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以直線往復(fù)形式輸出摩托車汽油機(jī)的活塞運(yùn)動---請教

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1#
發(fā)表于 2009-4-8 12:08:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
請問用電動機(jī)帶動摩托車發(fā)動機(jī)的輸出軸,,進(jìn)而帶動曲柄,,活塞作往復(fù)運(yùn)動是否可行,?我想要一個頻率200hz左右的直線往復(fù)運(yùn)動,,另外是不是只能把氣缸鋸開來輸出,?這樣會破壞潤滑的話有沒有其它好的辦法,?
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; p2 Z2 V! g, ~請大家多多指教,!
2#
發(fā)表于 2009-4-8 16:59:32 | 只看該作者
直接用曲柄連桿機(jī)構(gòu)就可以了,,若你真想借用,將缸頭去掉就方便輸出了,。0 @: n% F* x* W2 i. i4 h8 c( h
請問用在什么場合,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-8 17:13:23 | 只看該作者
用來做一個高頻激振器,做疲勞試驗(yàn)用,。轉(zhuǎn)速12000轉(zhuǎn)直接用曲柄連桿機(jī)構(gòu)慣性力太大了吧,?把缸頭鋸掉能保證潤滑效果嗎?能否持續(xù)工作4到5小時,?
4#
發(fā)表于 2009-4-9 08:39:21 | 只看該作者
潤滑應(yīng)該沒問題,,其實(shí)這慣性應(yīng)該比直接簡單的曲柄連桿機(jī)構(gòu)還大!國內(nèi)的能拉12000的應(yīng)該不多,。改裝前要詳細(xì)咨詢生產(chǎn)廠商,!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-9 10:45:45 | 只看該作者
摩托發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般最大上萬轉(zhuǎn)是沒有問題的,這個我查過,。但慣性力太大是個比較危險的問題
6#
發(fā)表于 2009-4-9 17:14:52 | 只看該作者
把你需要的設(shè)備要求,,如頻率、位移量,、受力等簡單說一下,,最好有機(jī)構(gòu)簡圖,。看有沒有根號的辦法
7#
發(fā)表于 2009-4-10 08:31:49 | 只看該作者
摩托發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般最大上萬轉(zhuǎn)是沒有問題的,,這個我查過,。但慣性力太大是個比較危險的問題$ \0 L0 Y) J" z1 J
hhtnwpu 發(fā)表于 2009-4-9 10:45

4 d4 g. s, C. K$ z3 P) M摩托車曲軸的轉(zhuǎn)速很少有超過1萬轉(zhuǎn)的,- J/ A  J: f* G) f
小型其他通用汽油機(jī)一萬轉(zhuǎn)的我倒是知道幾款
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-10 13:08:18 | 只看該作者
我就是需要一個頻率200hz,,行程正負(fù)25毫米(不小于正負(fù)10毫米),,誤差1到2毫米,能承受200牛(或以上)載荷的直線往復(fù)運(yùn)動,,能穩(wěn)定工作4小時
9#
發(fā)表于 2009-4-10 17:07:01 | 只看該作者
那建議你:做一三峰或多峰凸輪來驅(qū)動挺柱,,這樣既能達(dá)到你的要求,又能降低轉(zhuǎn)速,,不知可否,。
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-4-10 18:12:02 | 只看該作者
6點(diǎn)凸輪也試過,但是頻率高,,彈簧恢復(fù)力大,,磨損,而且潤滑是個大問題
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