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一提到賽力斯,大家首先想到的是生產(chǎn)面包車的東風(fēng)小康,,然而,,這幾年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,,賽力斯背靠華為,,憑借問界品牌,一舉成為汽車企業(yè)中“最靚的黑馬”,,2024年,,市值曾一度超過理想,成為新勢(shì)力市值中最高車企,。
8 L, C$ K' X9 h1 v K3 l5 v近日,,有媒體曝光賽力斯的一份內(nèi)部會(huì)議內(nèi)容,將實(shí)行“520”制度,,引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注和熱議,。
( D3 g3 h' b" X! D9 F, Y& P該會(huì)議內(nèi)容提到將實(shí)施“520”計(jì)劃:?jiǎn)T工的年齡50歲,司齡20年,,達(dá)到其一條即一切歸零,,重新進(jìn)行雙向選擇。目的是有序?qū)崿F(xiàn)人才隊(duì)伍的年輕化狀態(tài),,持續(xù)保持人才隊(duì)伍的激活狀態(tài),;全面導(dǎo)向沖鋒,切為了打仗,一切為了勝利,。' n P: u4 c y- R5 |6 z
不可否認(rèn),,企業(yè)員工年輕化確實(shí)有很多好處,首先有利于降低企業(yè)成本,,年輕人踏入職場(chǎng)時(shí)間短,,往往更愿意從低薪開始干,對(duì)企業(yè)而言,,用較低的成本獲得了不錯(cuò)的勞動(dòng)力成果,,更具有較高性價(jià)比的。其次,,年輕人更具有創(chuàng)新力和活力,。; W5 O, u' Q$ H- r5 y8 Y
但對(duì)于老員工來(lái)說,這種制度缺少人情味,,不人道,,感覺自己是被“卸磨殺驢”。試想一下,,自己年輕時(shí)為公司發(fā)展努力拼搏20年,,結(jié)果老了卻一腳把自己踢開,公司一次雙向選擇就把你解雇了,,即使你得到了賠償,,也未免會(huì)有些心涼吧。1 @( O' L6 v% }4 a) N* i7 `% j$ N
國(guó)家讓你63才退休,,企業(yè)讓你50滾蛋。
& @. G! K7 y- i& X& m' G一邊搞延退,,一邊搞早退,,兩者合作,把普通老百姓壓榨得死死的,。
) J3 w" h- ~; L5 ]. t遙遙領(lǐng)先到哪兒都只會(huì)這招,,瘋狂壓榨。8 t! T6 p" W1 D6 @9 O S+ n+ s
假如20歲進(jìn),,干20年到40歲了,。是不是就直接開除了?( v! Z4 V4 W$ W* [! x+ ?3 e
從華為開始的35歲卸磨殺驢,,賽力斯學(xué)的這是有模有樣,。% E+ Y" ^0 V. S
這就是外資車企撤離中國(guó)的后果,中國(guó)車企更加無(wú)法無(wú)天,,典型的中國(guó)人坑中國(guó)人,。
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