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軸類零件加工時如何保證一端內(nèi)孔止口與外圓的同軸度和自身圓度

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1#
發(fā)表于 2025-3-3 17:08:25 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          工作中,,遇到一種軸類零件加工時,要求一端內(nèi)孔止口對外圓的同軸度0.03,,止口自身圓度要求0.01,," }2 R5 [- Q) b) r5 G2 f
我們一直用三爪卡盤夾緊大端,中心架輔助支承加工內(nèi)孔止口,,可同軸度和圓度經(jīng)常超差,,想請教一下各位,
9 q% M# n. P$ y7 B! D8 `+ P如何才能較好保證止口圓度以及對外圓同軸度,?: v- m/ m/ V" y! P
2#
發(fā)表于 2025-3-3 17:17:50 | 只看該作者
插眼,。看論壇大神如何解答,。
3#
發(fā)表于 2025-3-3 17:27:44 | 只看該作者
有請春哥出場,。
4#
發(fā)表于 2025-3-3 17:50:15 | 只看該作者
問了下DEEPSEEK:
/ l" k5 ]/ {- [+ K/ D+ h6 V2 S# H* Q一、裝夾方式改進6 w0 D- c% s3 J
‌避免三爪卡盤夾持變形‌( t0 M+ R) a0 i& A; M" e
改用軟爪或?qū)S脢A具夾持外圓基準面,,夾持長度不超過工件直徑的1.5倍,,以減小裝夾變形對圓度的影響‌3。' k* b/ ~- |$ ^2 L
‌中心架調(diào)整優(yōu)化‌0 q& }3 ^+ w+ y  |+ C
中心架支撐前需對外圓基準面進行預精車(Ra≤1.6μm),,確保支撐接觸面圓度≤0.005mm‌3,;
2 k/ A. e+ m5 k" T采用可微調(diào)式中心架,通過百分表調(diào)整支撐爪壓力均衡性(允差±0.005mm)‌4,。
+ ?! V7 k) F& R; D+ _  s二,、工藝基準統(tǒng)一$ {1 v; X/ v. x; t6 O5 |
‌采用一次裝夾完成關(guān)鍵工序‌
$ u1 ^5 a" ^; G: m" D* Y7 V優(yōu)先加工外圓基準面,隨后在同一裝夾狀態(tài)下加工內(nèi)孔止口,,避免基準轉(zhuǎn)換誤差‌13,。9 o2 Z6 `% y) K" |) P% R
‌復合加工工藝‌! w. U6 A" i& H% n
使用帶導向鏜刀或浮動鏜刀加工止口,刀具導向部與外圓基準面保持0.01mm間隙配合,,強制保證同軸度‌2,。
7 c7 m2 f. R. a# o' S  a三、加工參數(shù)控制
  Z4 F# @7 k( N. e; v- o‌切削參數(shù)優(yōu)化‌
% j( m( \7 ?: `精加工余量控制在0.1-0.2mm,,主軸轉(zhuǎn)速提高至800-1200r/min(視材料而定),,進給量≤0.05mm/r‌3;
0 y/ Z5 b2 F! X- q$ V采用鋒利的PCD刀具或涂層硬質(zhì)合金刀具,,減少切削熱導致的變形‌2,。; z# d( ?6 {( y9 M0 O; C
‌冷卻與振動抑制‌8 t/ W) G6 t& o" Q- |  V* U% \  ^
使用高壓內(nèi)冷切削液(壓力≥5MPa),并在刀桿安裝減振裝置(如阻尼器),,降低加工振動對圓度的影響‌3,。
, O" r! t# E; k四,、檢測與補償8 w* C* q2 Y  N; G9 X
‌在線檢測‌
! z7 R+ V  k( u5 P( j3 x加工后立即用氣動量儀或電感測頭檢測止口圓度,超差時通過刀具補償系統(tǒng)修正‌3,。% ?8 w1 _; X6 T8 u9 R. q% t& k
‌同軸度驗證‌
4 D: m0 m( B: H; V4 s采用同軸度檢測棒(φ0.03mm公差棒)穿入內(nèi)孔與外圓基準面,,驗證配合間隙均勻性‌26。
6 G% B- n9 [3 M通過以上措施,,可將止口圓度控制在0.008-0.012mm范圍內(nèi),,同軸度穩(wěn)定達到0.02-0.03mm水平‌23。需注意:軟爪需每班次修整一次,,中心架支撐面每件清潔潤滑,,刀具每50件更換刀片以保證尺寸穩(wěn)定性‌

點評

新鮮的嘗試,可以作為參考  發(fā)表于 2025-3-4 16:23
未經(jīng)驗證的,,就是瞎編,。  發(fā)表于 2025-3-3 19:10
5#
發(fā)表于 2025-3-3 22:07:09 | 只看該作者
沒有圖紙。不是很清楚,,但是同軸度要求高的話,。要不是一次裝卡 內(nèi)孔外圓一次出,用機床保證精度,。要不就是精車外圓,,以外圓位基準,用表打外圓的跳動,,Z方向打跳動,。

點評

方法很全面  發(fā)表于 2025-3-4 16:48
6#
發(fā)表于 2025-3-3 23:39:17 | 只看該作者
先了解一下車床主軸的出廠精度是多少,特別是主軸的圓跳動,,再來說以這種精度要加工同軸度0.03的軸是否合理,。
7#
發(fā)表于 2025-3-4 07:25:46 | 只看該作者
最好把圖紙或軸這一端的圖發(fā)上來
8#
發(fā)表于 2025-3-4 08:27:27 | 只看該作者
不考慮裝夾圓度超差,說明你設備本身就不行,,先解決這個問題再說吧,,同心度不行,,只要內(nèi)外一次成型,,正常不存在這種情況,綜合來看還是你設備不行,,找臺好設備吧,,破二手的十幾年日本機都比新的國產(chǎn)機強
9#
發(fā)表于 2025-3-4 08:48:26 | 只看該作者
本帖最后由 Ou-Shoukann 于 2025-3-4 08:53 編輯 , i. m( V1 g* }8 B2 x

6 `) c7 W/ j4 n$ C% v* v$ k打著千分表干的話,一般出不了什么問題,。如果徑向軸向都打表沒問題,,我估計得是機床精度的原因了吧。8樓說的對,,我在日本待過,,他們那邊用了二十年的數(shù)控車,,破床子外層的漆都掉光了,0.001能不能干出來我不確定,,因為我沒實際操作過,。但是在刀補里加0.002,第二件下來測量肯定是一點不差,。當時我記得是用的內(nèi)徑千分表測量的,,干完第一件,我加了0.002的刀補,,第二件下來用內(nèi)徑千分表再一測量,,一點不差。剛好比第一件大了兩個小格,,當時就被鎮(zhèn)住了,。便宜的國產(chǎn)數(shù)控車新機真不一定能達到這個精度。
10#
發(fā)表于 2025-3-4 09:19:17 | 只看該作者
無圖無真相,,,,,,,,,,
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