2009年4月19日 星期日* L5 K, q: _$ u2 M3 _
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8 S( b5 L# y, O9 X/ y: n期盼已久的實習(xí)生活終于在開往寶雞的列車上開始了，浩浩蕩蕩的學(xué)生大軍幾乎占領(lǐng)了一節(jié)車廂,，似乎學(xué)生是社會中頭腦最簡單的角色，推銷人員不斷在我們這節(jié)車廂里重復(fù)著他們那不太標(biāo)準(zhǔn)但很洪亮的說辭,，賣的東西很多,，很豐富，除了一般的雜志報刊和食品水果,，還有賣襪子的,，賣牙刷的，賣三圍圖畫的,，賣手電筒的和所謂的象牙飾品（手鏈,，10塊錢3個）……不喜歡打牌的同學(xué)可能是出于無聊，也可能是很同情這些推銷員,，所以紛紛與其交流,，討價還價，聊上幾句,，調(diào)侃一番,，逗的很多人哈哈大笑，可是買他們貨的人確實很少……* n& ?0 M0 n1 N* q% G
就這樣,，列車停在了寶雞站,，有推銷員一路陪著，13小時的車程很快就過去了,，一路旅途的勞頓已經(jīng)被激動的心情沖淡了,。坐上公司的班車，看著沿途的高樓大廈,，城鎮(zhèn)街道,，商鋪店面……寶雞是我印象中的一個樸素的城市。. g# X6 G7 |' ^' A8 K2 I/ H
我們?nèi)胱〉牡胤绞顷兾魇氹u氮肥廠賓館,，簡稱“寶氮賓館”,。這是坐落在市郊的一個小賓館，老師為了節(jié)約財力,，給我們安排的是8人間,。這樣也好，一來學(xué)校習(xí)慣了這樣的生活,，二來也可以節(jié)約一些,。在二層樓的房間中是僅有2臺電視機(jī)，而我們房間被安排了一臺,，其他有的房間甚至連插座都不能用,，所以我們房間里的插座總是滿的。每天晚上都會聚集很多人來我們宿舍看電視,，我們這很受歡迎,。因為出來實習(xí)，消遣活動僅有打牌,，看電視,。賭徒畢竟是少數(shù)，但球迷可到處都是,，電視還不賴,，可以收到很多電視節(jié)目，但是最受歡迎的還是中央5套體育頻道,。
7 ~; W& Y7 \# S; o& w' W% o& _: {5 O第二天早上八點(diǎn)樓前集合好,，我們被分為2隊，因為人數(shù)太多,，一隊人去四廠,，一隊人去五廠，2天之后在互換,。很早以前寶雞叉車廠效益還是不錯的,，分為五個單位，而今一廠二廠由于經(jīng)營不善已經(jīng)倒閉,，三廠被杭州叉車廠收購,，四廠被安徽合力廠車收購，而五廠還是單打獨(dú)斗垂死掙扎,，大有恢復(fù)昔日雄風(fēng)的氣勢,。我們組先到五廠，從賓館出發(fā)先徒步走兩站地,，然后坐公交車,，司機(jī)師傅見到這40多人也是驚訝不已，跟老師說,，“數(shù)數(shù)人數(shù),，先上車再說……”0 ^4 D- B; Y3 o/ }
不同的城市，有著不同的文化,，公交車的提示語也是各有千秋,。上車以后是這么說的“開車了請扶好坐好，下一站XX,，有下車的乘客請向后門移動”,，快到站了是這樣“XX站就要到啦,，有下車的乘客請回答”，到站以后是這樣“XX站,，到啦,！下車的乘客請從后門下車�,！痹�40分鐘的車程中我發(fā)現(xiàn)了寶雞的一個有特色的“商店”,，足以代表一類特色人群。
6 y! j8 p$ ?. x, O) S& `. L6 U他大概是40歲上下,，帶著一副老式的方框眼鏡,，頭帶藍(lán)色布帽，披著一個藍(lán)色大褂,，懷中抱著一個存放各種報紙的架子,，背后背著一個大大的牛仔布的包，黑色褲子,，腳蹬一雙白邊放口布鞋,。從一上公交車就開始叫賣“各種報紙，五香花生豆……”,，從車頭走到車尾也沒賣出幾份,，只好灰頭土臉的繼續(xù)吆喝著，最后站在我身邊,，一手扶欄桿,，一手抱著報紙架，一動不動的站著,，眼神里充滿失落地凝視著窗外,，好像在自責(zé)，“看錯了,，這么一大車居然都是學(xué)生,！哎~~ 這一趟又白跑了……”
. I' N4 V; `# F/ o! `到終點(diǎn)站了，我們都下車了,，不知道那“移動商店”有沒有下車,，也不知道他上車投沒投錢，投了多少錢,？是把錢投給了司機(jī),，還是投進(jìn)了箱子里……一連串的問題浮現(xiàn)在我腦海里。
/ L. l/ u$ O: h6 M) |2 D我們繼續(xù)走著,，又走了大概兩站才到五廠,，到廠子的時間已經(jīng)是9點(diǎn)12了，現(xiàn)在的廠名是“寶雞雙力叉車公司”，但是老員工還是喜歡稱它為五廠,。老牌國企的面貌充斥著整個公司,，走進(jìn)每一個車間都感覺到壓抑。因為第一次來叉車廠實習(xí),，還是有些好奇的,，首先把我們帶到公司會議室,，大概能容下百人的一間老屋子,，我們圍坐在中間的會議桌邊，認(rèn)真的聽報告,。副廠長首先發(fā)言,，寒暄之后是一些安全教育。接下來是人力資源處的領(lǐng)導(dǎo)講話,，向我們介紹廠里的組織機(jī)構(gòu),，還沒說三句話，就被電話叫走了,。最后發(fā)言的是廠里的總工,，保持著搞技術(shù)人的一貫低調(diào)風(fēng)格，發(fā)言很實在,，很簡單,。在衛(wèi)老師又一次強(qiáng)調(diào)了安全問題之后，我們才正式開始參觀實習(xí),。; B$ ^6 \# u% v- u3 R2 @
公司占地不大,，有幾十畝吧。俗話說“麻雀雖小,，五臟俱全”,。先后參觀了結(jié)構(gòu)件車間，機(jī)加工車間,，鉚焊車間,，裝配車間和成品車間。同學(xué)圍著老師和工程師,，不停的問,，他們不停的講，因為五廠確實不太大,，到了第二天就沒多大興趣繼續(xù)轉(zhuǎn)了,，見識到了一些舊的大型設(shè)備和叉車的生產(chǎn)過程，不過給我印象最深的還是車間里的一些標(biāo)語,。
9 Y0 r" y4 g* b, N$ J“安全責(zé)任重于泰山”
, o; |4 O+ {6 X0 {1 K2 @( O“質(zhì)量是企業(yè)的生命”: D3 {! O F- k$ Y0 f# L
“生產(chǎn)必須安全”
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“用我們的智慧,，為人類生產(chǎn)精品叉車”/ f( `5 V' e! C/ Y g; P
最后一次在休息室休息后，衛(wèi)老師給我們上了一課，這堂課就叫“感恩”,！“公司給我們安排一次實習(xí)需要耗費(fèi)大量的人力物力財力,，這是很難得的一次機(jī)會，大家一定要珍惜,，一定要懂得回報,，咱們要從小事做起，給人家留下一個好印象,，體現(xiàn)當(dāng)代大學(xué)生的風(fēng)貌,，這也是素質(zhì)問題，將來大家到走向工作崗位以后也要記在心中,，好了,，大家把休息室打掃一下！”（休息室根本不亂,，衛(wèi)老師可能就是為了給我們上一堂人生大課）
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第三天去四廠,，也就是合力叉車的分公司，待遇明顯不一樣了,，去的時候有車接,，回來的時候有車送。公司的報告會很有計劃,，看出四廠是用心安排了,。多媒體會議室里，廠管理層領(lǐng)導(dǎo)就公司的發(fā)展歷程,，生產(chǎn)規(guī)模,，企業(yè)文化，組織結(jié)構(gòu)等發(fā)言過后,，安全干事對我們展開了詳細(xì)的安全教育課程,，他叫我們記住一個詞語“三級安全教育”。最后一位姓丁的女技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)用幻燈片向我們介紹了公司的叉車技術(shù)特點(diǎn)和6大類共71種規(guī)格的產(chǎn)品,。' t' S0 ^6 i4 k5 Z+ p# a
五廠是由陶老師帶隊,，他是一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦辖淌凇Ｗ哌M(jìn)車間給人一種輕松的感覺,，寬敞,，明亮，看到一臺小型單臂立柱起重機(jī),，就發(fā)問了“為什么吊鉤都走水平路線,？”有的同學(xué)回答“減小緩沖”，有的回答“與作用力力有關(guān)”……最后還是老師告訴我們關(guān)鍵點(diǎn) “水平運(yùn)動不做功,，減少能量損失”,�,？吹搅瞬孳嚨臋C(jī)構(gòu)件，貨叉,，門架,，車架，轉(zhuǎn)向橋,，驅(qū)動橋,，發(fā)動機(jī)，減速器等等,。老師一直重復(fù)著給我們講解這些東西,，走出車間的時候，我們每個人幾乎都能從頭到尾說下來,�,？傃b車間很大，這里已把集中驅(qū)動的大天車,，改為分別驅(qū)動的小葫蘆，便于各道工序分別工作,，墻上寫著“小事成就大事,，細(xì)節(jié)決定成敗”，在這里有一條裝配生產(chǎn)線,。從車架的焊接,，噴丸，噴漆,，烘干,，部件組裝工序，到最后調(diào)試發(fā)動機(jī),，整車性能測試,，成品車出廠。有很多東西以前只是聽說過,，這次到了車間里才得見實物,，這下腦子里才把理論與實踐結(jié)合到一起。
5 u" s" i! p) j+ E- G. h0 @4 k( Z s金構(gòu)車間里非常嘈雜,，天車運(yùn)行和工作的聲音,，電焊聲音，叉車工作和行駛的聲音,，重物敲擊聲音……我們一群人圍著一個車架焊接胎具,，聽著老師的講解和提問。老師給我們講了每個細(xì)節(jié)部位的作用,。在我們旁邊是一個師傅在調(diào)整車架,，用一個大錘子敲擊車架的箱體，那聲音沒感覺刺耳，可是傳過來的聲波,，卻令我感到震撼,。因為我手中的硬皮筆記本在每次敲擊聲過后都在顫抖……機(jī)具車間里懸掛著10多個獎狀和一些榮譽(yù)稱號，這些鼓勵,，是員工們創(chuàng)造的,，更給予他們很大的動力！走著走著,，看到兩種內(nèi)門架,，一種是普通的，另外一種是帶有可以自由浮動的橫梁內(nèi)門架,。老師讓我們講講他們的區(qū)別,，當(dāng)時我不并不知道那叫自由浮動橫梁只是觀察到兩種內(nèi)門架不一樣，老師叫我們先記住,，等下到整車上去看,。然后在工程師的帶領(lǐng)下又回到總裝車間，在整車上我們才觀察到,，自由浮動橫梁與普通門架的區(qū)別,。頓時，豁然開朗啊~
3 k6 l$ w- f$ |7 w+ w最后一天的下午到四廠的開發(fā)區(qū)新廠區(qū)參觀,，這里有120畝地,，是大噸位叉車的制造基地，這里給人煥然一新的感覺,。大噸位叉車市場需求量不是很大,，所以員工不太多。這里很整齊,，各道工序井然有序的進(jìn)行著,，我們在工程師的帶領(lǐng)下，認(rèn)真參觀了新廠區(qū)之后,，老師同學(xué)在廠門口合影留念,，順利完成了寶雞實習(xí)！ |
發(fā)表于 2009-4-24 09:21:43
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