搞挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)請(qǐng)進(jìn)來(lái)

英德康

挖掘裝載機(jī)是以裝載機(jī)為平臺(tái)改裝的多功能機(jī)械,，又稱兩頭忙,，集成了兩種機(jī)械的優(yōu)點(diǎn)，并將其發(fā)揮到極致,。歡迎大家就此話題展開(kāi)討論：
& Y4 R6 X8 o9 z( H, f& r1,，動(dòng)力換檔變速箱升級(jí)，換檔周期短,，舒適性提高
7 |# G9 w' m1 x9 u挖掘裝載機(jī)具有裝載機(jī)的行走快 轉(zhuǎn)向靈活的特點(diǎn),，液壓助力轉(zhuǎn)向,，動(dòng)力換檔變速箱。多數(shù)裝載機(jī)變速箱為前進(jìn)4后退2,，高低速需停車(chē)轉(zhuǎn)換,。不少?gòu)S家為提高其性能，將動(dòng)力換檔變速箱升級(jí)改造,，高低速改造為離合器轉(zhuǎn)換,，手動(dòng)換檔改為電液比例動(dòng)力換檔變速箱，一檔起步快,，變速換檔無(wú)沖擊,，換檔周期減少，舒適性提高,。行走速度提高,，徹底改變了挖掘機(jī)移場(chǎng)慢的弱點(diǎn)。
* n* ?1 h+ [7 Y0 n9 h2,，整機(jī)工況控制,，節(jié)能高效
挖掘裝載機(jī)采用了挖掘機(jī)的液壓機(jī)構(gòu)動(dòng)力匹配系統(tǒng)，在液壓機(jī)構(gòu)工作時(shí),，液壓泵及發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)液壓機(jī)構(gòu)的負(fù)載對(duì)泵流量及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)匹配,。
裝載機(jī)操作使動(dòng)力匹配系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)得到充分發(fā)揮。在進(jìn)行裝載操作時(shí),，操作員撥動(dòng)電子功率手柄,，隨著手柄擺動(dòng)角度的變化，泵流量增加,，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨著增加,。操作員操作鏟斗升降自如，行走速度絲毫不受影響,。
動(dòng)力換檔變速箱也由于采用整機(jī)動(dòng)力匹配系統(tǒng)而功率增加,，能耗減少。在變速換檔過(guò)程中,，發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)換檔檔位,，其電子液壓油門(mén)自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以滿足不同速度、不同工況的妝素要求,。
# X1 S  I5 g: [9 F3,，電子控制，方便功能轉(zhuǎn)換
) i$ w9 n9 u5 L( U司機(jī)室采用兩個(gè)多功能電子功率手柄,，安裝在司機(jī)座椅兩側(cè),，由座椅下部的限位開(kāi)關(guān)啟動(dòng)挖掘、裝載的功能轉(zhuǎn)換,。整機(jī)采用電子編程控制器,，方便比例閥的參數(shù)設(shè)定,，提高操作效率和微動(dòng)性能。