|
|
Re: [問(wèn)題]軸承與軸的配合,，越緊越好嗎？
鷹老弟(我估計(jì)我比你大),你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題是真想了解呢,還是覺(jué)的論壇發(fā)言人少了?
5 |4 E0 s3 Y# q4 d軸承與軸的配合,，越緊越好嗎,？: ^2 j9 f; C- ~
有些情況下,必須松配合,
d2 E& |. @/ l! t有些情況下,必須緊配合, o' B8 ?* T9 i' P2 D7 E- _
有些情況下,配合有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),不管是那個(gè)品牌的,9 t# i* {' M4 B' Z: g6 @* ^
有些情況下,不同品牌的軸承配合有不同的標(biāo)準(zhǔn).
- g$ B* R! ? ]" P+ m JSKF\INA-FAG\TIMKEN\NSK\KOYO\NTN\LCY\ZWZ都不一樣.
+ j6 e5 @5 N3 k+ Y一定要根據(jù)實(shí)際情況.
* [" y- u6 l& D9 A0 p3 v你所問(wèn)的只是軸承的徑向定位.我認(rèn)問(wèn)不是最困難的部分.6 g/ g7 C- S C. b2 A5 N4 b
我可以很負(fù)責(zé)的說(shuō),讓現(xiàn)場(chǎng)人員最頭疼的往往是軸承的軸向定位.
# K- R/ O3 x; |" i0 Q* K5 p' D1 p) ~# B是軸向間隙\軸向壓緊?是軸向間隙\軸向壓緊\軸向輕預(yù)負(fù)荷\軸向輕重負(fù)荷?
' J. _/ Q* [; ?6 b3 T F. z對(duì)復(fù)合承載的軸承,游隙和軸向定位分不開(kāi)的.
- Z) F3 [1 S- v# j2 a g) z我遇到很多情況:設(shè)計(jì)人員往往沒(méi)明白,往圖上一畫(huà),現(xiàn)場(chǎng)老出事?
8 a: n3 p. z& ?2 ?& _' R5 ^' ~在座如有親手或親自指導(dǎo)過(guò)裝配預(yù)負(fù)載的球面推力軸承的,想必能和我有共識(shí),
. B8 `, |* @0 l* B7 v-0.03的預(yù)負(fù)載,那能把人整死!+ o2 k) m, C. n% F
老外也經(jīng)常犯這方面的錯(cuò)誤.
; t2 [- h( [5 B* q設(shè)計(jì)人員如果能經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)和師傅們交流,會(huì)得到意想不到的收獲. |
|
樓主: 老鷹
發(fā)表于 2006-7-29 01:30:15
發(fā)表于 2006-7-29 13:00:36
