分享一個最近遇到傳動結(jié)構(gòu)軸承掉落問題，結(jié)果很有意思

oceantomas

我們單位有個同步帶傳動的結(jié)構(gòu)，行程大概2米，負載30kg左右，其中從動輪處軸承向外的軸向運動是靠軸卡限制的,。
+ T* `4 H) |. {, c前段時間現(xiàn)場反應(yīng)軸承掉了，軸卡消失,。
% a. ^% D. a1 m1 Q) u1：打開圖仔細找原因,，感覺設(shè)計上沒啥問題（此模塊是其他人設(shè)計，現(xiàn)在由我負責），底板上有銑槽,，限位主從動輪座,。
& z3 [% g7 y7 E: p. N2：看卡簧槽尺寸，與機械手冊相同
3：查機械手冊,，看到軸卡限位一般用于軸向力較小的情況,，具體數(shù)值沒有查到
開始猜測是主從帶輪中心距太遠，又不太平行（雖然有限位槽,，但還是有輕微晃量）,，導(dǎo)致從動輪的軸向力太大，將軸卡擠出,。
按照現(xiàn)有圖紙,，加工了兩個軸承端蓋，（有磨損的件重新加工一套）想著去現(xiàn)場再稍微調(diào)下,，應(yīng)該差不多
現(xiàn)場在桌子底下找到一個掉落的卡簧,，發(fā)現(xiàn)根本不用卡簧鉗就能穿過軸，好吧,，應(yīng)該是裝配時力大,，卡簧變形，超過彈性范圍了
如果正常裝配,，受到很大的軸向力,，真的把卡簧擠出來，卡簧內(nèi)圈應(yīng)該也不會變大吧,？,？
換了個卡簧，那些磨損的件沒換,，加大移動速度，來回跑了12個小時,，大概5000個來回,，沒有問題，
2 T' K" f; D" m' f3 P然后把磨損件進行了更換,，又跑了幾個小時,，沒問題，OK  回家
# w! H7 C2 m; o我們部門沒有專門的裝配人員,，領(lǐng)導(dǎo)認為不重要,，不給配，需要就找外協(xié),，也沒人監(jiān)督,，出現(xiàn)任何問題都不奇怪，
- C) b7 g" h) f& d. w# @) j8 H算上行程時間,，一共浪費了3天,，回來又要趕工作

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軸用擋圈還是孔用擋圈�,。可蠄D上圖 哈哈

學(xué)渣渣

圖來

hl90

一般來說,，長距離輸送，速度快,，負載大的時候,，最好不要用卡黃，

zhaojunxian

裝配加工和設(shè)計一樣都重要那個環(huán)節(jié)出問題都會導(dǎo)致設(shè)備出問題,，怎么隨便找不專業(yè)的人裝配
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oceantomas

圖片中軸承,，軸卡丟失，各位大神肯定能看明白

小范2024

oceantomas 發(fā)表于 2024-5-17 14:47
$ r0 @' }0 B7 l- R$ T圖片中軸承，軸卡丟失,，各位大神肯定能看明白

高速旋轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)中飛出來的話還蠻危險哦
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