公司有幾臺剪刀叉式升降機,，軸承老是損壞,，擋圈掉落，外圈也跟著脫落

楊海波

各位好,，
+ j/ g5 v- ?6 O+ _8 H. {我公司有幾臺剪刀叉式升降機,，采用NUTR40X軸承作為支撐行走輪，最近這個軸承老是損壞,，先是擋圈掉落,，然后外圈也跟著脫落,。檢查掉落的軸承零部件,，沒有明顯的磨痕和損壞。大家可以結(jié)合圖片看一下,。

hobbylinux

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應(yīng)該是徑向有相對位移的越勢!!,我看得不是很清楚,行走輪外面是與一塊檔板焊接的對嗎?而內(nèi)面雙是一下軸承對嗎?如果這樣軸承作行走輪根本上就不起軸承的作用,而且在徑向還不能受太大的力,是否可以考慮行走輪使用其它材料代替!!??

夢回書香

外圈跟著脫落,，是不是軸向力存在的原因�,。〔捎脡勖�長點,，強度大點的大型號的指推軸承吧試試呢,！

一兩酒

這個結(jié)構(gòu)只能用滾輪，你再描述一下這個機構(gòu)運動關(guān)系,�,？赡苁窃O(shè)計原因。

hobbylinux

這個問題還是樓主比較清楚機子的工作原理�,�,！單看圖不能了解是真正的是什么問題！,！

lsf

從圖上,，并不能看出，軸承外圈脫落后應(yīng)該在內(nèi)外圈和滾動體上有明顯的布氏壓痕且可能是滾子等間距，也有可能是軸偏斜,，我認為1樓應(yīng)拍一些軸承滾道面和滾子表面缺陷照片,，結(jié)合軸承分析更有說服力。

楊海波

謝謝樓上的分析發(fā)言,。那軸承本身也是做滾輪用的,，徑向載荷很大的，我再發(fā)張圖片大家看看,。

我在飛

NUTR40X軸承是專用支撐滾輪軸承,，出現(xiàn)樓主的擋圈和外圈脫落現(xiàn)象我感覺是軸承實際承受的載荷超過了其允許工作載荷,。巨大的外力使軸承外圈出現(xiàn)彈性變形。

chen1k

會不會買到假貨,？呵呵,。

lsf

從圖上可以看出，滾輪軸承作為支撐滾,，將受到較大的軸向力和徑向力,，而承載區(qū)域機床滾道本身表面不平因此在軸承運轉(zhuǎn)時將受到局部的載荷過大，而擋圈和外圈脫落是由于軸承載荷大于檔圈的承受載荷而脫離,，檢查軸承運轉(zhuǎn)狀況,、支持導(dǎo)軌平面度。推斷軸承額定動載荷見附件