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求教:怎樣建立伺服閥閥口開度和伺服缸之間的函數(shù)關(guān)系?

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1#
發(fā)表于 2009-7-20 19:55:12 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
論壇各位同仁:7 d9 R- J2 Q8 ?: s. u& a8 O8 O+ f5 g$ Y- B
      大家好,!本人最近參加一技改項(xiàng)目,,涉及到電液伺服位置控制系統(tǒng),,我們帶頭大哥希望我建立這個(gè)系統(tǒng)中伺服閥閥口開度與對(duì)應(yīng)的伺服缸的速度,、位移、加速度的函數(shù)關(guān)系來,!或者伺服閥閥口開度對(duì)應(yīng)的時(shí)間關(guān)系與上面的幾個(gè)參量的函數(shù)關(guān)系,,我不知道如何下手,還望各位指點(diǎn)一二,,說說大概的思路,!拜托各位…………
2#
發(fā)表于 2009-7-21 10:41:57 | 只看該作者
兄弟我來說幾句:1 你說的是控制系統(tǒng),,就必須明白輸入輸出控制量,閥口開度是控制過程中的一個(gè)中間變量,,這個(gè)變量決定你控制過程的動(dòng)態(tài)響應(yīng)品質(zhì),。比如你跑百米,10秒跑完,,但跑動(dòng)過程中你的速度是一個(gè)中間量,,某些地方可快,也有地方可慢,,反正百米過程不是勻速的,,最起碼起跑過程是加速過程,這個(gè)就是中間量,。2你的函數(shù)關(guān)系應(yīng)該是系統(tǒng)的輸入和缸的輸出,,就是你給的指令信號(hào)和缸輸出之間的關(guān)系。3對(duì)一個(gè)系統(tǒng)分析,,必須明白各個(gè)環(huán)節(jié)的功用,,比如位置控制系統(tǒng)中缸是一個(gè)積分特性,到速度控制系統(tǒng)中就是比例特性,,這些你必須明白。4找資料看例子,,這個(gè)東西相對(duì)復(fù)雜,,不是幾句話能說清楚的。有問題可以發(fā)到我的郵箱[email protected]繼續(xù)討論
3#
發(fā)表于 2009-7-21 11:00:17 | 只看該作者
學(xué)習(xí)ing,!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-21 18:49:39 | 只看該作者
兄弟我來說幾句:1 你說的是控制系統(tǒng),,就必須明白輸入輸出控制量,閥口開度是控制過程中的一個(gè)中間變量,,這個(gè)變量決定你控制過程的動(dòng)態(tài)響應(yīng)品質(zhì),。比如你跑百米,10秒跑完,,但跑動(dòng)過程中你的速度是一個(gè)中間量,,某些地 ...
6 ^" q2 K! s: {貝貝 發(fā)表于 2009-7-21 10:41
9 C6 l5 c/ ~  Z: c9 f6 S' ~
萬分感謝貝老師的教誨,謝謝您,,詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)查閱我發(fā)給您的郵件,!謝謝!
5#
發(fā)表于 2009-7-21 20:43:41 | 只看該作者
貝貝大俠最好在方面寫一點(diǎn)東東給我們這些小弟學(xué)習(xí)學(xué)習(xí),把自己的知識(shí)多多傳播出去,當(dāng)年出來工作的時(shí)候,我們單位幾個(gè)搞液壓的太保守了,真的希望這些大俠帶領(lǐng)我們前進(jìn)!
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-7-25 13:52:24 | 只看該作者
同意,!貝貝大俠沒有想到是我?guī)熜职,�,!哈哈!有緣�?/td>

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