印度TATA曾以最廉價的小車NANO轟動世界，這里我們要介紹的是他們制作的另一款奇車,，以空氣做動力,，絕對的零排放。印度TATA汽車將其命名為Mini-CAT或City Cat,。據(jù)悉,，印度的“都市貓”最快2008年8月就能駛上印度街頭，充當環(huán)保的出租車,。將來還有望輸出到歐洲市場,。- u% r$ o1 F: a
: L( |" S( C: Z- y9 d/ ~# t2 t這款小車的核心技術(shù)正是它所搭載的以空氣做動力的發(fā)動機。眾所周知,，目前使用的內(nèi)燃機都是在氣缸內(nèi)燃燒混合氣,，氣體膨脹后推動活塞做功，使得汽車前進,。而由工程師 Guy Nègre 設(shè)計出的City Cat 不用其它燃料,，僅僅用壓縮空氣作為啟動能源，空氣用完后則到“加氣站”加氣,。! O, D( B+ g9 ]9 }7 C# _: W2 I
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其工作原理很簡單：壓縮空氣儲存在一個纖維容器內(nèi),，利用其壓力來推動發(fā)動機的活塞。在整個過程中,，不需要燃燒,，所以無所謂的有害氣體的排放問題，不會對環(huán)境造成污染,。不需要燃燒同時也意味著發(fā)動機不需要耐高溫和高壓,，所以有很大空間降低成本，并且因為使用的是空氣,，潤滑油每31000英里才需要更換一次,。! @* [4 T2 Y% M! S! p" p+ g
0 n# X" p" ]7 [) g) O5 H/ G顯然,，空氣動力系統(tǒng)的優(yōu)勢就是因為沒有點燃——爆炸的過程，也就沒有二氧化碳等廢氣產(chǎn)生,，因此相對常規(guī)動力汽車來說,，空氣動力車的排放污染為零，正符合當下環(huán)保動力的大趨勢,。缺點則是巡航里程受限,，這款車搭載340升的壓縮空氣“燃料箱”，只能行駛125英里,，而最高時速僅為67mph（約108km/h）,。
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據(jù)印度TATA介紹，該車由法國設(shè)計師完成造型,，全車采用玻璃纖維構(gòu)造,，溫度極低的壓縮空氣甚至可以流入空調(diào)系統(tǒng)以充分利用。鑒于TATA自2000年起來就開始生產(chǎn)使用壓縮液化氣為動力的汽車,，因此在技術(shù)上已有一定的基礎(chǔ),。TATA汽車在2007年就推出了這部世界首款空氣動力車，但是世人對其了解依然有限,，甚至不確定它的安全性達到何種程度,。實際上 Guy Nègre表示當City Cat發(fā)生車禍時，該“燃料箱”并不會發(fā)生爆炸,，只是會將壓縮的空氣釋放出來,。 H1 U$ E( w. I; p1 |) B
4 G6 l. q, U, S, z0 V6 ?' D 除了特別的發(fā)動機外，City Cat由聚亞胺脂構(gòu)成的車身使它的車重僅有700公斤,；在電子系統(tǒng)上,，City Ca舍棄了過多笨重的電纜，將全車包括方向燈,、<剎車燈'<剎車燈和音響系統(tǒng)等電力系統(tǒng),，均以單一供應(yīng)電力的線路加以串連，然后利用無線電波來控制這些電子系統(tǒng),。 |+ Z8 [- }# p: I5 m
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) N! @3 Q, g5 J! z9 a' Z3 `0 g4 Z- {法國工程師發(fā)明空氣動力汽車
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Y* L! q$ G: R- J7 S/ q5 s 法國工程師發(fā)明了一種靠空氣提供動力的汽車,。新車取名為“E Volution”，靠壓縮空氣推動活塞提供動力,，甚至連這種汽車排氣管中排出的氣體都是清潔的氣體,。
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迄今為止，法國這些工程師已經(jīng)設(shè)計了三種形式的這種汽車--一部出租車,、一部小卡車和一部運貨車,。這個研究小組稱這種由玻璃纖維材料制成的輕重量車的速度可以達到每小時96公里，僅靠一個空氣箱就能達到近200公里的行程。
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) G$ O: \; ^2 x* p4 V4 _# d" }. H 據(jù)稱,，這種車的造價僅7000英磅,，而且比傳統(tǒng)汽車在使用中的磨損和損耗要低。
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發(fā)表于 2009-6-4 08:40:23
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樓主
發(fā)表于 2009-6-4 15:13:13
