車橋的關(guān)鍵技術(shù)在哪里？

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怎么不說(shuō)前橋呢,？都說(shuō)的是后橋,。

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前橋主要是前軸的鍛造加工,，投資大，工藝并不是太困難,。前軸的理論設(shè)計(jì)現(xiàn)在還很少有國(guó)內(nèi)的理論研究,。。,。,，一般都是安裝位置需要。,。,。

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我認(rèn)為你問(wèn)的問(wèn)題太廣泛，車橋的關(guān)鍵技術(shù)：車橋包括很多方面呢,！哪一方面不完整，精度不夠都不可能生產(chǎn)出精度高的產(chǎn)品,！
) v& G; z3 I' Z% k$ ?) @) C淺見(jiàn),，請(qǐng)見(jiàn)諒.

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做汽車的自己做不出來(lái)齒輪，正常

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5 d3 p$ H1 p  e1 \+ {　　車橋的焊接也很重要,！目前國(guó)外車橋生產(chǎn)廠商早就改用了摩擦焊接,，可國(guó)內(nèi)還在沒(méi)用老的焊接方式——焊接質(zhì)量差、成本高,、效率低,！
  
　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國(guó)際上普遍采用的先進(jìn)技術(shù)，以前只有英,、美少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠制造這種設(shè)備,。使用雙頭摩擦焊機(jī)焊接車橋，不僅焊接質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,，還能夠降低焊接成本。
　　我們?yōu)橐獯罄�阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機(jī),，使我國(guó)成為少數(shù)能夠生產(chǎn)這種尖端摩擦焊機(jī)的國(guó)家,。這臺(tái)設(shè)備設(shè)計(jì)、制造達(dá)到了國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,，價(jià)格只有進(jìn)口設(shè)備的十分之一左右,。
　　我們唯一可以制造國(guó)內(nèi)最大的400噸摩擦焊機(jī)，以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的成品活塞桿摩擦焊機(jī),、雙頭車橋摩擦焊機(jī),。
/ J! v9 V+ X, i7 c- t6 Y5 d　　聯(lián)系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737

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* ~. y* h# J# G, b3 A- \& f　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國(guó)際上普遍采用的先進(jìn)技術(shù)，以前只有英,、美少數(shù)幾個(gè)國(guó)家能夠制造這種設(shè)備,。使用雙頭摩擦焊機(jī)焊接車橋，不僅焊接質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,，還能夠降低焊接成本。
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九天龍神

前橋關(guān)鍵在轉(zhuǎn)向和制動(dòng)上吧，沒(méi)有齒輪結(jié)構(gòu)也

無(wú)路車

前橋傳動(dòng)由離合器,、變速箱,、差速器、左右傳動(dòng)半軸,、前輪組成,，關(guān)鍵技術(shù)還是傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)和制做精度。