岸橋的特點是什么？

lijun0522

請問岸橋的特點是什么,？謝謝,！

向前沖

1.專用集裝箱碼頭工藝模式
    中小型專用集裝箱碼頭的特點是貨種較為單一，集裝箱運量較大,，流向穩(wěn)定,，宜配備集裝箱專用裝卸設(shè)備。
    ——岸橋—軌道式場橋方式,。船舶<->集裝箱岸橋<->集卡<->軌道式集裝箱龍門起重機<->堆場<->貨主,。軌道式集裝箱龍門起重機整機性能良好，大車行走速度空載時比輪胎式集裝箱龍門起重機快很多,，可載箱時較長距離運行(輪胎式只能低速移動一個箱位),，可靠性高，維護(hù)費用僅相當(dāng)于輪胎式場橋的50％,。在單機操作能耗方面,，軌道式僅為輪胎式的50％~60％；在環(huán)�,？乖�,、自動化程度、堆場利用率,、裝卸能力等方面,，軌道式集裝箱龍門起重機比輪胎式集裝箱龍門起重機具有明顯的優(yōu)勢，是裝卸鐵路車輛和實現(xiàn)堆場作業(yè)自動化最為理想的方式,。但是,，軌道式集裝箱龍門起重機基建投資大，機動性差，集裝箱運量達(dá)不到一定的規(guī)模的情況下,，成本較高,。
% I8 u' E6 `' L    ——岸橋—輪胎式場橋方式。船舶<->集裝箱岸橋<->集卡<->輪胎式集裝箱龍門起重機<->堆場<->貨主,。這種工藝方案為岸橋—輪胎式場橋方案,，是目前被普遍采用的方式，在國內(nèi)外都是成熟工藝,，具有裝卸效率高的優(yōu)點,。此種方案適用于箱量較大、水位落差不大的專用集裝箱碼頭或過渡型的多用途碼頭,。但設(shè)備購置費用大,，故障率較高，由于柴油機,、液壓系統(tǒng),、機械傳動系統(tǒng)等均存在故障隱患，因此時常會對裝卸作業(yè)產(chǎn)生影響,，對日常維護(hù)的要求較高,。集裝箱岸橋自重達(dá)到650t左右，輪壓達(dá)40t以上,，因而碼頭造價費用也很高,。對于現(xiàn)有大量的由件雜貨碼頭改造成的中小型集裝箱碼頭，往往受到碼頭前沿承載能力的限制,，件雜貨碼頭的容許輪壓一般在25t以下,。目前，為了適應(yīng)中小港口的需求,，國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)出了一種經(jīng)濟(jì)型的輕型集裝箱岸橋,。這種岸橋自重輕、輪小,，性能參數(shù)更適合中小型港口的需求,。

黃志成

呵呵！ 我們單位就是做 經(jīng)濟(jì)型的輕型集裝箱岸橋 和 集裝箱門吊的,。