減壓閥的位置問(wèn)題---請(qǐng)教

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調(diào)壓閥安裝在電磁閥前端與安裝在電磁閥的后端的區(qū)別

( `8 p$ @' k4 a已知道的是：調(diào)壓閥安裝的電磁閥前端時(shí)，壓力表所測(cè)壓力是穩(wěn)定的,，如果安裝在電磁閥后端，那么所測(cè)壓力會(huì)隨電磁閥動(dòng)作切換而變化的,。
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還有其它的異同點(diǎn)嗎,？

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2 @5 R3 L: h) k1、圖示,，圖一與圖二的氣路中,，經(jīng)調(diào)壓閥后的氣壓為1bar的，那么兩種氣路中的氣缸伸出工作時(shí)的壓力一樣嗎,？
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2,、另外這兩種接法的工作目的是什么（兩種在實(shí)際中都有）？

a272289255

看圖紙伸出的壓力是一樣的，但縮回的壓力不一樣（一個(gè)縮回壓力是氣源的壓力,，一個(gè)是減壓后的壓力,。）覺(jué)得第一種比較少見(jiàn)，這樣的情況是要?dú)庠吹膲毫�剛好夠回程的壓��,，或者減壓后的壓力過(guò)小不夠回程壓力,，以前沒(méi)遇到過(guò)這種情況。

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這個(gè)氣缸工作是伸出行程,，返回為空行的,，但氣缸伸出后對(duì)物件的作用壓力有限制。現(xiàn)在是使用圖一氣路,。不過(guò)由于氣壓表的壓力是動(dòng)作時(shí)才有的,，不能很好的工程控制（當(dāng)氣壓超出預(yù)定范圍就報(bào)警），只能人手檢查氣壓是否被調(diào)節(jié),。
3 v! r- D" M. D& G3 H& h現(xiàn)打算改成圖二的氣路，但是,，同為1bar 的工作壓力時(shí),，圖二氣路不足于推動(dòng)氣缸切換。所以想知道同為1bar的工作壓力下,，圖一與圖二中的氣缸伸出端的的壓力是一樣大嗎,？

ouyanghai

要根據(jù)不同的情況需要,一般都是調(diào)壓閥在前

蒼海

一般都是調(diào)壓閥在最前邊.

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6# 蒼海

7 P  J( A) }( z# E! R' h) ~1 M我也知道一般情況是這樣的�,。�,！可是我現(xiàn)在就遇見(jiàn)這樣的問(wèn)題嘛,！

popp12

, F( D, T  i6 F1 A
剛才看錯(cuò)了，調(diào)速閥為什么要反裝,？

popp12

減壓閥應(yīng)裝圖一位置

a272289255

8樓說(shuō)的是單向節(jié)流閥單向閥的方向吧,，這應(yīng)該說(shuō)是最常用的節(jié)流方式，在這樣的回路中常用的有兩種節(jié)流方式：進(jìn)油節(jié)流,，回油節(jié)流（樓主的圖紙就是回油節(jié)流）,。回油節(jié)流可以起緩沖的作用,。