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一個往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)是否可以實現(xiàn)步進(jìn)控制

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1#
發(fā)表于 2024-7-11 17:18:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 錢塘小寶 于 2024-7-11 17:19 編輯


這個結(jié)構(gòu)不知道哪位大俠做過或者類似的機(jī)構(gòu)。(圖1)

原先結(jié)構(gòu):
是用直線電機(jī)和齒條機(jī)構(gòu),,做的升降前進(jìn)后退,可以理解為兩個方向的伸縮機(jī)構(gòu)(圖2示有兩個通道)。

                圖2
現(xiàn)希望采用一種類似圖1的往復(fù)機(jī)構(gòu)減少一個電機(jī),減小整個部件的尺寸和成本,。
包括要考慮能中途停機(jī),能自動找到0點位置,,可控性,,易加工,穩(wěn)定可靠性等,。不知道是否可行,?

望各位大俠指教一二,小弟萬分感激,。



補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-7-12 08:38):
補(bǔ)充一下:這個動作是要實現(xiàn),,水平移動設(shè)定行程,再走高度行程,;過程中如果遇到停機(jī),,需要優(yōu)先走高度行程回零,再走水平行程回零,。不是走到固定幾個點

補(bǔ)充內(nèi)容 (2024-7-12 08:43):
水平軌跡和高度軌跡是獨立的不固定的,,目前這個回字的齒輪過程不能脫離,凸輪以及連桿可能有一樣的固定軌跡問題

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喂我袋鹽 + 1 思想深刻,,見多識廣,!

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2#
發(fā)表于 2024-7-11 18:30:13 | 只看該作者
用凸輪啊,。

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4的方案要好,行程可調(diào),,軌跡跟你發(fā)齒輪模式一樣,,比齒輪好加工。  發(fā)表于 2024-7-12 08:52
這個實際上水平軌跡和高度軌跡是獨立的不固定的,,目前這個回字的齒輪過程不能脫離,,凸輪估計一樣的問題,軌跡是固定的  發(fā)表于 2024-7-12 08:42
3#
發(fā)表于 2024-7-11 18:49:30 | 只看該作者
凸輪十個不錯的選擇
4#
發(fā)表于 2024-7-11 19:08:35 | 只看該作者
這個圖有硬傷,。想走回字型軌跡,,可以參考PPU機(jī)械手,市面的PPU,,只是走半個回字,,只要把凸輪軌跡改成封閉的即可,,電機(jī)一直朝一個方向走即可滿足,。做個原點開關(guān)即可。如果是固定行程凸輪軌跡板可以做成一件,,如果行程要可調(diào),,軌跡板做出幾塊即可

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5#
發(fā)表于 2024-7-11 19:09:57 | 只看該作者
如果是只需近似回字型軌跡,,用連桿最簡單,零件少成本低還可靠
6#
發(fā)表于 2024-7-12 09:20:29 | 只看該作者
很不錯,,受教了,!
7#
發(fā)表于 2024-7-12 09:59:52 | 只看該作者
麥哥123 發(fā)表于 2024-7-11 19:08
這個圖有硬傷。想走回字型軌跡,,可以參考PPU機(jī)械手,,市面的PPU,只是走半個回字,,只要把凸輪軌跡改成封閉的 ...

樓主要實現(xiàn)行程可調(diào),,且中間異常停機(jī)時,先復(fù)位Z軸行程再左右移動,。這樣以來凸輪,、連桿、ppu等都無法實現(xiàn),。

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兄弟明白人  發(fā)表于 2024-7-12 15:33
8#
發(fā)表于 2024-7-12 13:04:37 | 只看該作者
象山哥哥 發(fā)表于 2024-7-12 09:59
樓主要實現(xiàn)行程可調(diào),,且中間異常停機(jī)時,先復(fù)位Z軸行程再左右移動。這樣以來凸輪,、連桿,、ppu等都無法實現(xiàn) ...

lz的需求,最好畫圖說明,,如何可調(diào),?有級可調(diào),還是無級可調(diào),?

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你看圖2的方案,,是獨立的,齒條齒輪無論何時我都可以復(fù)位的,,貫穿電機(jī)也是一樣,,意思就是水平和垂直方向沒有制約限制  發(fā)表于 2024-7-12 15:35
9#
發(fā)表于 2024-7-13 12:18:08 | 只看該作者
很有挑戰(zhàn)的問題,祝樓主早日成功,!
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