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10-12萬的車,,用什么發(fā)動機,,變速器,,底盤是最好的

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1#
發(fā)表于 2009-6-15 10:52:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題!!!!!!!!!!!111
2#
發(fā)表于 2009-6-22 13:47:02 | 只看該作者
你可以提出初選車型,,幫你分析缺點(不是優(yōu)點)。
3#
發(fā)表于 2009-6-22 14:04:11 | 只看該作者
比如polo系列車型,!
4#
發(fā)表于 2009-6-22 14:37:43 | 只看該作者
POLO發(fā)動機壓縮比太高,,不適合93#汽油,買車的時候經(jīng)銷商告訴你93沒問題,,保養(yǎng)時維修店說最好97,。你何去何從?
5 b6 _8 a. ]9 k& B. y; F6 A; v離地間隙太低,,通過性極差,。在城里跑可能問題不大,不出門嗎,?

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5#
發(fā)表于 2009-6-22 14:41:18 | 只看該作者
豐田的卡羅拉12萬多,,不知道怎么樣,大街上不少,。是花冠的升級版,,主要升級底盤。
6#
發(fā)表于 2009-6-22 14:57:07 | 只看該作者
卡羅拉的賣點是雙VVT-I,,可是實際上效果并不明顯,。標稱功率很高(1.6L),扭矩也不低,,但是最大扭矩轉(zhuǎn)速太高(5000轉(zhuǎn)以上),。誰能把發(fā)動機踩到5000轉(zhuǎn)?起步肯定特肉,,比日產(chǎn)的發(fā)動機差很多,。功率是虛的,,扭矩才是實的。9 {' i3 Q/ l' L- ^
前輪驅(qū)動的車前橋只能是麥佛遜,,只有后輪驅(qū)動的前橋才有采用雙叉臂的可能,,這就是前驅(qū)車附加穩(wěn)定桿的原因。后橋的區(qū)別不大,,一般都是多連桿的,。; T: z  }+ M0 H+ P. @! t% p# i
這個價格區(qū)間的車選好了發(fā)動機和變速箱就行了,根據(jù)使用情況選擇運動性或舒適性(底盤調(diào)校),。
( X  y9 h+ H  r2 J9 ]8 W, e說了這么多,,實際上國人買車看重的是外觀和內(nèi)飾。
7#
發(fā)表于 2009-6-22 15:02:25 | 只看該作者
6# wuzhn
4 i  T9 s8 g: G" j& v! K& J# }- J# b* y) B
呵呵,,遇到高手了,。上次一個人(不是機械行業(yè)的)來社區(qū)咨詢買車,結(jié)果沒有得到技術(shù)角度的建議,。請大俠就買車問題多提點技術(shù)建議,。不能聽廠家瞎吹。比如我以為動力性能就看功率,,我這捷達當時87馬力,,現(xiàn)在都是kw。原來看扭矩,,扭矩就是力氣吧,。
8#
發(fā)表于 2009-6-22 15:03:28 | 只看該作者
都說凱越和通用沒關(guān)系,,是韓國車,。這個車到底怎么樣?
9#
發(fā)表于 2009-6-22 15:14:32 | 只看該作者
買車,,主要看干嗎用,?和在哪里用,在城里開,,什么車都差不多,,! I* L0 h' N( e1 P2 _

, G  Q8 A8 L$ C7 R" x* N細分,有德系,,日系,,和美系,美系車在我國比較少,,8 m  x- B, b& S% q  p) B8 O

. Z8 x0 r' J" O5 u: z2 T德系牢固,壽命周期外有延伸性,,車體防腐措施好,,鍍鋅層比日系厚,發(fā)動機經(jīng)常有‘噱頭’可賣,但沒什么實際價值,,比如單缸五閥,,比如高增壓比,日系車就不玩這套,。1 J1 @# R; ~0 N6 E6 `/ p3 ]

! U: {4 e) H6 ^% P9 l$ y日系輕巧,,同系列,鋼板最薄,,設(shè)計均衡,,理論撞擊性能好,但最怕強烈撞擊,,同等強烈撞擊性能遠遜色于德系和美系,。但內(nèi)部舒適,油耗低,,壽命周期內(nèi)維護費用少,,但壽命周期外延性差。7 v+ ~, J1 f  C- M6 l+ c  l
. _& @- C, V9 I3 _+ U
美系寬大,,牢靠,,高油耗,維護費用高,,但可以用幾十年,,開到很破的時候,依然可以開,。' g& W% d' ~: {0 x8 l9 ~2 B$ R9 t

8 f5 z0 G. u9 o( ]樓上說的‘笸籮’,,是比高爾夫低一等的車,主打小型運動性,,但一體火花塞等技術(shù)維護費用高,,卡羅拉是日系的歐版車,主打家用,,
10#
發(fā)表于 2009-6-22 15:19:14 | 只看該作者
功率是虛的,,舉個例子:你的捷達是老款,兩氣門,,64KW,,夏利4缸4氣門,63KW,。你的扭矩128NM,,夏利4缸4氣門110NM,只看功率沒有任何意義,。; Z6 C) \! ^1 j
凱越1.6發(fā)動機的壓縮比9.5,,很適合國情,。但是很費油,我估計是燃燒室設(shè)計的不理想�,,F(xiàn)在很多人買凱越就是買哪個殼,,142NM的扭矩在1.6L的發(fā)動機里算是低的。
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