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跑長(zhǎng)跑的人都知道,,一開始領(lǐng)跑的人,,多半不會(huì)是最終的獲勝者,,他們多半是悲劇人物,。
做事不用一開始就用盡全力去拼,,永遠(yuǎn)要留著點(diǎn)力氣在關(guān)鍵的時(shí)候爆發(fā)出來,,借用《火影忍著》(我從小就喜歡看動(dòng)漫)里的一句話“抱著即使同歸于盡也無所謂這一想法追求勝利的這種人,,上天是不會(huì)允許他們一直取勝的�,!狈彩露家艉笫�,,這么做也許在競(jìng)技比賽的時(shí)候會(huì)有些遺憾,但是在現(xiàn)實(shí)中,,卻是不敗的真理,。沖在最前面的人遇到的困難也是空前,反倒是跟在他后面的人,,勝利的把握大了很多,。對(duì)于后來者,前面的人無論成敗,,他都有經(jīng)驗(yàn)可吸取,,成功:怎么做到的;失�,。涸趺丛斐傻�,。前者為后來者提供了一條參照座標(biāo),或是通向成功的捷徑,,或者標(biāo)明了一條歧途,。
尤其是機(jī)械這樣以經(jīng)驗(yàn)積累和傳承為基礎(chǔ)的行業(yè),幾乎就是踏著前人的尸骨過來的,。無數(shù)的領(lǐng)軍人物倒下,,變成路基石,被后來人踏在腳下了,。并非他們情愿,,只是造化弄人而已。無論是企業(yè)還是個(gè)人,,一旦坐上第一的位置,,不自覺的就會(huì)有一種慣性,保持住這樣的地位,,得到了就別再失去,,加快腳步通常是最簡(jiǎn)單也最有效的保持第一的方法,。只是他們很多時(shí)候忽略了前方已經(jīng)進(jìn)入彎道,不利于高速行駛,,在慣性之下被甩出跑道出局,。后面的人看到了,就知道減速了,,領(lǐng)跑者成了彎道座標(biāo),,而緊跟其后的人,可能成為第二個(gè)彎道座標(biāo),。對(duì)于進(jìn)位,,不都是好事,領(lǐng)跑可以獲得最大利潤(rùn),,但也承擔(dān)最大風(fēng)險(xiǎn),,跟隨利潤(rùn)小,但風(fēng)險(xiǎn)也小多了,。利潤(rùn)少,,大多數(shù)小企業(yè)都可以接受,,高風(fēng)險(xiǎn)可不是什么企業(yè)都能承擔(dān)了,。所謂富貴險(xiǎn)中求那是賭徒的思維,不可能是長(zhǎng)久之計(jì),。
我們現(xiàn)在很多時(shí)候沒有能跟上第一批隊(duì),,卻在叫喊要領(lǐng)先于他們,在還沒有看到領(lǐng)先者屁股的時(shí)候,,卻喊出我們已經(jīng)超越了他們,。或許有人會(huì)說,,中國(guó)已經(jīng)可以制造很多東西了,,已經(jīng)模仿的夠多了。要我說根本不多,,也不夠,,一些我們今天很普遍使用的東西,卻沒有中國(guó)制造,。比如打印機(jī),、復(fù)印機(jī),我們可以造硒鼓,、墨盒,,但是造不出打印機(jī)�,?梢栽斐鲎屚鈬�(guó)大跌眼鏡的連續(xù)供墨系統(tǒng),,但是造不出打印機(jī),。想超越人家還早,還是努力跟隨吧,,跟隨第一批隊(duì)別掉隊(duì),,超越可能不是我們這一代能完成的任務(wù),但是我們跟隨著,,這樣下一代,,才有可能超越。 |
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