車橋的關(guān)鍵技術(shù)在哪里？

恁老廝

沒橋的(傳動系)比有橋難走,有橋的是貨卡車式

狙擊手

回復(fù) xiaohuilang 的帖子
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樓主的概念過于廣泛了,，以至于大家都在對空 開炮！
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如果是前橋，俺有點(diǎn)體會,！

就前橋來說，每個細(xì)節(jié)都是陷阱,！
--1,、前軸主銷孔，2,、前軸主銷孔兩平面垂直度,，3、鎖銷孔直徑4鎖銷孔中心距等
; g/ K8 q" l4 t6 x9 U5制動鼓粗糙度,，交叉紋,；6制動鼓同軸度；7圓度,；8,、輪轂同軸度；9,、中心距主銷孔同軸度,、10 、開檔垂直度,、11,、4孔位置度等 ！都是迷人的陷阱,！  看圖紙,，也許很多人會說“不就一孔嗎？還不簡單,，,，我來？”

     但       目前就只有一個單位的設(shè)備,、夾具,、刀具是俺沒找到毛病的，其他的廠設(shè)計(jì)的專機(jī),、夾具,、刀具簡直是不堪入目（俺已近拯救了好幾次的杯具發(fā)生，如果不告訴那些企業(yè)的話,，將會是一場災(zāi)難）,！
為什么：1,、是對產(chǎn)品的不了解；2,、是對一些基本加工的理解不夠,；3、 就是前橋這些零件--真設(shè)計(jì)的太惡毒了,！

wgq379571125

以后我也可能去做后橋的,，學(xué)習(xí)了

見習(xí)生小王

車橋

( d8 H3 f6 Z. d* c4 i, @# @汽車車橋通過懸架和車架相連接，兩端安裝車輪,。車橋的作用是傳遞車架和車輪之間的各向作用力及其產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩,。由于懸架的結(jié)構(gòu)不同，車橋分為整體式和斷開式兩種,。非獨(dú)立懸架的車橋?yàn)檎�體式,；斷開式車橋?yàn)榛顒雨P(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，與獨(dú)立懸架配用,。
* X& P" G* Y5 Q* g) y; F車橋可按其功能分為轉(zhuǎn)向橋,、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種類型,。其中轉(zhuǎn)向橋和支持橋都屬于從動橋,。一般汽車多以前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋，后橋或中,、后兩橋?yàn)轵?qū)動橋,，越野汽車和某些轎車的前橋則為轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。有些單橋驅(qū)動的三橋汽車（6X2）的中橋或后橋?yàn)橹С謽�,。支持橋除不能轉(zhuǎn)向外,，其它功能及結(jié)構(gòu)與轉(zhuǎn)向橋基本相同。
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轉(zhuǎn)向橋,、驅(qū)動橋,、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋各自的關(guān)鍵技術(shù)有所不同。
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mo502

路過學(xué)習(xí)了  

無路車

從現(xiàn)在的技術(shù)來說,，車橋的關(guān)鍵技術(shù)除了設(shè)計(jì)和制作工藝上的合理外節(jié)能是很重要的一項(xiàng)內(nèi)容,，因此盡量減輕車橋的結(jié)構(gòu)重量也很關(guān)鍵。

wgq379571125

我也覺得是后橋吧

quanxi1215

如果是電動汽車的話,，關(guān)鍵技術(shù)在電池,，電機(jī)，控制技術(shù)等

yuechinie

路過,，學(xué)習(xí)
& }% I. s4 x' }4 l& R- X; _7 j,。。。,。,。。,。。,。,。。

quanxi1215

不太清楚,，好像是設(shè)計(jì)部分吧