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我設計的曲軸飛輪組,,請大家指導

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1#
發(fā)表于 2009-5-19 01:39:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
這是我花一個多月設計的曲軸和飛輪零件圖,,畢業(yè)設計用的,剛開始沒有什么經驗,,進展很慢,,也不知設計是否合理,請路過的高手們順便開下給點指導意見,,有什么問題可以共同探討~~謝謝~~

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2#
發(fā)表于 2009-5-20 04:00:39 | 只看該作者
cjyd2004 網友好,!# H! [- \2 l+ s. `
.2 R) Y2 t* n) F
現(xiàn)在先進的設計理念應該是:先用三維軟件工具畫出零件圖,,再將零件裝配起來形成裝配圖,
5 T6 a6 q8 I6 W( c9 K再進行干涉檢查,,……,。
1 Z# c- U: c, h6 z% Y; C9 ?: q待上述通過后,再將三維零件圖轉為CAD工程圖,。
% o6 M1 K9 Z- R& r  A! f: T3 \.
" t" u: V6 m2 K, A你為什么沒有采用上述方法,?你們學校不開“三維設計”方面的課嗎?8 _$ e2 H2 q* t6 E6 X2 A8 D7 R. Z$ i
.
  g2 Q! {& M" Q! P' Z9 A4 s8 usyw  090520---04.01
3#
發(fā)表于 2009-5-20 05:37:39 | 只看該作者
怎么指導,,只有裝配成機構,,才知道你這個零件的結構是否合適。
4#
發(fā)表于 2009-5-20 06:48:05 | 只看該作者
cjyd2004 網友好,!
6 r, j/ ~; Z4 i1 Z1 t./ ^  ]8 d% _# z' g) Q+ e
現(xiàn)在先進的設計理念應該是:先用三維軟件工具畫出零件圖,,再將零件裝配起來形成裝配圖,
! O5 j$ Y/ f2 L8 |1 Z/ s: }$ o) A再進行干涉檢查,,……,。! f$ t  J! k* w- N0 t0 ?
待上述通過后,再將三維零件圖轉為CAD工程圖,。* k5 k( K+ L7 q9 x& w
.2 y, g( R, U- R
你為什么沒有采用上述方 ...
6 U( L! t1 L: _  f0 m3 [( _syw開門造車 發(fā)表于 2009-5-20 04:00
* Y: Y! P$ U* W( e. g; G9 T8 `

* C1 f( w9 L0 N現(xiàn)在畢業(yè)設計好像一般的學校還只是用平面軟件,,我也是畢業(yè)后才自學的三維軟件
5#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-20 11:53:53 | 只看該作者
嗯,思路不錯,,是我太保守了,,學校要求這么做就這么做了,,下面準備花時間畫三維圖。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-21 20:25:03 | 只看該作者
馬上三維圖就要出來了~~
7#
發(fā)表于 2009-5-23 22:13:40 | 只看該作者
我也是設計曲軸飛輪的,很難搞的
8#
發(fā)表于 2009-5-30 07:16:07 | 只看該作者
本帖最后由 枯藤 于 2009-5-30 07:49 編輯 2 A0 y- l& |, P1 ^7 U- {8 u) T% d
6 l# r* U* E! W4 e- A; M
發(fā)現(xiàn)一處制圖錯誤,,
3 A4 n2 P- s# }' t* _還有油孔孔口的倒角沒有要求,,這是很關鍵的細節(jié),倒角必須修的很光整,,否則影響軸瓦壽命
4 M1 b$ ^' U. E還有最重要的曲軸飛輪組需要動平衡,,動平衡時所配的當量換的質量,要求達到的動平衡等級

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9#
發(fā)表于 2009-5-30 07:18:48 | 只看該作者
2# syw開門造車
4 z* Y4 F! a- f3 h$ ~5 g' v  h' r
4 H5 H8 W" [; O# w我的設計理念是TOP TO DOWN,直接在裝配環(huán)境下設計總體,,這樣可以減少很多的錯誤和后續(xù)的修改,,然后再將零件分開設計細節(jié),呵呵
10#
發(fā)表于 2009-6-16 12:42:20 | 只看該作者
齒圈的位置及加工方法可能要考慮,。哈哈,,只是看法而已
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