜教。
( N  c7 Z2 ~7 t  我剛入行沒多久,，轉行感覺也有點遲,。帶我的工程師口風非常緊，學不到什么有用的,，回答的都是一些口水話,。唉，現在真的是急的抓耳撓腮,，不知所措,，好些東西光看也看的似懂非懂,，只能請各位大神、前輩們多多指點,，晚輩萬分感激

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七曜神權

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2 D( f; F8 Y; A0 L3 s2 N6 h) z對于一般應用來說,，非標選材料是很糙的，我搞了幾年的非標也沒有遇到過對材料非常懂的工程師,。下面就說說我的經驗,，僅供參考，不保證正確啊,。
1,、Q235A和45確實是用得多，設備的百分之九十可能是鋁件,，鋼件的百分之九十的鋼件可能都是它倆,，45#要貴一點。Q235A主要應用場景有焊接架子和支撐類的板子,，45#的主要應用場景也是各種板,、塊、軸,。這兩個材料的選用,，焊接件和鈑金件肯定是Q235A，優(yōu)先用45#鋼的情況,，主要看那個零件是不有動態(tài)受力,、碰撞,，要加硬等復雜點的工況,，還有老板差不差錢。純靜態(tài)支撐的板架,，Q235也行,。
2、鈑金方面,，非標常用的有Q235A,，鍍鋅板，SUS201和SUS304鋼板,。冷熱板應該是說熱軋鋼板和冷軋鋼板,，都是碳素結構鋼，但是工藝處理不一樣,，導致力學性能有區(qū)別,。235A和Q345是熱軋鋼板里常用的,，Q345更好，不過非標里應該很少用,，冷板一般說的是SPCC,，冷板主要優(yōu)勢表面質量好，更適合做產品的外殼,，一般非標也很少用,。鍍鋅板好像就是Q235A鍍好鋅了，就是總的來說非標鈑金這塊,，一般情況,，就是Q235A噴漆; 省錢和電控安裝板，用鍍鋅板就好,；需要防銹的,，用SUS304；防銹要求沒那么高,，可以用SUS201.
0 _% O7 w* N9 A2 G3,、熱處理的話，通常都默認不寫的,。只用重點的軸啊,，要加硬的東西之類的寫熱處理。鈑金基本沒有熱處理的情況,，頂多是烤烤消磁,。
) a. f6 ~$ d% I# r& Q4、40Cr的應用主要也是做轉軸或者齒輪類硬件,，很多情況下也可以用45鋼替代了,。我也沒怎么用過，按理它是比45#要好,，也貴一點,。
5、需要用到SKD11的情況,，基本是要熱處理到HRC55~以上的情況了,，一般就是當治具或者碰撞板了
6、其他材料材料的話：塑料類：PU,PTFE,POM,PMMA,PE,，不銹鋼：SUS303,SUS304L,SUS316,SUS316L,，熱處理后高硬度SUJ2，440C,，模具鋼S136,鋁材料A6061,7075,5052,，鑄鋁ADC12，了解下精板和鍍鉻棒
% ]4 K2 [- y+ \" n$ y& o7,、材料和熱處理這塊,，你也可以看下misimi的機械加工標準件用什么材料,，看看性能參數變了后，他們材料和處理有沒換,，比如轉軸,，齒輪，支撐柱子,，軸承座等等,。對公差不了解也可以看看他們的尺寸圖哪里有公差要求。實際上那些標準件給的信息是非常值得借鑒的,。
, Q# _9 U" X% J2 Y+ a大概寫了下,，我現在不搞非標了，生疏了好多了,。
; w: T3 ^( Q  D3 ]7 r* o' x我有個建議是建立一個你自己編制的設計表格,，把你常用的設計計算，參考的參數記錄下來,，比如螺釘尺寸,，氣缸出力這些，以及上面材料的使用場景,，注意事項,。做成一個屬于你自己的設計積累的表格，你的能力一定會隨著這個表格的豐富而積累起來,。

阿飛LJ

  感覺帖子都沉了哦,，我自己來頂一頂。
, _( a4 v$ B" a: n  因為我們這基本不用鋁合金的緣故,，現在我對材料選用,，自己的認識就是：靜載荷用Q235A，有點動載荷還是盡量上45#,，然后那些頻繁受力的結構件，比如受氣缸沖擊力的一些地方,，就可以上SKD11了,，上45#可能容易變形。切刀什么的就上SKH9,，不知道對不對

昨日今日明日

七曜神權 發(fā)表于 2024-4-14 17:01
4 U+ t- ~1 N8 @對于一般應用來說,，非標選材料是很糙的,，我搞了幾年的非標也沒有遇到過對材料非常懂的工程師。下面就說說我 ...

謝謝老板科普
0 z' ~! E1 f% C我補充一句我的淺薄見識：
老板不會計較我的用料價值,，除非特別離譜的情況
要算成本 但成本不該是你我考慮的第一要素
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bravo090

國內一般用Q235B ,一般型材類的都是Q235B  A也有,，便宜一點點  這種材料一般不熱處理，一是沒必要,，二是也用不上型材類,，H型鋼  槽鋼，焊管,，鋼板這些,，是比較容易買到的材料   要求高的也可以用Q345 Q355 替代


8 f# v: ^. ]  N2 w3 `45#   機加工用的比較多，比如齒輪,，軸這些,，一般要調質，否則交變載荷容易斷,，齒輪的話,，一般是做齒尖高頻淬火，很多也用20#替代
$ B" Y2 M9 m' b0 ~$ K: S2 z: j一般是棒材,，厚板材,，管材
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40Cr一般用做軸類，也很常見,，電機出力軸很多都用40Cr,，一般是要調質下的，要不也是容易斷
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行業(yè)不同可能習慣用的材料不同
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siralop

45鋼多用軸,，Q235多用在板,；45鋼默認都是調質料可淬火，Q235淬硬度需特殊工藝,；據說Q235A少見,，市場上多為Q235B，個人沒證實過,，你可以問問采購,。

siralop

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鋁材老機械都用來做散熱材料和屏蔽信號用，很少用來做結構的,，但現在一些自行車和汽車都用鋁材了,，社區(qū)里的尹總給了總結——鋁比鋼便宜。結構也有,，型材,，做個支腿、門窗啥的什么的還是不少的,。
: V& e5 U/ \7 N我以前畫圖都用Q235-A,自從有人說市場上沒有Q235-A多為Q235-B,，我就把材質這改成Q235，后邊愛啥啥,，我一個畫圖的,，能達到Q235就行，其他的別來煩我,。但加了ERP系統(tǒng)統(tǒng)計材質的同事總來找,，還得問采購到底是-A還是-B，他們也兩眼一抹黑,，最后我前公司統(tǒng)一-B,。
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siralop

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