我個人對未來看好的幾個行業(yè)

學(xué)渣渣

不進(jìn)則退wp 發(fā)表于 2024-9-11 08:34
目前大布局還是緩慢的，我有朋友從石油儲運(yùn)乙方轉(zhuǎn)到了風(fēng)能電解氫儲運(yùn)甲方,，我自己目前也是燃料電池生產(chǎn)公司 ...

氫能離爆發(fā)元年是越來越近了,。

我不認(rèn)為氫電是互斥的，兩者是并存的，油電氫三者必然會長時間并存,，油慢慢下降,，然后進(jìn)入一個穩(wěn)定平臺。

沒必要為了抬氫去踩電,。

半固態(tài),，固態(tài)電池都在有序量產(chǎn)研發(fā)中。大家的眼光現(xiàn)在都放在新能源車企上,，他們解決集成的問題,，也可能在幕后投資新電池的研發(fā)。例如華為就在搞鈉電池,。寧王也是研發(fā)主力,。社會是有大分工的。等半固態(tài),，固態(tài)電池出來了,，新勢力自然換用電池，電池就是一個標(biāo)準(zhǔn)件,。不可能每個ev車企都大力去投資固態(tài)電池,。

因此大家都看好不就之將來，電池會突破,，安全和續(xù)航焦慮會越來越小,，那么大家都最看好純電方案，增程次之,，換電最遭人看低,。

個人理解，現(xiàn)在發(fā)展氫能源,，主要還是消耗國內(nèi)大工業(yè)附帶生產(chǎn)的大量灰氫,。換句話說，如果可控核聚變搞定了,，是不是又回到電池呢,？還會去瘋狂電解水嗎？

個人看法是,，支持氫,，也不貶低電，不搞二極管,。新能源是國策,，進(jìn)入這個行業(yè)，無論氫電,，都是不錯的,。

hacjg0807

怎么就沒幾個行業(yè)

hl90

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2024-9-11 09:40
氫能離爆發(fā)元年是越來越近了,。

我不認(rèn)為氫電是互斥的，兩者是并存的,，油電氫三者必然會長時間并存,，油 ...

你說電池，其實我也看好廢舊電池的處理,。

目前汽車淘汰的電池,，分等級利用了。最大的應(yīng)該是流向儲能了,。

但是對于不能利用的電池,，需要拆解處理。之前有刷到寧德在布局這塊,，不知道怎么樣了,。

龍游河畔

尹志春 發(fā)表于 2024-9-11 08:05
為什么不是妓院,，現(xiàn)在單 身這么多，你眼界太小了

春哥趕緊改行,，百萬壇友都去捧場,。
讓你進(jìn)世界100強(qiáng)。春壇第一哥,。

shaolashdnr003

有遠(yuǎn)見

m2006410

你發(fā)現(xiàn)的趨勢和自己有關(guān)系的話,，那最好了，說明你很有眼光,。

前流氓用戶新號

無人機(jī)

學(xué)渣渣

前流氓用戶新號 發(fā)表于 2024-9-11 14:06
無人機(jī)

大佬@bravo090 發(fā)過低空經(jīng)濟(jì)的帖子,，這一塊確實也是機(jī)會,。因為現(xiàn)在就沒放開,。

學(xué)渣渣

328Feng_328 發(fā)表于 2024-9-11 07:39
看論壇的前輩感覺自己的世界真小。

@paikaci 大佬,，show出你的干貨

學(xué)渣渣

hl90 發(fā)表于 2024-9-11 11:03
你說電池,，其實我也看好廢舊電池的處理,。

目前汽車淘汰的電池，分等級利用了,。最大的應(yīng)該是流向儲能了 ...

怎么沒提養(yǎng)老,，大健康呢？

老年化越來越明顯了啊