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工業(yè)軸承的損傷與判斷(轉(zhuǎn)帖)

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發(fā)表于 2006-9-23 21:50:14 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

                       工業(yè)軸承的損傷與判斷

9 [1 S; M+ _% s* }2 J* g

          一般,如果正確使用軸承,,可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止,。但會(huì)有意外過(guò)早地?fù)p傷,,不能耐于使用的情況,。這種早期損傷,,與疲勞壽命相對(duì),,是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度,。多起因于安裝、使用,、潤(rùn)滑上的不注意,,從外部侵入的異物,對(duì)于軸,、外殼的熱影響之研究不夠充分等,。

7 \3 t t) `! z0 ]4 G( X4 {

          關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如:滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,,作為原因可考慮,,潤(rùn)滑劑不足,、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷,、異物的侵入,、軸承安裝誤差、軸的撓曲過(guò)大,,也會(huì)有這些原因重合,。

& d6 E7 e% o' y( T- ?4 H

          因此,僅調(diào)查軸承損傷,,很難得知損傷的真正原因,。可是,,如果知道了軸承的使用機(jī)械,、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造,、了解事故發(fā)生前后的情況,,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生,。

8 W% N j- C% a9 t2 R8 |1 _

軸承的判斷:

- z" O3 l; G' U" B8 V

軸承是否可用的判斷,,主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能,、重要性,、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定,。如果有下述缺陷則不能再使用,,必須更換新軸承。內(nèi)圈,、外圈,、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口,。

" k. P+ t2 @" l5 Q+ m

1,、 套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂,。

. a$ |1 s7 M# J+ a: ^0 d2 E' T+ T

2,、 滾動(dòng)道面、擋邊,、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷,。

4 T5 x' [* o: X* _2 N5 V) c4 q

3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛,。

3 n5 h }7 _. y/ o

4,、 滾道面,、滾動(dòng)體上有銹,有傷,。

, {7 ?& r/ z% g) t0 \# R: Q3 O

5,、 滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕,。

& ]9 e0 a; e8 b7 W% K+ l, A2 V# y. b

6,、 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。

5 J2 A& k: E; I

7,、 因熱而造成的變色明顯,。

# G. c# S( W. e/ f

8、 封入潤(rùn)滑脂的軸承,,密封圈或防塵蓋的破損明顯,。

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發(fā)表于 2006-9-23 22:02:34 | 只看該作者

Re: 工業(yè)軸承的損傷與判斷(轉(zhuǎn)帖)

字太小了.麻煩你下次弄大點(diǎn)再傳上來(lái),要然別人看了真是眼疼呀
3#
 樓主| 發(fā)表于 2006-9-23 22:19:59 | 只看該作者

Re: 工業(yè)軸承的損傷與判斷(轉(zhuǎn)帖)

eric888 你好,我重新編輯幾次都未成,,你將你的瀏覽器的字體設(shè)大一些即可,。因?yàn)槲业脑O(shè)成較大,故未感字體小,。不過(guò)給你帶來(lái)不便,,還是感到有些歉意
; c$ E* p2 K% G* ]9 r
4#
發(fā)表于 2006-9-24 04:50:24 | 只看該作者

Re: 工業(yè)軸承的損傷與判斷(轉(zhuǎn)帖)

我?guī)途庉嬕幌?font class="jammer">* @* O7 d' J9 U. o% C9 n; i1 }8 N
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" F% D3 q: l, {- H  d: b0 }' r% e+ x1 }: b2 D8 k
工業(yè)軸承的損傷與判斷+ d, H, Y* B) x6 X( D0 I8 R
     一般,如果正確使用軸承,,可以使用至達(dá)到疲勞壽命為止,。但會(huì)有意外過(guò)早地?fù)p傷,,不能耐于使用的情況,。這種早期損傷,與疲勞壽命相對(duì),,是被稱做故障或事故的品質(zhì)使用限度,。多起因于安裝、使用,、潤(rùn)滑上的不注意,,從外部侵入的異物,對(duì)于軸,、外殼的熱影響之研究不夠充分等,。
5 A" |) e4 e2 `- J2 r) e     關(guān)于軸承的損傷狀態(tài)如:滾子軸承的套圈、擋邊的卡傷,,作為原因可考慮,,潤(rùn)滑劑不足,、不適合、供排油構(gòu)造的缺陷,、異物的侵入,、軸承安裝誤差、軸的撓曲過(guò)大,,也會(huì)有這些原因重合,。
; ]: Z- m  ~4 c/ I+ \     因此,僅調(diào)查軸承損傷,,很難得知損傷的真正原因,。可是,,如果知道了軸承的使用機(jī)械,、使用條件、軸承周圍的構(gòu)造,、了解事故發(fā)生前后的情況,,結(jié)合軸承的損傷狀態(tài)和幾種原因考察,便可以防止同類事故再發(fā)生,。
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& d5 K; a- T& ?/ ^" r, \/ A+ x9 {, S, ]軸承的判斷:# O3 v! g$ P, ?4 p
    軸承是否可用的判斷,,主要是考慮軸承損傷程度、機(jī)械性能,、重要性,、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定,。如果有下述缺陷則不能再使用,,必須更換新軸承。內(nèi)圈,、外圈,、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口,。9 h( M" y- k7 |( \
1,、 套圈、滾動(dòng)體任何一個(gè)上有斷裂,。( u$ `; C; B% U! o% p
2,、 滾動(dòng)道面、擋邊,、滾動(dòng)體上有顯著的卡傷,。8 |5 S  d1 J& s0 }: b# S
3、 保持架磨損顯著或者鉚釘顯著松弛,。: @3 g3 h; |2 ]/ F" N9 o, U
4,、 滾道面,、滾動(dòng)體上有銹,有傷,。
/ }2 X5 b* f+ f- L1 O& M5,、 滾道面、滾動(dòng)體上有嚴(yán)重的壓痕和打痕,。8 n3 {* N* k: @5 q
6,、 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面有明顯的蠕變。; K" p' ~4 m+ M6 j
7,、 因熱而造成的變色明顯,。
5 S% _# P. }/ J% F* d- a) {) t$ \$ V. y( b8、 封入潤(rùn)滑脂的軸承,,密封圈或防塵蓋的破損明顯,。
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 樓主| 發(fā)表于 2006-9-24 08:13:29 | 只看該作者

Re: 工業(yè)軸承的損傷與判斷(轉(zhuǎn)帖)

謝謝樓上,真是辛苦,,不知是起得早,,還是未睡?看過(guò)你的不少貼子,,很佩服,。
6#
發(fā)表于 2008-12-16 11:20:26 | 只看該作者
開(kāi)了好些“開(kāi)門(mén)造車”的帖子,收獲很大,,也學(xué)到了很多知識(shí),,非常感謝!真心的希望,,你能提供更多的知識(shí)讓我們學(xué)習(xí),、進(jìn)步。

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