動車的制動方式---討論

q2384 · 發(fā)表于 2010-4-19 18:18:56

主要還是空氣制動,，包括250km/h的動車

zhangbaochun590 · 發(fā)表于 2010-5-6 14:48:54

動車組的制動：在高速時采用再生能源制動,，即電動機變?yōu)榘l(fā)電機,，發(fā)的電能送入電網(wǎng),；當速度降至30公里以下,，才采用機械制動,，即由液動鉗制制動盤,。

zhangbaochun590 · 發(fā)表于 2010-5-6 14:52:00

另外，動車組的每節(jié)車都有動力,。

ly_lzy · 發(fā)表于 2010-8-15 16:53:22

誰能給一個權威的答復,？

東海fyh126 · 發(fā)表于 2010-8-15 17:04:41

了解。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。

zy780821 · 發(fā)表于 2010-8-21 16:29:18

據(jù)我了解,，目前國內(nèi)機車和重卡一樣大多用空氣制動,，制動壓力不到0.6MPa左右，這個壓力在空氣系統(tǒng)里算低壓,，密封性好解決

saul · 發(fā)表于 2010-9-12 21:13:54

我覺得有可能是這樣的：高速是用電磁制動和電阻制動,，當達到一個臨界速度是改為空氣制動。

GB1986 · 發(fā)表于 2010-9-22 13:38:55

壓縮空氣應該不行,，首先一個氣密性就難于解決,。液壓倒是可以討論!
7 O. t6 v& q9 X0 v( U m, V+ [中國茶發(fā)表于 2009-4-2 13:27

空氣制動是目前比較成熟的制動方式，怎么會說氣密性難以解決呢,？,？

GB1986 · 發(fā)表于 2010-9-22 13:50:40

回復 27# saul

在高速區(qū)域電阻制動的效果很明顯，但是速度降低到某一數(shù)值就幾乎沒有什么制動力了

gangjing59 · 發(fā)表于 2010-10-12 10:36:15

不懂哦,。,。。慢慢看,。,。。

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