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樓主: 憤怒的小鳥
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動車的制動方式---討論

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21#
發(fā)表于 2010-4-19 18:18:56 | 只看該作者
主要還是空氣制動,包括250km/h的動車
22#
發(fā)表于 2010-5-6 14:48:54 | 只看該作者
動車組的制動:在高速時采用再生能源制動,,即電動機變?yōu)榘l(fā)電機,,發(fā)的電能送入電網,;當速度降至30公里以下,,才采用機械制動,即由液動鉗制制動盤,。
23#
發(fā)表于 2010-5-6 14:52:00 | 只看該作者
另外,,動車組的每節(jié)車都有動力。
24#
發(fā)表于 2010-8-15 16:53:22 | 只看該作者
誰能給一個權威的答復,?
25#
發(fā)表于 2010-8-15 17:04:41 | 只看該作者
了解,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
26#
發(fā)表于 2010-8-21 16:29:18 | 只看該作者
據(jù)我了解,目前國內機車和重卡一樣大多用空氣制動,,制動壓力不到0.6MPa左右,,這個壓力在空氣系統(tǒng)里算低壓,,密封性好解決
27#
發(fā)表于 2010-9-12 21:13:54 | 只看該作者
我覺得有可能是這樣的:高速是用電磁制動和電阻制動,,當達到一個臨界速度是改為空氣制動,。
28#
發(fā)表于 2010-9-22 13:38:55 | 只看該作者
壓縮空氣應該不行,首先一個氣密性就難于解決,。液壓倒是可以討論!
9 f- |1 t; _- j# v/ F中國茶 發(fā)表于 2009-4-2 13:27

# N9 n  Y. D" E7 p$ z3 O! D, a! h! G

0 I- k6 o2 x+ M: _' ]' J    空氣制動是目前比較成熟的制動方式,,怎么會說氣密性難以解決呢?,?
29#
發(fā)表于 2010-9-22 13:50:40 | 只看該作者
回復 27# saul
# W% a& F- k# F) }& v* q0 W; _+ ~6 W1 W% ]) u
+ n! B4 o! H, [( N* W# J) V; ~: M' J
       在高速區(qū)域電阻制動的效果很明顯,,但是速度降低到某一數(shù)值就幾乎沒有什么制動力了
30#
發(fā)表于 2010-10-12 10:36:15 | 只看該作者
不懂哦。,。,。慢慢看。,。,。
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