數(shù)控滾齒機(jī)伺服系統(tǒng)故障

海上孤舟

初始故障已由維修人員檢查出來,，為一檢測(cè)元件的供電變壓器斷線,。換了變壓器后,，一通電,，膨的一聲,，并出現(xiàn)飛車現(xiàn)象,，人工緊急停車,。斷電檢查,，伺服系統(tǒng)的供電模塊損壞，大功率管崩裂,，印制板燒焦有一大洞,。 經(jīng)專業(yè)維修人員檢查，由于供電模塊損壞,，設(shè)備不能運(yùn)行,，只有先恢復(fù)供電模塊然后才能進(jìn)行全面檢查。 供電模塊的印制板中,，有的元器件已損壞,，燒焦，無法辨認(rèn)也無法測(cè)試,，印制線路也熔斷不少,。由于沒有技術(shù)資料，故給測(cè)繪工作帶來很大困難,。 根據(jù)測(cè)繪的結(jié)果,，分析線路，補(bǔ)齊燒損的部位,，計(jì)算元器件的參數(shù)值,，重新制作印制板恢復(fù)了供電模塊，接上模擬負(fù)載進(jìn)行調(diào)試,，調(diào)整好泄放電壓的峰值,。 檢查測(cè)試元件供電變壓器的接線，發(fā)現(xiàn)接線出錯(cuò),，重聯(lián)接,。裝入供電模塊,，通電，供電模塊正常,。 作手動(dòng)操作,，有的軸向不能運(yùn)行。檢查位置模塊,，無輸入,。再進(jìn)一步檢查，兩個(gè)軸向光電編碼器已損壞,。更換后全部手動(dòng)正常,。再自動(dòng)運(yùn)行，全部正常,。 通過本例說明,，維修人員在維修中拆卸元器件的時(shí)候，應(yīng)對(duì)元器件的位置,、各對(duì)應(yīng)接線作上標(biāo)記,，有詳細(xì)的記錄，裝入元器件時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查接線的正確性,。 維修人員除能夠依照原印制線路板作測(cè)繪外,，還要具有較廣泛的線路知識(shí)，能夠推導(dǎo)線路中元器件的參數(shù)值,。