實習(xí)筆記,。

xhw198710586

今天是上班的第二天,，隨著實習(xí)科目的深入,，對數(shù)控編程和操作開始有了更深的體會,。


在學(xué)校的時候?qū)�編程可以說是略知皮毛,，僅有一些感性認(rèn)識,，而實習(xí)之后,，我覺得我對于數(shù)控的理解開始變得理性了或者說開始變得趨于理性了。


首先我想說說理性跟感性的區(qū)別,，在我看來,，感性更多取決于人當(dāng)時的感覺，對與自己得出的結(jié)論多半受感情因素影響,，有點(diǎn)片面跟膚淺,。而理性認(rèn)識是建立在多次實踐后從實踐的經(jīng)驗總結(jié)中得出的結(jié)論，是有理論基礎(chǔ)的,。這種結(jié)論經(jīng)的起推敲,，更具說服力。


以前我總算覺得數(shù)控的關(guān)鍵在編程,，會編程（我指的是把那些代碼組合起來）就萬事大吉,，工作起來得心應(yīng)手。但是現(xiàn)在看來這種結(jié)論確實是太感性了,，因為它即膚淺又片面（從這一點(diǎn)我也看出我自己的那個水平啊 那是....）,。


首先，編程無非是一種手段,，它跟畫圖軟件AutoCAD CAXA Pro/E沒什么區(qū)別,，只是實現(xiàn)自己設(shè)計想法，轉(zhuǎn)化為實際零件（由于我現(xiàn)在只做零件 姑且就這么膚淺的說了）的手段,。而最難的其實是工藝過程,，且不說我們現(xiàn)在材料都是已經(jīng)選好的,，就是進(jìn)幾速度，進(jìn)幾量,，轉(zhuǎn)速,，走刀這些憑我目前的水平想以最好的方法解決都很困難。因為缺少實際的操作經(jīng)驗和理論基礎(chǔ),，在怎樣把一個零件做的趨于完美（如：光潔度,，精度等）的問題上，我感覺自己需要學(xué)習(xí),，積累,，提高的有太多太多了。只有把這些細(xì)節(jié)都做好才能做出好的零件,，也只有這樣,，自己所編的程序才能叫程序，否則就像是缺胳膊少腿一樣,，讓人不爽,。同時還會影響工廠的品牌。（在這一點(diǎn)上我很佩服我最恨的日本人 連我?guī)煾刀颊f 日本人 工具好 產(chǎn)品好 態(tài)度更好 看來我還需要師夷長技以制夷�,。�

說實話,，剛剛開始實習(xí)時自己并沒有什么明確的目標(biāo)，只是單純的想跟工廠老師傅打打下手能學(xué)多少是多少,。但是通過這兩天的實習(xí),，我的目標(biāo)開始清晰了 如下
1 要熟悉車床銑床的代碼。
2 積極參與零件的制造,，理解編程中走刀的方法,，摸索其中的規(guī)律。
3 學(xué)習(xí)不同材料不同部位的進(jìn)幾,。
（目前定下這幾條 先解決再說）


今天就到這里,，明天繼續(xù)。



（本來是想發(fā)在隨筆板塊的 但是級別有限 如果我的帖子不合版規(guī)麻煩幫助刪去 并深表歉意）

outzidane

樓主大幾,？
屬于什么實習(xí),？

老鷹

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