2025年汽車市場風(fēng)向突變,？消費(fèi)者對純電動車失去熱情？

Mai-邁

根據(jù)德勤的最新2025年全球汽車消費(fèi)者調(diào)查,，盡管純電動汽車（BEV）在市場上的存在感日益增強(qiáng),，但多數(shù)消費(fèi)者對于內(nèi)燃機(jī)和混合動力汽車的興趣卻呈現(xiàn)出上升趨勢。這一發(fā)現(xiàn)揭示了消費(fèi)者對于在無需依賴充電基礎(chǔ)設(shè)施的前提下,，既能降低燃料成本又能減少排放的“雙贏”方案的強(qiáng)烈需求,。因此,，全混合動力和增程技術(shù)在全球多個市場上備受矚目，消費(fèi)者的興趣日益濃厚,。

此外,，汽車品牌忠誠度在全球范圍內(nèi)正面臨挑戰(zhàn)。多個市場中的消費(fèi)者表示,，他們計(jì)劃在下次購車時更換品牌,，這一比例同比有所上升。這一趨勢尤其在首次購車者占比較高的發(fā)展中市場更為顯著,，強(qiáng)調(diào)了建立穩(wěn)固客戶關(guān)系的重要性,。

自動駕駛汽車技術(shù)雖然重新吸引了公眾的注意，但消費(fèi)者的擔(dān)憂并未完全消散,。盡管一些市場的監(jiān)管環(huán)境正在逐步放寬,，為自動駕駛車隊(duì)在消費(fèi)者和商業(yè)領(lǐng)域的部署提供了便利，但在印度,、英國和美國,，超過半數(shù)的消費(fèi)者仍然對自動駕駛汽車的安全性表示擔(dān)憂。然而,，將人工智能（AI）融入汽車系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能在亞太市場被視為具有極大的益處,。

盡管在許多市場中，汽車的使用頻率仍然保持較高水平,，但年輕消費(fèi)者對于“移動即服務(wù)”（MaaS）的興趣卻日益濃厚,。在印度、東南亞和美國,，有一半的受訪消費(fèi)者每天都開車,，但在18-34歲的受訪者中，有相當(dāng)一部分人至少對放棄傳統(tǒng)汽車所有權(quán),，轉(zhuǎn)而采用自動駕駛汽車服務(wù)（aMaaS）解決方案表示了興趣,。

yueyueyue816421

我國推行就行啊,，爭取35年取消燃油車

zll3310737

只能說,，我們給忽悠了。都給忽悠瘸了,。

葛店張國榮

要么選純電動,，要么選純?nèi)加偷模�千萬不要混動,。
又不節(jié)油,，又不節(jié)電,。維修保養(yǎng)又麻煩，保險費(fèi)也高,。

HaloSmart

第一輛車絕逼是純油,，然后再配個小電動，完美

老方大竹

身體是誠實(shí)的，忽悠不忽悠還是得看實(shí)際狀況。

脈脈010

固態(tài)電池沒出來,，電車都是個笑話

andriycike

現(xiàn)階段電車與燃油車互相拉扯的現(xiàn)象是正常的,，將來燃油車必然要被電車取代，就像蒸汽機(jī)被內(nèi)燃機(jī)取代一樣

儒雅少年多多

有個問題：油費(fèi)里面四十多個點(diǎn)的稅費(fèi),，這個窟窿怎么填，靠電費(fèi)么,。依稀記得多少年前,，沒有電車的時候，高速都是年年報“虧損”的

彷徨高手y

插混跟增程除非純電續(xù)航能到兩百多,，否則不如買純電,。目前來看，最合適的還是功率分流的油電混動,，只是這種上不了綠牌,，享受不到優(yōu)惠政策。