車橋的關(guān)鍵技術(shù)在哪里,？

xiaoxiao123456

怎么不說前橋呢,？都說的是后橋,。

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前橋主要是前軸的鍛造加工,，投資大，工藝并不是太困難,。前軸的理論設(shè)計現(xiàn)在還很少有國內(nèi)的理論研究,。。,。,，一般都是安裝位置需要。,。,。

mengyan1w

我認為你問的問題太廣泛，車橋的關(guān)鍵技術(shù)：車橋包括很多方面呢,！哪一方面不完整,，精度不夠都不可能生產(chǎn)出精度高的產(chǎn)品！
. A1 R5 C8 _0 k4 I淺見,，請見諒.

qiaojieyun

做汽車的自己做不出來齒輪,，正常

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　　車橋的焊接也很重要！目前國外車橋生產(chǎn)廠商早就改用了摩擦焊接,，可國內(nèi)還在沒用老的焊接方式——焊接質(zhì)量差,、成本高、效率低,！
  
& {9 ^# |% Z& F* Y+ J/ y5 v　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術(shù),，以前只有英、美少數(shù)幾個國家能夠制造這種設(shè)備,。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋,，不僅焊接質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高,，還能夠降低焊接成本,。
+ L* n: e, _! w/ `3 S　　我們?yōu)橐獯罄�阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機，使我國成為少數(shù)能夠生產(chǎn)這種尖端摩擦焊機的國家,。這臺設(shè)備設(shè)計,、制造達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平，價格只有進口設(shè)備的十分之一左右,。
. y. r, b% _4 b$ J  W% u　　我們唯一可以制造國內(nèi)最大的400噸摩擦焊機,，以及國內(nèi)領(lǐng)先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機,。
/ a  f4 T- i3 s1 A- c; E2 F" F* Q2 d　　聯(lián)系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737

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      焊接也很重要,！國外的廠商早就用摩擦焊機焊接車橋了,，可國內(nèi)還在沒用老的焊接方式——焊接質(zhì)量差、成本高,、效率低,！
  
& Z# b, k# |& v/ f　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術(shù)，以前只有英,、美少數(shù)幾個國家能夠制造這種設(shè)備,。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋，不僅焊接質(zhì)量好,、生產(chǎn)效率高,，還能夠降低焊接成本。
　　我們?yōu)橐獯罄�阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機,，使我國成為少數(shù)能夠生產(chǎn)這種尖端摩擦焊機的國家,。這臺設(shè)備設(shè)計、制造達到了國際同類產(chǎn)品的先進水平,，價格只有進口設(shè)備的十分之一左右,。
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政勇

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九天龍神

前橋關(guān)鍵在轉(zhuǎn)向和制動上吧，沒有齒輪結(jié)構(gòu)也

無路車

前橋傳動由離合器,、變速箱,、差速器、左右傳動半軸,、前輪組成,，關(guān)鍵技術(shù)還是傳動齒輪結(jié)構(gòu)和制做精度。