一、過流(OC)/ s$ p- Y" T8 y- U" S/ t# [& _
過流是變頻器報警最為頻繁的現(xiàn)象,。 6 C5 O3 E) q4 E3 B
1.1現(xiàn)象 1 D5 i1 j% Q9 V1 [9 Q+ W, }
(1) 重新啟動時,,一升速就跳閘,。這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,。主要原因有:負(fù)載短路,,機(jī)械部位有卡住;逆變模塊損壞;電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩過小等現(xiàn)象引起,。 / {6 z3 y7 I N1 n8 ~
(2) 上電就跳,,這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位,主要原因有:模塊壞,、驅(qū)動電路壞,、電流檢測電路壞,。
) y5 g* U$ h# W. f5 U(3) 重新啟動時并不立即跳閘而是在加速時,主要原因有:加速時間設(shè)置太短,、電流上限設(shè)置太小,、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(V/F)設(shè)定較高。
( O3 }4 l% @& [( h二,、, w) v9 x* _- V
過壓(OU)
% @- z3 a# D- y* S$ f$ F- q 過電壓報警一般是出現(xiàn)在停機(jī)的時候,,其主要原因是減速時間太短或制動電阻及制動單元有問題。
; q5 {7 v8 j$ z. ~8 p, C三,、欠壓(Uu)
" `* q& i i3 q, X 欠壓也是我們在使用中經(jīng)常碰到的問題,。主要是因為主回路電壓太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V),,主要原因:整流橋某一路損壞或可控硅三路中有工作不正常的都有可能導(dǎo)致欠壓故障的出現(xiàn),,其次主回路接觸器損壞,導(dǎo)致直流母線電壓損耗在充電電阻上面有可能導(dǎo)致欠壓.還有就是電壓檢測電路發(fā)生故障而出現(xiàn)欠壓問題,。
+ `8 i& ~9 I# S! q ~2 o四,、過熱(OH)
- G" J7 U$ E, z4 \2 t+ f 過熱也是一種比較常見的故障,主要原因:周圍溫度過高,,風(fēng)機(jī)堵轉(zhuǎn),,溫度傳感器性能不良,馬達(dá)過熱,。
2 a' F2 E1 X2 t五,、輸出不平衡, P$ e% E# [' N: w4 T
輸出不平衡一般表現(xiàn)為馬達(dá)抖動,轉(zhuǎn)速不穩(wěn),,主要原因:模塊壞,,驅(qū)動電路壞,電抗器壞等,。) V. G6 k3 k8 N7 P; A* Y
六,、過載
" g8 P9 U( S, I' ~- s2 b 過載也是變頻器跳動比較頻繁的故障之一,平時看到過載現(xiàn)象我們其實首先應(yīng)該分析一下到底是馬達(dá)過載還是變頻器自身過載,一般來講馬達(dá)由于過載能力較強(qiáng),只要變頻器參數(shù)表的電機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),一般不大會出現(xiàn)馬達(dá)過載.而變頻器本身由于過載能力較差很容易出現(xiàn)過載報警.我們可以檢測變頻器輸出電壓,。
% F, v! `9 V7 @3 |, `+ u3 J七,、開關(guān)電源損壞
/ {* P* E) C2 K8 T& S" e# A 這是眾多變頻器最常見的故障,通常是由于開關(guān)電源的負(fù)載發(fā)生短路造成的,,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器UC2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,,同時 UC2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能,,當(dāng)發(fā)生無顯示,,控制端子無電壓,DC12V,24V風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮是否開關(guān)電源損壞了。8 t7 u) Q# G7 n
八,、SC故障
" l! g# G0 M1 N+ P SC故障是安川變頻器較常見的故障,。IGBT模塊損壞,這是引起SC故障報警的原因之一,。此外驅(qū)動電路損壞也容易導(dǎo)致SC故障報警,。安川在驅(qū)動電路的設(shè)計上,上橋使用了驅(qū)動光耦PC923,,這是專用于驅(qū)動IGBT模塊的帶有放大電路的一款光耦,,安川的下橋驅(qū)動電路則是采用了光耦PC929,這是一款內(nèi)部帶有放大電路,,及檢測電路的光耦,。此外電機(jī)抖動,三相電流,,電壓不平衡,,有頻率顯示卻無電壓輸出,這些現(xiàn)象都有可能是IGBT模塊損壞,。IGBT模塊損壞的原因有多種,,首先是外部負(fù)載發(fā)生故障而導(dǎo)致IGBT模塊的損壞如負(fù)載發(fā)生短路,堵轉(zhuǎn)等,。其次驅(qū)動電路老化也有可能導(dǎo)致驅(qū)動波形失真,,或驅(qū)動電壓波動太大而導(dǎo)致IGBT損壞,從而導(dǎo)致SC故障報警。
1 G$ R8 _# x4 ^2 n九,、GF—接地故障9 T/ c% x% Y% s- M+ |* Z
接地故障也是平時會碰到的故障,,在排除電機(jī)接地存在問題的原因外,最可能發(fā)生故障的部分就是霍爾傳感器了,,霍爾傳感器由于受溫度,,濕度等環(huán)境因數(shù)的影響,工作點(diǎn)很容易發(fā)生飄移,,導(dǎo)致GF報警。
8 _1 q* ?- }! V( c4 P" Z7 [0 o十,、限流運(yùn)行1 x/ ^' `% G( b" _4 p, n! s; [
在平時運(yùn)行中我們可能會碰到變頻器提示電流極限,。對于一般的變頻器在限流報警出現(xiàn)時不能正常平滑的工作,電壓(頻率)首先要降下來,,直到電流下降到允許的范圍,,一旦電流低于允許值,電壓(頻率)會再次上升,,從而導(dǎo)致系統(tǒng)的不穩(wěn)定,。丹佛斯變頻器采用內(nèi)部斜率控制,在不超過預(yù)定限流值的情況下尋找工作點(diǎn),并控制電機(jī)平穩(wěn)地運(yùn)行在工作點(diǎn),,并將警告信號反饋客戶,,依據(jù)警告信息我們再去檢查負(fù)載和電機(jī)是否有問題。