赫茲接觸的應(yīng)力等高線云圖是哪種,？

探根究底

大佬們，下午好,，
工作中遇到一個問題,，涉及到一個問題的答案——赫茲接觸的應(yīng)力等高線云圖是哪種,？
( d3 Y* N* ?# j4 U7 M/ p6 B如下圖
. g* d3 {( @: _0 ?1 N* }
我想知道
問題1：赫茲接觸的最大應(yīng)力值實在接觸表面(圖A）,，還是接觸表面下面一點的位置（圖B）,，
6 s/ u2 |% g7 e' m* i問題2：赫茲接觸的最大應(yīng)力會不會根據(jù)不同的問題表現(xiàn)形式會不一樣？
例如齒輪嚙合,，
若齒輪軸向尺寸遠小于分度圓直徑是,，齒的接觸應(yīng)力分布就是A云圖，若齒輪軸向尺寸遠大于分度圓直徑是,，齒的接觸應(yīng)力分布就是B云圖,，
4 g) Y4 @4 ?. c, w
! w7 n! I  @* d& S本質(zhì)上應(yīng)該是一個問題，想知道下答案,。
7 v* G8 E5 t- X; O$ ^PS：自己查了好多資料都是模糊的,，沒能撈到準確的答案，自己也沒學(xué)過彈性力學(xué),，實在搞不定了,。
感謝~~~~~~
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9 v8 o% O% g" C% K. m/ U- w
補充內(nèi)容 (2024-5-23 09:30):
! `, ]: \- T! w* \* q) b1 B, T我對一組齒輪副（圓齒輪模數(shù)6 齒數(shù)48+直齒輪，傳遞10000NM）進行分析,，2D簡化 平面應(yīng)力模式和平面應(yīng)變模式 產(chǎn)生的應(yīng)力等高線云圖正好對應(yīng)A B兩種,，3D因為電腦不行，周末跑了兩天都沒算出來,不知道該用哪種等結(jié)果

補充內(nèi)容 (2024-5-23 09:32):
0 I7 E# E& P5 U8 H1 \8 J3D 粗網(wǎng)格算出來 最大應(yīng)力在接觸面上,，感覺不太對，因為精度不夠,，不知道細化后,，會不會成為B圖的應(yīng)力云圖。

: x( J' l2 _( ^補充內(nèi)容 (2024-5-23 09:34):
8 @$ `4 Q* q+ n# r/ ]有人可能讓我先按應(yīng)力和應(yīng)變的角度定下用哪種模式,，這個齒輪分度圓280 厚度60mm 從定義上是該用應(yīng)力模式,，但是B圖應(yīng)該才是他正確的應(yīng)力等高線云圖的分布方式，可是應(yīng)力模數(shù)算出來 是A圖的，應(yīng)變模式是B圖,，我懵了

7 a) U8 D( u" _' `% }補充內(nèi)容 (2024-5-23 09:35):
所以我才來問,，赫茲接觸的分布，我記得齒輪接觸 是赫茲接觸來著,。

ccxx13

我記得是第二種
. K. p+ E$ t+ ?* K1 o4 c7 F& H

ccxx13

之前學(xué)ansys課程的時候齒輪之間的接觸應(yīng)力就是第二種這樣,，具體的記不清了

zc1401

在接觸面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力,，并且最大接觸應(yīng)力位于接觸區(qū)中線上.

pengzhiping

這個要看是什么形式 分點接觸和線接觸 齒輪嚙合是低副連接方式,，屬于線接觸,。
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liuxiaoran

pengzhiping 發(fā)表于 2024-5-21 10:43
這個要看是什么形式 分點接觸和線接觸 齒輪嚙合是低副連接方式,，屬于線接觸,。

不是，就是b