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我做的油缸,請大家給點意見

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1#
發(fā)表于 2009-7-3 22:21:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我自己設計的油缸,給點意見, 25MPA工作壓力,有桿腔受力,主要是做拉伸實驗必須有桿腔受力,不然機架會加長好多,。

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2#
發(fā)表于 2009-7-5 10:23:10 | 只看該作者
幫你貼個圖,,沒有排氣孔

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3#
發(fā)表于 2009-7-6 16:16:23 | 只看該作者
提點個人意見,,前法蘭沒有尺寸,就圖紙的比例來說前法蘭有點厚了,,還有就是前法蘭與缸筒的安裝形式在這樣高壓的情況可能強度不夠,。看不懂油缸后法蘭是怎么安裝的,。
4#
發(fā)表于 2009-7-7 15:55:21 | 只看該作者
1)靜密封處一般1個O型圈OK,;
# _" c, P+ e% D3 w) }# D0 b4 {! C2)該壓力情況下:件14(21相同只標識一次)、7,、13(雙向)必須加擋圈,;! z- }: ?, `* C% R7 u
3)活塞桿處的O型圈無實際意義,相反增加導向套的工藝復雜程度,;" h- N4 A0 L; m3 [+ O
4)活塞桿兩個Y圈容易在中間產生困油,,會增加活塞桿處的摩擦阻力;6 I% o9 c  ]2 s2 U6 j7 K! ~, I
設計是在考慮裝配安裝還要考慮便于維修,,成本等問題,,較大的鑄件質量常不穩(wěn)定,有時在精加工后才發(fā)現氣孔和沙眼~廢掉,。在一般情況下,,較大工件不喜歡用鑄件;8 P. ]9 I7 b3 o7 l  o
5)薄弱環(huán)節(jié)應該做強度校核,,比如:件5處應該做剪切強度校核
5#
發(fā)表于 2009-7-7 17:15:03 | 只看該作者
比較好,,高手呀
6#
發(fā)表于 2009-7-8 09:29:55 | 只看該作者
總的來說還可以
7#
發(fā)表于 2009-7-8 11:35:47 | 只看該作者
挺好的..............
8#
發(fā)表于 2010-8-7 08:45:21 | 只看該作者
感覺有點復雜了,,,尾部直接焊死算了,。
9#
發(fā)表于 2010-8-25 09:18:51 | 只看該作者
圖紙的比例來說前法蘭有點厚.尾部直接焊牢,,按圖太復雜.導向套靜密封2個O圈就足夠,不必三個.導向套動密封( q8 r2 |- N" U3 i
看不出用的啥圈,,最好有一Y圈.前法蘭螺栓要足夠多應進行強度校核,。
10#
發(fā)表于 2010-11-12 19:56:33 | 只看該作者
總的來說還可以 - p! ^  v2 t3 r  H) Y! t* h
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