閥塊設計---討論

jiangs · 發(fā)表于 2009-10-7 09:37:54

ggggggggggggggggggggggggggggggggggg

a272289255 · 發(fā)表于 2009-10-7 16:18:28

液控單向閥放到單向節(jié)流閥后面,，單向節(jié)流閥產生的背壓可能會使液控單向閥關閉滯后,，甚至可能使液控單向閥無法關閉,。

duqingtao · 發(fā)表于 2009-10-8 11:35:58

我建議按方案四,，但要把單向節(jié)流閥放在液壓鎖的后面,，這也就比較簡單了,，全部就用疊加閥就可以了,。

zlyhehe123 · 發(fā)表于 2009-10-11 15:47:30

本人愚見啊，第二個不錯�,�,！兩個閥塊節(jié)省空間，用管道連接起來就成了

約翰 · 發(fā)表于 2009-10-12 12:42:43

一般來說液壓鎖必須裝在油缸上，否則一旦管路出現(xiàn)問題就失效了,。同時應該注意,，液壓鎖只能保證油缸外部，不能保證油缸內漏,，所以對于要求高的系統(tǒng),，一定要考慮油缸的密封。

液壓小蟲 · 發(fā)表于 2009-10-12 16:55:38

方案4是比較好的,，用疊加閥,，維修接管都方便

格河的第三岸 · 發(fā)表于 2010-4-14 18:15:05

我也正在學習畫閥塊學習了~

格河的第三岸 · 發(fā)表于 2010-4-14 18:18:35

方案4是比較好的?為什么啊,？

FHQIQ · 發(fā)表于 2010-4-14 20:26:17

路過學習了
路過學習了

盧軍 · 發(fā)表于 2010-4-14 21:22:11

看不到圖,，一般用疊加閥可以解決問題

在油缸垂直安裝，并且需在某一位置大載荷下定位的情況下,，把液壓鎖加裝在油缸無桿腔端較為可取

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