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今天是上班的第二天,,隨著實(shí)習(xí)科目的深入,,對(duì)數(shù)控編程和操作開始有了更深的體會(huì)。
在學(xué)校的時(shí)候?qū)幊炭梢哉f是略知皮毛,,僅有一些感性認(rèn)識(shí),,而實(shí)習(xí)之后,我覺得我對(duì)于數(shù)控的理解開始變得理性了或者說開始變得趨于理性了,。
首先我想說說理性跟感性的區(qū)別,,在我看來,感性更多取決于人當(dāng)時(shí)的感覺,,對(duì)與自己得出的結(jié)論多半受感情因素影響,,有點(diǎn)片面跟膚淺。而理性認(rèn)識(shí)是建立在多次實(shí)踐后從實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)中得出的結(jié)論,,是有理論基礎(chǔ)的,。這種結(jié)論經(jīng)的起推敲,更具說服力,。
以前我總算覺得數(shù)控的關(guān)鍵在編程,,會(huì)編程(我指的是把那些代碼組合起來)就萬事大吉,工作起來得心應(yīng)手,。但是現(xiàn)在看來這種結(jié)論確實(shí)是太感性了,,因?yàn)樗茨w淺又片面(從這一點(diǎn)我也看出我自己的那個(gè)水平啊 那是....)。
首先,,編程無非是一種手段,,它跟畫圖軟件AutoCAD CAXA Pro/E沒什么區(qū)別,只是實(shí)現(xiàn)自己設(shè)計(jì)想法,,轉(zhuǎn)化為實(shí)際零件(由于我現(xiàn)在只做零件 姑且就這么膚淺的說了)的手段,。而最難的其實(shí)是工藝過程,且不說我們現(xiàn)在材料都是已經(jīng)選好的,,就是進(jìn)幾速度,,進(jìn)幾量,轉(zhuǎn)速,,走刀這些憑我目前的水平想以最好的方法解決都很困難,。因?yàn)槿鄙賹?shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)和理論基礎(chǔ),在怎樣把一個(gè)零件做的趨于完美(如:光潔度,,精度等)的問題上,,我感覺自己需要學(xué)習(xí),積累,,提高的有太多太多了,。只有把這些細(xì)節(jié)都做好才能做出好的零件,,也只有這樣,自己所編的程序才能叫程序,,否則就像是缺胳膊少腿一樣,,讓人不爽。同時(shí)還會(huì)影響工廠的品牌,。(在這一點(diǎn)上我很佩服我最恨的日本人 連我?guī)煾刀颊f 日本人 工具好 產(chǎn)品好 態(tài)度更好 看來我還需要師夷長(zhǎng)技以制夷�,。�
說實(shí)話,剛剛開始實(shí)習(xí)時(shí)自己并沒有什么明確的目標(biāo),,只是單純的想跟工廠老師傅打打下手能學(xué)多少是多少,。但是通過這兩天的實(shí)習(xí),我的目標(biāo)開始清晰了 如下
1 要熟悉車床銑床的代碼,。
2 積極參與零件的制造,,理解編程中走刀的方法,摸索其中的規(guī)律,。
3 學(xué)習(xí)不同材料不同部位的進(jìn)幾,。
(目前定下這幾條 先解決再說)
今天就到這里,明天繼續(xù),。
(本來是想發(fā)在隨筆板塊的 但是級(jí)別有限 如果我的帖子不合版規(guī)麻煩幫助刪去 并深表歉意) |
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