世界軸承競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵技術(shù)是什么,？

草原蒙狼

各位軸承界的大蝦，請(qǐng)問,，軸承的關(guān)鍵技術(shù)是什么呢,？
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' j, ~; i$ Z, n; e* S現(xiàn)在最有技術(shù)含量的可能是第三代輪轂軸承了，也是目前比較成熟的技術(shù),。至于,，第四代輪輞軸承也在興起。我司軸承技術(shù)已開始第七代了,。
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但是,，無論是0代，1代,，2代還是幾代軸承,，其關(guān)鍵的技術(shù)是什么呢？也就是其核心技術(shù)是什么呢,？,？？

螺旋線

不懂軸承,，不過,，有一點(diǎn)可以肯定，棒子或小鼻子的軸承怎么講都談不上先進(jìn),。

掃街

你要是瓦軸的,，研究研究還差不多。

過街蛤蟆

軸承關(guān)鍵三個(gè)技術(shù),，
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材料,，加工,，熱處理，
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小鼻子中小軸承不錯(cuò),，大軸承也進(jìn)口,，問題在材料冶煉方面，一直沒解決,，
; p9 U2 p5 M4 W# G南棒軸承沒特點(diǎn),，不敢恭維，
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( S' j) s! X+ v4 M在下玩全流程,，只能說是‘混’軸承,，要哪段作哪段，從來不敢妄談中國(guó)軸承技術(shù),，

wuzhn

1# 草原蒙狼
第七代是什么概念,？

過街蛤蟆

我玩通用軸承，有問題可以交流,，
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所謂第幾代,，不是我關(guān)心的問題，你是第七代,，另外的家伙可能是第十七代了,，不討論代的問題，有技術(shù)問題大家交流,，你達(dá)到世界什么水平,，
車機(jī)軸承，大的考慮載貨,，比如電動(dòng)輪的露礦車,，幾百噸的哪種，你到達(dá)什么水平,，
小的考慮壽命,，所謂里程數(shù)，你到達(dá)什么水平,，
* x4 g$ d; G/ x) J水平高,，在世界上有一席之地，這是硬碰硬的東西,，水平夠可以出口,，買到全世界，

螺旋線

假如過俠玩全流程,，從礦石開始直到包裝,。
$ B; c/ l; |( o  G2 n4 r國(guó)內(nèi)的硬件和軟件基礎(chǔ)能不能行？一切按過俠的想法來，大概要多少時(shí)間能達(dá)到目前SKF的水平,？
就是說，真想搞好,，有沒希望,？

過街蛤蟆

現(xiàn)在的條件，沒可能搞好,，社會(huì)條件所限,，
玩軸承，我問人家玩哪段? 你要哪段,，咱給你做那段,，

1 ?& W/ z: z1 W  M: F* c舉例說，你一下就明白了,，
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1  小軸承,，管坯都是小廠的電爐鋼，廢鋼都不知道哪里來的,，有害金屬不知道有多少,，沒有精煉，氣體含量根本不講究,，小軋機(jī)的坯子,，甭談什么壓縮比，

2   一般是穿孔,，冷拔,，你讓他加個(gè)延伸都不干，誰把錢花到這里/
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3   加熱和熱處理都控制水平很低,，脫碳層大家根本不考慮,，

4  再看大廠，理論是有嚴(yán)格工藝控制的,，但鋼坯質(zhì)量控制不了,，精煉時(shí)間不夠，精煉過久影響產(chǎn)量,，沒法打市場(chǎng),，

4 y/ h. J! r& c1 o; v: n5  水平控制嚴(yán)格的，都屬于外資,，或合資,， 有些是給老外供坯料，有些打老外的品牌,，一打人家品牌,，銀子讓人家拿走了，而大軸承依然進(jìn)口,，因?yàn)閲?guó)人問,，是否是原裝的,，不是原裝的，不要,，這樣,，國(guó)內(nèi)的廠子，只能生產(chǎn),，不能提高和發(fā)展,，老是在外國(guó)人的下面混口飯吃，

螺旋線

這樣,，只能期待出現(xiàn)個(gè)有錢的大爺了,。
大爺說了：
爺什么都缺，就是不缺錢,，就愿意沒事燒錢玩,。燒錢都不心疼，還心疼那點(diǎn)什么狗屁高薪啊,。玩好了,，薪水隨便開。玩不好,，爺恭恭敬敬送你出門,，車都安排好了，愛上那里混上那里混,，別再爺眼皮底下混就成,。利潤(rùn)？爺才不在乎,，賠本送你用,。擠死那些下三濫的玩意兒后，爺再考慮利潤(rùn),。
說說,，有這樣的爺沒有？

過街蛤蟆

假如你做這位大爺,，
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能玩到SKF的75%--85%,，再高，阿拉不敢說,，玩不到這個(gè)水平,，阿拉替你做奴，不拿薪水,，

0 A6 S0 o  J7 O" s/ I+ s10年,，可以玩到95%，再高，看不見,，