本帖最后由 鰻魚雞湯飯 于 2009-9-1 22:59 編輯 5 w0 _$ k! R) K7 F) F& Y
5 F5 W5 k: J( ~2 v國產(chǎn)的...哦..
. _9 s; m# X2 o3 B( \以車代磨就是硬車啊!用高硬度刀片直接車削淬火鋼件( M+ h( i9 X+ v7 F% l
這個工藝對機床的綜合性能要求很高,并不是由高精度主軸就可以的..還要考慮刀塔剛性,機床的吸震性等等很多.
# N. u6 i: w m這個工藝技術(shù)做的最好的是美國的哈挺和瑞士的斯賓納,但是他們用來硬車的設備都是上百萬的車床.
# Y; y& W, H g0 {' E1 W但是如果說國內(nèi)的機床,在我看來都不能達到要求- q% {6 |7 ~4 M
哈挺在國內(nèi)也有廠,也有低端產(chǎn)品,但是說用來硬車的話,穩(wěn)定性并不可靠.0 }' T/ y& [( d
就我所接觸的中低端車床品牌里,臺灣友佳的車床在硬車中的應用表現(xiàn)還不錯.我在保定德爾福的車間里看到過很多友佳的車床用來加工轉(zhuǎn)向軸零件,用陶瓷刀片.設備價格大概在50萬人民幣左右 |